Die Nordroute ist das beliebteste Reiseprogramm Ägyptens, weil sie die berühmtesten Wracks der Welt mit der Artenvielfalt des Nationalparks Ras Mohammed kombiniert.

Es ist ein visuell beeindruckendes und logistisch unkompliziertes Tauchen, ideal um Laderäume von Kriegsschiffen aus dem Zweiten Weltkrieg und senkrechte Wände auf der Sinai-Halbinsel zu erkunden.

Da es jedoch die beliebteste Route ist, leidet sie auch unter der stärksten Überfüllung. Das richtige Boot zu wählen und die Varianten des Reiseplans gut zu kennen ist die schmale Linie, die eine überfüllte Reise von einem epischen Erlebnis trennt.

Der Schlüssel dieser Route liegt nicht nur darin, was du tauchen wirst, sondern wie die Woche organisiert ist. Der Unterschied zwischen einer korrekten und einer unvergesslichen Reise liegt oft in Details wie der Uhrzeit, zu der das Thistlegorm angeankert wird, der Reihenfolge, in der die Wracks von Abu Nuhas besucht werden, oder ob der Kapitän die Stoßzeiten bei Ras Mohammed vermeidet. Das sind Nuancen, die in keinem Prospekt stehen, aber die echte Erfahrung an Bord prägen.

Die Geografie des Tauchens im Norden

Der Reiseplan teilt sich in drei Schlüsselzonen auf, die während der Woche besucht werden:

1. Die Gubal-Straße: Eine obligatorische Durchfahrtszone für den Schiffsverkehr, der den Suezkanal befährt. Hier konzentrieren sich die meisten Wracks, da die tückischen Riffe den Navigationskanal flankieren.
2. Der Nationalpark Ras Mohammed: Am südlichen Ende der Sinai-Halbinsel gelegen. Ein seit 1983 geschütztes Gebiet, was das Meeresleben viel reichhaltiger und weniger scheu macht als anderswo. Hier fallen die Wände senkrecht in abgründige Tiefen und ziehen riesige Fischschwärme an.
3. Die Tiran-Straße (auf manchen Routen optional): Am Eingang des Golfs von Aqaba gelegen. Die „wildeste“ Zone des Nordens, mit vier Hauptriffen (Jackson, Woodhouse, Thomas und Gordon), bekannt für ihre Feuerkorallen und die Möglichkeit, Großtiere im Freiwasser zu sehen.

An der Nordroute zu tauchen bedeutet, versunkene Geschichte mit Meeresbiologie auf einer einzigen Reise zu kombinieren. Es ist eine Reise mit kurzen Überfahrten – selten fährst du mehr als 3 oder 4 Stunden zwischen Punkten – was die Zeit unter Wasser maximiert und die Erschöpfung minimiert, was es zur komfortabelsten Liveaboard-Kreuzfahrt in Ägypten macht.

Die Tauchpunkte der Nordroute

Bevor wir ins Detail gehen, lohnt es sich zu verstehen, wie die Woche auf der Nordroute wirklich abläuft. Es ist keine chaotische Abfolge berühmter Punkte, sondern ein Reiseplan mit progressivem Rhythmus. Normalerweise beginnt man mit einfacheren Tauchgängen nahe Hurghada, setzt mit den großen Wracks der Gubal-Straße fort und gipfelt bei Ras Mohammed oder Tiran, wo Wände und Strömungen anspruchsvoller sein können.

Unter Wasser findest du zwei große Protagonisten: Eisen und Korallen. Es ist die Zone mit der höchsten Wrackdichte im Roten Meer, umfasst aber auch einige der am besten erhaltenen Riffe des Landes. Diese Kombination macht die Nordroute so ausgewogen.

SS Thistlegorm

Das wichtigste Wrack des Roten Meeres und eines der bekanntesten der Welt. Dieses 128 Meter lange britische Frachtschiff wurde 1941 von der deutschen Luftwaffe bombardiert und liegt in einer maximalen Tiefe von 30 Metern. Was es besonders macht, ist seine militärische Ladung, die noch immer im Inneren liegt: In den Laderäumen siehst du BSA-Motorräder, Bedford-Lastwagen, Jeeps und Gewehrkisten. Auf dem Deck und in der Umgebung sind auch zwei Dampflokomotiven zu sehen, die durch die Explosion herausgeschleudert wurden. Es ist ein anspruchsvoller Tauchgang, da die Strömungen oft stark und wechselhaft sind, was die Taucher zwingt, sich am Ankertau des Schiffes hinabzuziehen, um nicht weggetragen zu werden.

Was viele nicht erzählen: Das Thistlegorm kann sehr überfüllt sein, wenn mehrere Boote zur selben Zeit dort sind. Deshalb versuchen die besten Betreiber, bei Sonnenaufgang anzukommen oder über Nacht zu bleiben, um es vor allen anderen zu tauchen. Dieser Planungsunterschied verändert die Erfahrung völlig.

Das Riff Abu Nuhas

Dieses Korallenriff ist als „Schiffsfriedhof“ bekannt, wegen der Menge an Wracks, die es verursacht hat, da es genau auf der Schiffahrtsroute der Gubal-Straße liegt. Das Interessanteste ist, dass man auf sehr engem Raum vier verschiedene Schiffe tauchen kann:

• Giannis D: Das bekannteste Wrack der Gruppe. Es ist in zwei Teile gebrochen und sein Heck hat eine 45-Grad-Neigung, die beim Einsteigen ein merkwürdiges Desorientierungsgefühl erzeugt. Sehr geräumig und hell.
• Carnatic: Ein britisches Schiff aus dem 19. Jahrhundert, das Wein und Gold transportierte. Nur das Eisenskelett ist noch übrig, das jetzt vollständig mit Weichkorallen bedeckt und von Tausenden von Glaskrebsen umgeben ist.
• Chrisoula K: Bekannt als das „Fliesenschiff“. Die Hauptattraktion sind die Laderäume, die noch immer mit italienischen Fliesen gefüllt sind, die das Schiff beim Sinken 1981 transportierte.
• Kimon M: In 32 Metern Tiefe gelegen, das tiefste und technischste des Riffs. Es weist die meisten strukturellen Schäden auf und wird daher eher erfahreneren Tauchern empfohlen.

Ras Mohammed (Shark & Yolanda Reef)

Der älteste Nationalpark Ägyptens, an der südlichen Spitze der Sinai-Halbinsel. An diesem Punkt kreuzen sich die Strömungen zweier verschiedener Golfe, was viel Nahrung bringt und für außerordentlich reiches Meeresleben sorgt.

Der bekannteste Tauchgang findet an zwei Riffen statt: Shark Reef und Yolanda Reef. Das erste ist eine senkrechte Wand, die bis auf 800 Meter abfällt; dort sieht man normalerweise große Gruppen von Schnappern, Barrakudas und manchmal Haie. Der Tauchgang endet bei den Überresten des Schiffes Yolanda. Dieses Schiff transportierte Sanitärware, weshalb du Hunderte von Toiletten und Badewannen am Boden siehst, vollständig mit Korallen und Fischen bedeckt. Es ist eines der kuriosesten Bilder der ganzen Reise.

Shaab El Erg (Dolphin House)

Dieses Riff ist der Pflichtstopp, um Delfine in Freiheit zu sehen. Es ist eine hufeisenförmige Formation nahe Hurghada, die eine geschützte Lagune schafft. Ein sehr einfacher Tauchgang in geringer Tiefe (etwa 12–15 Meter) mit Sandboden.

Was es besonders macht: Eine Familie von Großen Tümmlern lebt dort dauerhaft. Es ist kein Aquarium; die Delfine sind frei, aber in der Regel sehr neugierig und schwimmen oft während des Tauchgangs oder beim Schnorcheln mit den Tauchern. Der perfekte Ort, um die Reise mit einer entspannten Erfahrung zu beginnen oder zu beenden.

Weitere Wracks und Nachttauchgänge

Alle diese Punkte befinden sich in der Gubal-Straße, dem Wasserkanal, der die Hurghada-Küste von der Sinai-Halbinsel trennt. Die Zone mit der höchsten Wrackdichte aufgrund ihrer flachen Riffe.

• Dunraven: Am Riff Shaab Mahmoud gelegen. Ein Dampf- und Segelschiff, das 1876 sank und auf dem Kopf liegt. Das Interessanteste ist, dass du fast sein gesamtes Inneres erkunden kannst, das jetzt wie eine von Glaskrebsen gefüllte Höhle aussieht.
• Kingston: Am Riff Shag Rock gelegen. Da es sehr flach liegt (maximal 15 Meter), hat es ausgezeichnetes Licht für Fotos. Der Rumpf ist fast vollständig mit Korallen bedeckt und Schildkröten sind in der Zone häufig.
• The Barge (Gubal-Insel): Die Überreste einer Barge, die zum Lieblingsort für Nachttauchgänge geworden ist. Heimat mehrerer Riesenmuränen und der beste Ort der Route, um die Aktivität von Tintenfischen und Feuerfischen bei Einbruch der Dunkelheit zu sehen.
• Rosalie Moller: Die „Schwester“ des Thistlegorm, im Hauptkanal von Gubal gelegen. Da sie tiefer liegt (bis zu 45 Meter) und etwas geringere Sichtweite hat, wird sie nur auf spezifischen Kreuzfahrten für erfahrene Taucher besucht.

Das Ende der Reise: Hurghada-Riffe

Bevor das Boot am letzten Tag in den Hafen zurückkehrt, machen die meisten Boote ihre letzten Tauchgänge an küstennahen Riffen. Weniger tiefe Orte, aber mit viel Leben:

• Carless Reef: Ein Riff auf offenem Meer mit zwei großen Pinnacles (Korallentürmen), die vom Grund aufsteigen. Da es exponiert liegt, hat es in der Regel sehr klares Wasser und ist ein ausgezeichneter Ort, um frei schwimmende Riesenmuränen und viele bunte Fische zu sehen.
• Small Giftun: Einer der besten Wandtauchgänge der Zone. Was ihn besonders macht, sind die riesigen Gorgonienwälder (fächerförmige Korallen), die von der Wand hängen. Ein sehr visueller Tauchgang mit viel Licht, perfekt um die Grundzeit sicher aufzubrauchen, bevor man fliegt.

Varianten der Nordroute: Welche wählen?

Nicht alle Boote, die die „Nordroute“ anbieten, folgen exakt demselben Weg. Je nachdem, ob du lieber mehr Wracks oder mehr Korallenriffe sehen möchtest, gibt es drei Hauptvarianten, die du vor der Buchung kennen solltest:

1. Klassische Nordroute (Wrackroute)

Das häufigste und ausgewogenste Reiseprogramm. Es konzentriert sich auf die Gubal-Straße und den Nationalpark Ras Mohammed. Die ideale Option für den ersten Besuch im Roten Meer, da es das SS Thistlegorm, die Wracks von Abu Nuhas und die berühmtesten Korallenriffe einschließt. Fast alle Liveaboard-Boote bieten diese Route an.

2. Nord- & Tiran-Route

Diese Variante fügt die Tiran-Straße zum Standardreiseplan hinzu. Tiran liegt am Eingang des Golfs von Aqaba und ist bekannt für seine vier Riffe (Jackson, Woodhouse, Thomas und Gordon).

• Der Unterschied: Du siehst weniger Wracks, um mehr Zeit mit Korallenriffwänden und der Möglichkeit zu verbringen, Großtiere im Freiwasser zu sehen. Eine Route mit etwas mehr Navigation.

3. Wrackroute (Nord und Safaga)

Eine Route, die speziell für Wrackliebhaber konzipiert wurde. Zusätzlich zu den klassischen Wracks des Nordens fährt das Boot nach Süden von Hurghada, um den Salem Express zu besuchen.

• Das Detail: Da mehr Distanz nach Süden zurückgelegt werden muss, werden in der Regel einige Sinai-Riffe geopfert, um mehr Zeit damit zu verbringen, Decks und Laderäume der versunkenen Schiffe zu erkunden.

Abfahrtshäfen und Logistik

Ein Detail, das du im Hinterkopf behalten solltest: Die Routenvariante hängt oft vom Hafen ab, in dem die Reise beginnt:

• Abfahrt von Hurghada: Der häufigste Ausgangspunkt für die klassische Nordroute und die Wrackroute (Nord und Safaga). Von hier aus erreicht man sehr schnell die Wracks von Abu Nuhas und die Gubal-Straße.
• Abfahrt von Sharm El Sheikh: Der ideale Hafen für die Nord- & Tiran-Route. Da das Boot auf der Sinai-Halbinsel liegt, spart es Navigationszeit, um die Riffe von Jackson oder Thomas zu erreichen.

Welche Variante je nach Profil wählen?

• Wenn es dein erstes Liveaboard ist: Die klassische Nordroute ist die beste Option. Sie ist die ausgewogenste, die Überfahrten sind kurz und du siehst das Berühmteste des Roten Meeres.
• Wenn du Geschichte und Wracks liebst: Die Route Nord und Safaga (Wracks) ist deine. Obwohl du weniger Riffe siehst, verbringst du mehr Zeit damit, große Schiffe wie den Salem Express zu erkunden.
• Wenn du Wände und Freiwasser bevorzugst: Die Route Nord und Tiran bietet mehr Chancen, Großtiere zu sehen (wie einen Weißspitzen- oder Hammerhai) und die besten Korallengärten des Nordens.

Niveau und Anforderungen für die Nordroute

Die Nordroute ist der beste Einstieg ins Liveaboard-Tauchen in Ägypten. Es ist ein zugänglicheres Reiseprogramm als die Südrouten, hat aber Mindestanforderungen, die du aus Sicherheitsgründen und um die Reise voll ausnutzen zu können erfüllen musst.

Zertifizierungsniveau und Erfahrung

Technisch gesehen kannst du diese Route mit Open Water machen, aber es ist nicht ideal, wenn du sie voll ausnutzen möchtest. Die Empfehlung ist der Advanced Open Water Titel (oder gleichwertiger).

• Warum Advanced: Viele der interessantesten Wracks, wie das Thistlegorm, liegen in 30 Metern Tiefe. Mit nur Open Water ist dein gesetzliches Limit 18 Meter und du verpasst die besten Teile der Route.
• Anzahl der Tauchgänge: Mindestens 20 protokollierte Tauchgänge werden empfohlen. Es ist keine extrem schwierige Route, erfordert aber grundlegende Kontrolle der Tarierung, besonders beim Einsteigen in Wrack-Laderäume oder beim Tauchen an Wänden mit Strömung.

Pflichtversicherungen

In Ägypten ist eine gültige Tauchversicherung Pflicht. Eine Standard-Reiseversicherung reicht nicht, wenn sie nicht ausdrücklich Freizeittauchen und Rettung in einer Druckkammer abdeckt.

• Empfehlung: Die meisten Taucher nutzen DAN (Divers Alert Network), den internationalen Standard. Falls du keine hast, erlauben viele Boote beim Einsteigen eine Wochenversicherung abzuschließen, aber idealerweise bringst du sie bereits geregelt mit.

Notwendige Ausrüstung an Bord

Zusätzlich zur Grundausrüstung (Maske, Flossen, Regler und Jacket) gibt es im Roten Meer drei Elemente, die aufgrund der Nationalpark-Vorschriften Pflicht sind:

1. Tauchcomputer: Einer pro Person Pflicht. Tauchen nach dem Partner oder Guide ist nicht erlaubt.
2. Signalboje (SMB): Unverzichtbar, um beim Auftauchen die eigene Position zu markieren, besonders bei Strömungstauchgängen oder wenn man per Zodiac abgeholt wird.
3. Taschenlampe: Notwendig für Nachttauchgänge und um das Innere der Wracks zu sehen, wo kein natürliches Licht hineinreicht.

Die Verwendung von Nitrox

Auf einem Liveaboard macht man 3 bis 4 Tauchgänge täglich. Deshalb ist Nitrox fast unverzichtbar. Die meisten Qualitätsboote bieten es kostenlos für Zertifizierte an. Falls du keine Zertifizierung hast, ist das der beste Moment, sie zu machen — sie erlaubt dir, weniger Stickstoff anzureichern und am Ende des Tages weniger erschöpft zu sein.

Die Nordroute ist eine ausgezeichnete erste Liveaboard-Erfahrung, aber kein Einsteigerkurs. Wenn deine Tarierung nicht stabil ist oder du noch nie in Strömung getaucht bist, ist es besser, vorher einige Tauchgänge zu sammeln. Nicht weil sie gefährlich wäre, sondern weil du die Reise viel mehr genießen wirst.

Dokumentation und Pflichtversicherungen

Für die Einreise nach Ägypten brauchst du einen Reisepass mit mindestens sechs Monaten Gültigkeit und das Touristenvisum, das du direkt am Flughafen kaufen kannst (ca. 25 USD) oder vorher über die offizielle e-Visa-Website beantragen kannst.

Beim Tauchen ist die Spezialversicherung Pflicht. Eine allgemeine Reiseversicherung reicht nicht — sie muss ausdrücklich Rettung und Druckkammer abdecken. Die zuverlässigste und weltweit anerkannte Option ist DAN (Divers Alert Network). Beim Einsteigen ist es unbedingt notwendig, Zertifizierung, gültige Versicherung und Tauchbuch vorzuzeigen, damit der Kreuzfahrtleiter die Teilnahme am Tauchen genehmigt.

Tauchsaison: Wann ist die beste Reisezeit für das Rote Meer?

Die Wahl des richtigen Zeitpunkts hängt ganz von deiner Kältetoleranz und davon ab, was du unter Wasser erleben möchtest.

• Sommer (Juli und August): Wenn du warmes Wasser bevorzugst, sind dies die besten Monate — die Wassertemperatur steigt auf 28 bis 30 Grad. Beachte jedoch, dass die Hitze an Land mit über 40 Grad drückend sein kann, was die Oberflächenpausen an Deck anstrengender macht.
• Frühjahr und Herbst (Die ausgewogene Wahl): Wenn du ein milderes Klima außerhalb des Wassers bevorzugst, sind der Zeitraum von April bis Mai sowie September bis November die ideale Option. Das Wasser liegt bei angenehmen 25 Grad und die Außentemperatur ist perfekt, um die Safari in vollen Zügen zu genießen. Dies ist die Hauptsaison schlechthin, da sie die besten Bedingungen für Navigation und Sichtweite bietet.
• Winter (Dezember bis März): Bereite dich auf kühleres Wasser vor, das auf 21 bis 22 Grad sinkt. Dies erfordert in der Regel einen 7mm-Neoprenanzug oder sogar eine zusätzliche Eisweste. Zudem weht der Wind in dieser Zeit oft stärker, was die Überfahrten in der Straße von Gubal unruhiger machen kann und die Nächte an Bord spürbar abkühlt.

Ein wichtiger Hinweis: Der Wind im Winter kann den Routenplan beeinflussen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass der Kapitän die Straße von Tiran durch geschütztere Wracks in Gubal ersetzt, wenn die Bedingungen es erfordern. Das ist völlig normal und gehört zur Seefahrt im Roten Meer dazu.

Vergleichstabelle der Boote im Roten Meer

Damit die Entscheidung zwischen so vielen Optionen leichter fällt, hier eine Übersichtstabelle:

Empfohlene Safariboote für die Nordroute

Auf der Nordroute macht die Logistik den entscheidenden Unterschied. Da du in einer Woche mehrere Wracks besuchst, sind eine gut durchdachte Tauchplattform, wendige Zodiaks und eine perfekt eingespielte Crew wichtiger als reiner Luxus. Die Wahl des passenden Safaribootes kann dein Erlebnis im nördlichen Roten Meer maßgeblich beeinflussen.

Hier findest du eine Auswahl der am besten bewerteten Schiffe für verschiedene Komfortstufen und Budgets:

Red Sea Aggressor II — Profi-Technik für Fotografen und amerikanischer Komfort

Die Red Sea Aggressor II gehört zur renommierten Aggressor-Flotte, einem weltweiten Referenzpunkt für Tauchkreuzfahrten. Mit 42 Metern Länge und Platz für 22 Passagiere ist es ein imposantes Schiff, konzipiert für Taucher, die Wert auf eine millimetergenaue Organisation und gehobenen Komfort legen. Was dieses Schiff wirklich auszeichnet, ist der Fokus auf die Entspannung nach dem Tauchen: Kabinen mit Einzelbetten (keine Etagenbetten), Badezimmer mit separater Dusche und ein Entertainment-System mit über 400 Filmen in jeder Kabine.

Die Gemeinschaftsbereiche sind auf totale Entspannung ausgelegt, darunter ein Whirlpool auf dem Oberdeck, ein Sonnendeck mit Liegen und ein sehr gemütlicher, klimatisierter Salon. Der Service beinhaltet erstklassige Details wie kostenloses lokales Bier und Wein, um den Tauchtag gebührend ausklingen zu lassen. Die Crew spricht fließend Englisch und hält die hohen Sicherheits- und Servicestandards der US-amerikanischen Schule ein.

Das Alleinstellungsmerkmal: Es ist wahrscheinlich das beste Schiff seiner Klasse für Unterwasserfotografen. Es verfügt über eine spezielle Ladestation, exklusive Spülbecken für Kameras und die Bildschirme in den Kabinen sind so konfiguriert, dass sie als Bildbearbeitungsstationen genutzt werden können.

Routen: Spezialisiert auf das nördliche Rote Meer, einschließlich Ras Mohammed, die Wracks der Straße von Gubal und die Steilwände der Straße von Tiran. Abfahrt in der Regel ab Hurghada.

Ideal für dich, wenn: Du Unterwasserfotograf oder Videograf bist, die Garantie einer großen internationalen Flotte suchst oder Extras wie einen Whirlpool und inklusive alkoholische Getränke nach dem Tauchen schätzt.

Die Highlights auf einen Blick: ⭐ 4.6 auf Divebooker · Ab 124 €/Tag · Foto-Station · Whirlpool an Bord · Wein & Bier inklusive · Kostenloses WLAN

Blue Horizon — König des technischen Tauchens und der Tiefenrouten

Die Blue Horizon ist eines der am häufigsten ausgezeichneten und am besten ausgestatteten Schiffe im Roten Meer. Mit 41 Metern Länge ist dieses Schiff eine echte schwimmende „Tauchstation“, konzipiert für alle, die das Tauchen ernst nehmen, aber nicht auf eine Luxuskabine verzichten wollen. Kürzlich renoviert, bietet es 13 Kabinen, die mit Minibar, Klimaanlage und privatem Entertainmentsystem eher an ein Hotel als an ein Schiff erinnern.

Seine große Stärke ist die Balance zwischen Komfort und technischer Kapazität. Während du im Whirlpool auf dem Sonnendeck entspannst oder einen Cocktail an der Holzbar genießt, ist die Crew an Bord darauf vorbereitet, hochkomplexe Tauchgänge zu managen. Das Team ist bemerkenswert mehrsprachig (unter anderem Deutsch, Englisch und Spanisch), was die Briefings auf anspruchsvollen Routen erheblich erleichtert.

Das Alleinstellungsmerkmal: Es ist ein Paradies für technisches Tauchen und Rebreather-Nutzer. Es verfügt über ein Mischpult, eine Booster-Pumpe und vollen Support für Gas-Tauchgänge. Auch als Sporttaucher profitierst du von der Qualität der Tauchplattform: Sie ist riesig, top-organisiert und äußerst effizient.

Routen: Deckt das gesamte Rote Meer ab. Von der berühmten „Best of Wrecks“ (Nord-Wracks) bis hin zu epischen 10-Nächte-Touren in den tiefen Süden und zu den Marine Parks (BDE). Abfahrten sowohl ab Hurghada als auch ab Port Ghalib.

Ideal für dich, wenn: Du ein erfahrener oder technischer Taucher bist, eine Kabine mit Premium-Ausstattung suchst (die Suiten auf dem Oberdeck sind spektakulär) oder eine der langen 10-Tages-Routen buchen möchtest, um die abgelegensten Winkel Ägyptens zu sehen.

Die Highlights auf einen Blick: ⭐ 4.7 auf Divebooker · Ab 140 €/Tag · Tech- & Rebreather-friendly · Whirlpool & Minibar · Crew spricht Deutsch & Spanisch · Kostenloses WLAN

Ghazala Explorer — Modernes Design und Sicherheit aus Stahl

Die Ghazala Explorer ist eines der neuesten Juwele im Roten Meer. Das 2021 in Dienst gestellte Schiff bricht mit der traditionellen Holzästhetik und bietet stattdessen einen robusten Stahlrumpf sowie ein zeitgemäßes, helles und sehr luftiges Innendesign. Mit 37 Metern Länge und Platz für 24 Taucher besticht es durch großzügige Gemeinschaftsbereiche und einen starken Fokus auf Sicherheit – als eines der wenigen Schiffe führt es reale Evakuierungsübungen mit seinen Gästen durch.

An Bord findest du 12 moderne Kabinen, darunter Suiten mit Doppelbetten, die an ein Boutique-Hotel erinnern. Der Salon ist geräumig und ideal zum Entspannen zwischen den Tauchgängen, während die verschiedenen Sonnendecks Optionen sowohl für Schattenplatz-Suchende als auch für Sonnenanbeter bieten.

Das Alleinstellungsmerkmal: Die perfekte Balance zwischen Modernität und Sicherheit. Als kürzlich gebautes Stahlschiff ist die Navigation äußerst stabil. Zudem sind Nitrox und WLAN völlig kostenlos, was die Kalkulation des Reisebudgets erheblich vereinfacht. Ein weiteres Detail, das erfahrene Taucher sehr schätzen: Die Option auf unbegleitetes Tauchen (stets im Rahmen des Sicherheitsrelevanten), was eine Freiheit bietet, die nur wenige Schiffe erlauben.

Routen: Das Angebot ist beeindruckend. Es deckt alles ab – vom berühmten „Golden Triangle“ (BDE) bis hin zu kombinierten Nordrouten mit historischen Wracks, Tiran und Dahab. Abfahrten in der Regel ab Hurghada.

Ideal für dich, wenn: Du ein neues, modernes Schiff suchst, Wert darauf legst, dass Nitrox inklusive ist (um Überraschungen bei der Endabrechnung zu vermeiden), oder wenn du die Stabilität eines Stahlrumpfes gegenüber traditionellem Holz bevorzugst.

Die Highlights auf einen Blick: ⭐ 4.9 auf Divebooker · Ab 162 €/Tag · Nitrox inklusive · Stahlrumpf (Baujahr 2021) · Höchste Sicherheitsstandards · Kostenloses WLAN

Red Sea Blue Force 2 — Der spanische Botschafter im Sinai

Wenn du dich wie zu Hause fühlen möchtest, während du die besten Wracks der Welt erkundest, ist die Blue Force 2 dein Schiff. Betrieben von der angesehenen spanischen Blue-Force-Flotte, sticht dieses Stahlschiff durch Liebe zum Detail und eine Gastronomie hervor, die oft über dem Durchschnitt liegt. Mit 28 Metern Länge und Platz für nur 18 Passagiere bietet es eine viel persönlichere und familiärere Erfahrung als die großen Schiffe mit 26 oder 30 Tauchern.

Die Basis in Sharm El Sheikh ist ein großer strategischer Vorteil, da sie einen direkteren und bequemeren Zugang zu den Nordrouten ermöglicht und lange Überfahrten von Hurghada aus vermeidet. Der Salon ist geräumig mit viel natürlichem Licht, und die Crew ist berühmt für ihre Freundlichkeit sowie für ihre fließenden Sprachkenntnisse in Spanisch und Englisch, was die Briefings für legendäre Tauchgänge wie die Thistlegorm enorm erleichtert.

Das Alleinstellungsmerkmal: Die perfekte Wahl für alle, die Wert auf gute Kommunikation und exzellentes Essen legen. Die Atmosphäre an Bord ist entspannt, und das kostenlose Nitrox macht das Angebot sehr wettbewerbsfähig. Zudem sind die „Extended North“-Routen mit 8 Nächten ein seltener Juwel, um die besten Spots im Sinai ohne Zeitdruck zu befahren.

Routen: Absoluter Spezialist für die Nordroute, einschließlich Ras Mohammed, der Straße von Tiran und dem Schiffsfriedhof von Abu Nuhas. Abfahrt und Rückkehr ab Sharm El Sheikh.

Ideal für dich, wenn: Du eine kleine Gruppe (18 Personen) bevorzugst, Wert auf detaillierte Briefings (Spanisch/Englisch) legst oder ein Schiff mit Basis in Sharm El Sheikh suchst, um die Tauchzeit im Norden zu maximieren.

Die Highlights auf einen Blick: ⭐ 4.5 auf Divebooker · Ab 181 €/Tag · Nitrox inklusive · Basis in Sharm El Sheikh · Crew spricht Spanisch · Intime Atmosphäre

Odyssey — Das luxuriöse „All-Inclusive“-Erlebnis für Ägypten und den Sudan

Die Odyssey ist ein 40 Meter langes Schiff, das den Komfort im Roten Meer neu definiert. Betrieben von der (ursprünglich französischen) Seafari-Flotte, besticht es durch tadellosen Service und eine Crew, die sich um jedes Detail kümmert – von der Hilfe beim Anlegen der Ausrüstung bis hin zum Servieren eines Glases Wein nach dem Tauchgang. Das Design ist modern und geräumig, mit einem spektakulären Sonnendeck inklusive Whirlpool und Entspannungszonen mit Panoramablick.

Was die Odyssey wirklich auszeichnet, ist ihre transparente Preispolitik. Es ist eines der wenigen Schiffe, das bereits in seinem Basistarif Leistungen inkludiert, die andere separat berechnen – wie etwa Trinkgelder und Nationalparkgebühren. Dies verhindert unangenehme Überraschungen beim Check-out. Zudem ist es ein vielseitiges Schiff, das nicht nur in Ägypten operiert, sondern für abenteuerlustige Taucher auch spannende Expeditionen in den Sudan anbietet.

Das Alleinstellungsmerkmal: Ein echtes „Rundum-sorglos-Konzept“ ohne versteckte Extras. Nitrox ist kostenlos, WLAN ist inklusive, und das Niveau der Küche (mit einem deutlich französischen Einfluss) gehört zum Besten, was man im Roten Meer finden kann. Zudem bietet das Schiff eines der besten Verhältnisse von Guides zu Tauchern, um Sicherheit und erstklassige Sichtungen zu garantieren.

Routen: Sehr vielfältig. Von der berühmten „The Golden Buckle“ (Kombination aus Nord, Brothers und Safaga) bis hin zu Tiefrouten im Süden (Zabargad und Rocky) sowie Spezialexpeditionen in den Sudan. Abfahrten ab Hurghada und Port Ghalib.

Ideal für dich, wenn: Du ein High-End-Erlebnis mit All-inclusive-Charakter suchst, Wert auf exzellente Gastronomie legst oder ein absolut zuverlässiges Schiff für den Sprung in die Gewässer des Sudan suchst.

Die Highlights auf einen Blick: ⭐ 4.9 auf Divebooker · Ab 239 €/Tag · Nitrox inklusive · Gebühren & Trinkgelder inklusive · Routen in Ägypten & Sudan · Kostenloses WLAN

Welches Schiff passt zu deinem Profil?

Falls du noch Zweifel hast, findest du hier ein kurzes Fazit, damit du das Boot wählen kannst, das am besten zu deinen Prioritäten passt:

Das Beste, um sich wie zu Hause zu fühlen: Red Sea Blue Force 2. Ideal, wenn du eine kleine Gruppe bevorzugst (nur 18 Personen) und Wert auf detaillierte Briefings (Spanisch/Englisch) legst. Es ist das Schiff mit der familiärsten Atmosphäre auf der Liste – perfekt, um Massen zu vermeiden.

Das „Top-Erlebnis“ ohne Sorgen: Odyssey. Die Wahl für alle, die an Bord nicht ständig zum Geldbeutel greifen wollen. Da Gebühren und Trinkgelder bereits im Preis enthalten sind und die Küche auf höchstem Niveau kocht, kommt dieses Schiff einem schwimmenden Boutique-Hotel am nächsten.

Das Beste für Fotografen & Entspannung: Red Sea Aggressor II. Wenn du mit umfangreichem Kamera-Equipment reist oder wenn der Whirlpool und ein Glas Wein nach dem Tauchen für dich nicht verhandelbar sind, ist dies dein Schiff. Es ist der internationale Luxusstandard, bei dem alles auf Komfort ausgelegt ist.

Das Beste für Tech-Taucher und „Pros“: Blue Horizon. Wenn du Rebreather nutzt, Gasmischungen benötigst oder einfach ein Schiff suchst, das durch und durch „Advanced Diving“ ausstrahlt, bist du hier richtig. Es ist effizient, geräumig und äußerst professionell in seiner Abwicklung.

Die modernste Wahl: Ghazala Explorer. Wenn du Wert auf ein modernes Design legst und ein stabileres Stahlschiff (Baujahr 2021) mit hellem, luftigem Interieur suchst, ist dies die beste Option. Zudem bietet das kostenlose Nitrox einen enormen Mehrwert.

Ist die Nordroute die richtige Wahl für dich?

Ich werde oft gefragt, ob der Norden nur etwas für „Anfänger“ sei, und die kurze Antwort lautet: ein klares Nein. Es stimmt zwar, dass es der beste Einstieg ist, wenn es deine erste Tauchsafari ist – vor allem, weil die Überfahrten kürzer sind und die Seebedingungen meist geschützter sind als im offenen Süden. Aber jeder erfahrene Taucher wird dir sagen: Du kannst nicht behaupten, das Rote Meer zu kennen, ohne an der SS Thistlegorm abgetaucht zu sein oder die Steilwände von Ras Mohammed erkundet zu haben.

Diese Route ist unschlagbar, wenn dich die versunkene Geschichte fasziniert. Du triffst auf den Schiffsfriedhof von Abu Nuhas (wo Wracks wie die Giannis D oder die Carnatic wahre Aquarien aus Eisen sind) und auf lebendige Riffe voller Makro-Leben und Farben. Es ist eine visuell spektakuläre und sehr abwechslungsreiche Route, auf der du am selben Tag von einem Wrack aus dem Zweiten Weltkrieg zu einem Weichkorallengarten in der Straße von Tiran wechseln kannst.

Aber bleiben wir realistisch: Wenn dein einziges Ziel auf dieser Reise das tiefe Blau und die Begegnung mit Hochseehaien oder Hammerhaien ist, könnte dich der Norden eventuell enttäuschen. Man sieht zwar Weißspitzen-Riffhaie und gelegentlich einen verirrten Pelagialfisch, aber es ist nicht die Route der „großen Begegnungen“. Da es zudem die berühmteste Route ist, ist sie auch am stärksten frequentiert. Wenn du das Gefühl absoluter Einsamkeit und technisches Abenteuer in wilden Strömungen suchst, wirst du wahrscheinlich mehr Freude an den BDE-Routen (Brothers, Daedalus, Elphinstone) oder dem tiefen Süden haben.

Zusammenfassend: Wähle den Norden, wenn du Abwechslung, Geschichte und eine entspannte Logistik suchst. Wenn du jedoch den puren Adrenalinkick im tiefen Blau suchst, lies weiter über die Südrouten.

Praktische Tipps (Ausrüstung, Gesundheit und Nachhaltigkeit)

Für diese Route benötigst du keine spezielle Ausrüstung, die über den Standard für eine Tauchsafari im Roten Meer hinausgeht. Wir empfehlen jedoch dringend, eine Signalboje (SMB) und einen eigenen Tauchcomputer pro Person mitzuführen, da diese in den Nationalparks des Nordens gesetzlich vorgeschrieben sind.

Wenn du alle Details darüber erfahren möchtest, welche Kleidung du einpacken solltest, wie du deine Ohren während der Woche pflegst und was unsere Empfehlungen zu Gesundheit und Nachhaltigkeit sind, besuche unseren: 👉 [Vollständigen Leitfaden für Tauchsafaris im Roten Meer]

Häufige Fehler auf der Nordroute

Obwohl es eine zugängliche Route ist, gibt es typische Fehler, die das Erlebnis trüben können:

• Die Tiefe der Thistlegorm unterschätzen: Viele der interessantesten Bereiche liegen nahe der 30-Meter-Marke. Wenn du dich in dieser Tiefe nicht wohlfühlst, wird der Tauchgang stressig statt beeindruckend.
• Keine Signalboje (SMB) dabei haben: Sie ist an vielen Tauchplätzen obligatorisch und bei Strömungstauchgängen überlebenswichtig für die Aufnahme durch das Zodiak.
• Nicht prüfen, welche Gebühren inklusive sind: Einige Schiffe inkludieren Nationalpark- und Hafengebühren im Preis, andere nicht. Dieser Unterschied kann dein Endbudget erheblich beeinflussen.
• Buchen, ohne die exakte Routenvariante zu prüfen: „Nordroute“ kann die Klassische Nordroute, Nord & Tiran oder sogar Nord & Safaga bedeuten. Nicht alle bieten das gleiche Erlebnis.

Voraussichtliches Reisebudget für deine Tour

Die Preise für eine Tauchsafari auf der Nordroute gehören zu den wettbewerbsfähigsten im gesamten Roten Meer. Als aktuelle Referenz für das Jahr 2026 liegt eine einwöchige Reise (7 Nächte) in der Regel zwischen 1.200 € und 1.600 €, je nach Schiffskategorie und gewählter Saison.

Zu diesem Basispreis musst du die zusätzlichen Kosten hinzurechnen, die üblicherweise vor Ort oder separat anfallen:

• Internationale Flüge: Zwischen 400 € und 600 €.
• Nationalpark- und Hafengebühren: Etwa 100 € bis 150 €.
• Trinkgelder für Crew und Guides: Empfohlen werden ca. 100 €.
• Leihausrüstung: Falls du nicht dein eigenes Equipment mitbringst.

Der Norden ist in der Regel die günstigste Route im Roten Meer, wobei der tatsächliche Preisunterschied zur BDE-Route oft nicht extrem groß ist.como muchos creen. La diferencia real no está tanto en el precio como en el tipo de experiencia que buscas.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie viele Tauchgänge werden insgesamt durchgeführt?
In der Regel werden zwischen 18 und 22 Tauchgänge pro Woche absolviert. Das Standardprogramm umfasst drei Tagtauchgänge und einen Nachttauchgang (sofern es der Liegeplatz des Schiffes erlaubt) an sechs vollen Tauchtagen.

Welches Zertifizierungsniveau wird benötigt?
Open Water Diver ist oft ausreichend, aber das Advanced-Niveau ermöglicht es dir, die Wracks und tieferen Steilwände deutlich besser auszunutzen.

Ist Nitrox inklusive?
Das hängt vom Schiff ab. Bei vielen Mittelklasse- und Premium-Liveaboards ist Nitrox für zertifizierte Taucher inklusive, es sollte jedoch vor der Buchung bestätigt werden.

Mit welchen Zusatzkosten muss ich an Bord rechnen?
Zusätzlich zum Safaripreis solltest du Nationalpark- und Hafengebühren zwischen 80 € und 150 € einplanen. Zudem ist ein Trinkgeld für die Crew und Guides von etwa 5 % bis 10 % des Reisepreises üblich. Alkoholische Getränke oder Leihausrüstung werden meist separat berechnet.

Ist die Nordroute gut für die erste Tauchsafari geeignet?
Ja. Es ist die ausgewogenste Route im Roten Meer und wird fast immer als ideale erste Liveaboard-Erfahrung empfohlen.

Der nächste Schritt: Wähle deine Tauchsafari

Jetzt, da du weißt, was die Nordroute bietet und welcher Schiffstyp zu dir passt, ist der nächste Schritt die Prüfung der aktuellen Verfügbarkeit für deine Reisedaten.

Dies ist die am stärksten nachgefragte Route im Roten Meer. Die besten Wochen — besonders im Frühjahr und Herbst — sind oft schon Monate im Voraus ausgebucht.

Wähle dein Schiff sorgfältig aus, prüfe, was inklusive ist (Nitrox, Gebühren, Transfers) und vergleiche die Preise in Echtzeit, bevor du deine Entscheidung triffst.