Die Liveaboard-Flotte in Thailand ist groß, und nicht jedes Boot verdient denselben Platz auf einer Empfehlungsliste. Ich habe die durchgesehen, die den Norden fahren, die den Süden fahren und die beide Routen abdecken, und bin bei 7 geblieben: drei Economy, drei Preis-Leistung und eins Premium.

Die Liste hat Lücken. Es gibt kleine Anbieter, vor allem Boote mit Schnellboot-Transfer für Reisen von einer oder zwei Nächten, die in keinem großen Vergleich auftauchen und die genauso gut zu dir passen können wie die, die ich dir hier zeige.

Mit dieser Auswahl will ich dir die Arbeit ersparen, selbst Dutzende technische Datenblätter zu vergleichen. Ich sage dir, welches Boot welche Route fährt, was dich an Bord erwartet und in welchem Budget es sich bewegt, damit die Entscheidung bei sieben Booten bleibt.

CóWie ich die Boote ausgewählt habe

Für diese Liste habe ich bei jedem Boot vier Dinge angeschaut:

• Reputation: die Bewertung anderer Taucher und wie viele Rezensionen dahinterstehen.
• Vielfalt: dass die Auswahl beide Routen und verschiedene Bootstypen abdeckt.
• Preis pro Reise: dass die Kosten der kompletten Reise — nicht der Tagespreis, den jedes Datenblatt bewirbt — in eine der drei Kategorien passen.
• Für wen es passt: ob das Boot nicht tauchende Begleitpersonen, Familien oder Gruppen aufnimmt, die das ganze Boot wollen.

Reputation. Ein Boot mit einer 9,5 und fünfzehn Rezensionen gibt mir weniger Vertrauen als eines mit einer 9,2 und zweihundert, die Anzahl der Rezensionen hat also genauso viel gewogen wie die Note. Ich habe mehrere Kandidaten mit sehr hohen Noten, aber weniger als fünfzehn Meinungen dahinter aussortiert. Das ist zu wenig, um mich darauf zu verlassen.

Vielfalt. Es bringt nichts, dir mehrere Boote zu zeigen, die genau dasselbe machen. Deshalb habe ich die Auswahl so verteilt, dass sie beide Routen abdeckt, Norden und Süden, sowie Stahlboote und klassische Holzboote. Waren zwei Boote Schwesterschiffe, mit demselben Anbieter und demselben Itinerar, bin ich bei einem geblieben. Die flexiblen Boote mit Schnellboot-Transfer habe ich weggelassen, weil sich ihre Reisen von ein bis drei Nächten nicht gut mit dem Rest vergleichen lassen. Erklärt sind sie im Guide zu Liveaboards in Thailand.

Preis pro Reise. Der Tagespreis, den jedes Datenblatt zeigt, stimmt fast nie mit den Kosten einer kompletten Reise überein. Bei jedem Boot bin ich zum Abfahrtskalender gegangen und habe den Tarif für 4 Nächte genommen, die Standarddauer der thailändischen Reise. Erst dann habe ich es in seine Kategorie eingeordnet, und mehr als einmal hat mich das Ergebnis überrascht: Boote mit Premium-Anschein landeten bei Preis-Leistung.

Für wen es passt. Manche Boote bieten mehr als nur den Preis. Andaman nimmt Begleitpersonen mit, die schnorcheln. Blue Dolphin hat Familienkabinen. Deep Andaman Queen schließt einen Schnorchel-Guide ein und lässt sich komplett für eine Gruppe mieten. Das habe ich als Zünglein an der Waage genutzt, wenn zwei Boote derselben Kategorie sehr gleichauf lagen.

Das ist meine Auswahl, gemacht mit dem, was ich bei einem Liveaboard für wichtig halte. In Thailand gibt es mehr Boote, die auf dieser Liste stehen könnten, und wenn deine Prioritäten andere sind, passt vielleicht eines von ihnen besser zu dir. Willst du sie alle sehen, mit Terminen und Preisen, gibt es die vollständige Liste der Liveaboards in Thailand.

Die 7 Boote auf einen Blick

Die Preise gelten pro Person, in der günstigsten Kabine, für die Standardreise mit 4 Nächten. Die Ausnahme ist der Thailand Aggressor, der nur als komplette Woche fährt.

Boot	Kategorie	Route und Abfahrtszone	Länge und Gäste	Preis ab
Andaman	Economy	Norden · zwischen Khao Lak und Khuraburi	26 m · 20	ab 580 € · 4 Nächte
Seatopia	Economy	Norden (Khao Lak) und Süden (Phuket)	24 m · 24	ab 710 € · 4 Nächte
Blue Dolphin	Economy	Norden · Khao Lak	27,5 m · 16	ab 770 € · 4 Nächte
Sawasdee Fasai	Preis-Leistung	Norden · Khao Lak	36,8 m · 30	ab 910 € · 4 Nächte
Deep Andaman Queen	Preis-Leistung	Norden, Süden und Myanmar · Khao Lak, Phuket, Pakbara und Ranong	30,5 m · 23	ab 925 € · 4 Nächte
The Junk	Preis-Leistung	Norden (Khao Lak) und Süden in der Nebensaison	33 m · 18	ab 980 € · 4 Nächte
Thailand Aggressor	Premium	Norden (Khao Lak) und Süden (Phuket)	35 m · 16	ab 3.060 € · 7 Nächte

Economy-Boote

Die drei Boote dieser Kategorie kosten unter 830 € für eine 4-Nächte-Reise, und alle drei fahren nach Richelieu Rock.

Andaman

Die Andaman ist ein 26 Meter langes Stahlboot, gebaut 1996 und 2024 renoviert, mit Platz für 20 Gäste in 6 klimatisierten Kabinen. Alle liegen auf dem unteren Deck und haben ein Fenster zum Meer. Nur 2 haben ein eigenes Bad. Die anderen vier, zwei Doppel- und zwei Schlafsaal-Kabinen mit Kojen, teilen sich die Bäder des Boots. Oben gibt es eine Terrasse mit Matten und Sitzsäcken sowie einen schattigen Bereich für alle, die zwischen den Tauchgängen keine Sonne wollen. Betrieben von Sea Dragon, einer Tauchbasis aus Khao Lak, die seit den Neunzigern Liveaboards nach Similan organisiert. Es nimmt maximal 20 Taucher mit 5 Guides mit, die Gruppen liegen also bei etwa 4 pro Guide, nach Level eingeteilt.

Das Essen ist fast durchgehend thailändisch, als Buffet, mit vegetarischer und veganer Option. Obst und Softdrinks gibt es rund um die Uhr kostenlos, Bier wird günstig bezahlt. Am letzten Abend gibt es meist Barbecue mit Cocktails an Deck, und ein deutscher Taucher erzählt, dass er auf seiner ganzen Thailand-Reise selten so gut gegessen hat wie an Bord. Die Leihausrüstung ist im Preis inbegriffen, und laut Anbieter schließt das Tauchcomputer, Boje und Lampe ein. Eine Taucherin berichtete, dass sie die Lampe nur für den Nachttauchgang bekam, also bestätige es, wenn du eine für die Tagestauchgänge willst. Nitrox taucht bei diesem Boot nicht unter den Extras auf, weder auf seinem Datenblatt noch auf der Website des Anbieters, frag also vorher nach, wenn du es möchtest.

Was es einzigartig macht. Es ist das einzige der sieben, das die Leihausrüstung im Preis einschließt; bei den anderen wird sie separat bezahlt. Außerdem sind seine 4-Nächte-Reisen einfache Strecken: Sie starten in Thap Lamu und enden in Khuraburi, weiter nördlich, oder umgekehrt. So muss das Boot nicht zum Ausgangspunkt zurück, und die kurzen Reisen lassen sich zu einer kompletten Woche aneinanderreihen. Die Crew spricht Englisch, Deutsch, Thailändisch und Französisch.

Was die Rezensionen sagen. Es hat eine Note von 9,4 von 10 bei 144 Rezensionen. Am besten bewertet sind Essen, Crew und Preis-Leistung. Viele wählten es als ersten Liveaboard und würden wiederkommen, und mehrere Alleinreisende erzählen, dass die Stimmung ihnen die Woche leicht gemacht hat. Richelieu Rock taucht in fast allen als bester Tauchgang auf. Negativ wiederholen sich drei Dinge:

• Die Matratzen sind hart, manche empfehlen eine aufblasbare mitzubringen.
• Man merkt dem Boot sein Alter an, auch wenn es gut gepflegt ist.
• Mit nur zwei Kabinen mit eigenem Bad bilden sich Schlangen an den gemeinsamen Bädern.

Manche weisen auch darauf hin, dass das WLAN vom Handynetz abhängt, und einer, dass die Klimaanlage der Schlafsaal-Kabinen zu stark kühlt.

Vorteile

• Leihausrüstung im Preis inbegriffen.
• Der niedrigste Preis der Liste, mit einer der besten Noten.
• Sehr gut bewertetes Essen und kostenlose Softdrinks.
• Gute Stimmung, wenn du allein reist oder es dein erster Liveaboard ist.
• Reisen bis zu einer Woche kombinierbar.

Nachteile

• Nur 2 der 6 Kabinen haben ein eigenes Bad.
• Harte Matratzen und knappe Kabinen.
• WLAN nur so gut wie das Handynetz.
• Der Transfer zum Hotel oder Flughafen wird separat bezahlt, und bei den einfachen Strecken endest du weit weg vom Startpunkt.

Routen:

• Süd nach Nord (4 Nächte): Similan, Koh Bon, Koh Tachai, Surin und Richelieu Rock, von Thap Lamu nach Khuraburi.
• Nord nach Süd (4 Nächte): dieselbe Route umgekehrt, von Khuraburi nach Thap Lamu.
• 3, 7 und 11 Nächte: kürzere Reisen und komplette Wochen, auch als Kombination von 3 und 4 Nächten mit Rabatt. Gibt es an deinen Terminen keine Plätze, betreibt Sea Dragon in derselben Region ein zweites Boot, die Explorer.

Passt, wenn: es dein erster Liveaboard ist, du allein oder mit knappem Budget reist und dir Tauchen und Stimmung wichtiger sind als die Kabine.

⭐ 9,4 (144 Rezensionen) · ab etwa 580 € für 4 Nächte · Nitrox: nicht unter den Extras aufgeführt · 20 Gäste

Seatopia

Die Seatopia ist das neueste Boot der Liste: 24 Meter lang, gebaut 2024, mit Platz für bis zu 24 Gäste in 12 klimatisierten Kabinen. Die Kabinen auf dem Hauptdeck haben ein eigenes Bad. Die auf dem oberen Deck, mit Doppelbetten oder Kojen, teilen sich die Bäder des Boots, die warmes Wasser haben. Es gibt eine Terrasse, einen Innensalon und ein Restaurant im Freien. Die Tauchgruppen liegen meist bei 4 Tauchern pro Guide.

Das Essen ist vor allem thailändisch, frisch zubereitet und als Buffet, mit vier Mahlzeiten am Tag, vegetarischer und veganer Option, sowie Obst, Keksen und Softdrinks rund um die Uhr kostenlos. Bier wird separat bezahlt. Vor und nach jedem Tauchgang bekommst du ein Glas Wasser oder ein warmes Getränk, ein Detail, das in vielen Rezensionen auftaucht. Eine spanische Taucherin warnt, dass manche Gerichte ziemlich scharf sind, wenn man es nicht gewohnt ist. Die Leihausrüstung wird separat bezahlt, und wer sie genutzt hat, sagt, sie sei neu und gut gepflegt.

Was es einzigartig macht. Es ist das einzige Economy-Boot der Liste, das beide Routen fährt: den Norden, mit Similan und Richelieu Rock, und den Süden, mit Koh Haa, Hin Muang und dem Wrack der King Cruiser. Willst du in den Süden, ohne in die Preis-Leistungs-Kategorie zu wechseln, ist das deine Option. Außerdem sind Nachttauchgänge und Transfers von Hotels in Phuket und Khao Lak im Preis inbegriffen.

Was die Rezensionen sagen. Es hat eine Note von 9,6 von 10 bei 82 Rezensionen, am besten bewertet sind Essen und Preis-Leistung. Wiederholt werden die kleinen Gruppen, die sehr detaillierten Briefings und eine aufmerksame Crew. Mehrere Taucher mit vielen Tauchgängen zählen es zu den besten Booten seiner Preisklasse in Similan. Die Kritikpunkte wiederholen sich ebenfalls:

• Das Boot ist für 24 Personen klein, und das Tauchdeck wird eng, wenn sich alle gleichzeitig ausrüsten.
• Wenig Platz für große Kameras mit Blitzen.
• Ein paar Rezensionen erwähnen Abwassergeruch in manchen Kabinen.
• Mit vier Tauchgängen am Tag ist das Tempo intensiv, und manchen fehlte Zeit zum Ausruhen.

Vorteile

• Neues Boot, Baujahr 2024.
• Fährt Norden und Süden zum Economy-Preis.
• Gruppen von etwa 4 Tauchern pro Guide.
• Nachttauchgänge und Transfers inbegriffen.
• Sehr gut bewertetes Essen.

Nachteile

• Enges Tauchdeck, wenn das Boot voll ist.
• Wenig Platz für große Fotoausrüstung.
• Nitrox kostenpflichtig.
• Intensives Tempo, wenig Spielraum zum Ausruhen.
• Die Crew spricht Englisch, Chinesisch und Koreanisch, aber kein Deutsch.

Routen:

• Similan und Richelieu Rock (4 Nächte): Hin- und Rückfahrt ab der Region Khao Lak.
• Süden der Andamanensee (4 Nächte): Koh Haa, Hin Muang, King Cruiser und Shark Point, Abfahrt ab Phuket.

Passt, wenn: du ein neues Boot mit kleinen Gruppen willst, ohne das Budget zu sprengen, oder eine Reise in den Süden zum Economy-Preis suchst, und dir das Tempo von vier Tauchgängen am Tag zusagt.

⭐ 9,6 (82 Rezensionen) · ab etwa 710 € für 4 Nächte · Nitrox kostenpflichtig · 24 Gäste

Blue Dolphin

Die Blue Dolphin ist ein 27,5 Meter langes Boot, gebaut 2017 und 2022 komplett renoviert, als es unter diesem Namen zu fahren begann. Sie nimmt maximal 16 Gäste in 7 klimatisierten Kabinen mit, gehört also zu den Booten mit den wenigsten Leuten der Liste. Es gibt zwei Master-Kabinen mit eigenem Bad: die auf dem oberen Deck mit großem Bett und die auf dem Hauptdeck mit direktem Zugang zum Deck. Der Rest sind Doppel- und Vierbettkabinen, die sich 4 Bäder teilen, manche dienen als Familienkabinen. Betrieben von Big Blue Diving, einer Tauchbasis aus Khao Lak, die Gruppen liegen meist bei 4 Tauchern pro Guide.

Das Essen mischt thailändische und westliche Küche als Buffet, mit vier Mahlzeiten am Tag und vegetarischer und veganer Option. Mehrere Personen mit glutenfreier oder veganer Ernährung erzählen, dass problemlos separat für sie gekocht wurde. Nach jedem Tauchgang wartet ein warmes Handtuch und ein Getränk, das Detail, das in den Rezensionen am häufigsten auftaucht. Bier und Wein werden separat bezahlt. Die Leihausrüstung wird ebenfalls separat bezahlt. Für Fotografen gibt es eine Kamerastation mit eigenem Spülbecken, und ein Taucher berichtet, dass sogar Handtücher und Druckluft zum Trocknen der Ausrüstung bereitstanden.

Was es einzigartig macht. Es hat die höchste Note der sieben, mit 9,9 von 10 bei Crew und Essen. Mit nur 16 Plätzen gibt es Platz für alle an Deck, ohne dass sich das Boot voll anfühlt. Es ist auch am besten für technisches Tauchen ausgestattet: Rebreather und Sidemount sind erlaubt, selten in dieser Preisklasse. Nachttauchgänge, Transfers von Phuket und Khao Lak sowie Reiseversicherung sind inbegriffen.

Was die Rezensionen sagen. Es hat eine Note von 9,7 von 10 bei 60 Rezensionen, fast alle wiederholen drei Dinge: die Crew, das Essen und das Sicherheitsgefühl im Wasser. Mehrere Taucher mit Erfahrung auf anderen Liveaboards stellen es über teurere Boote, und ein Tauchblogger, der mehrere Saisons wiedergekommen ist, sagt, die Kabinen und Bäder seien noch wie neu. Die Kritikpunkte sind wenige:

• Die Klimaanlage der Kojenkabinen kühlt stark und lässt sich schlecht regeln.
• Ein Taucher hatte vor der Reise Probleme, das Boot zu erreichen. Nach der Buchung lohnt es sich, Transfers und Leihausrüstung ein paar Wochen vor der Abfahrt direkt beim Anbieter zu bestätigen.

Vorteile

• Die höchste Note der Liste, mit fast perfekter Crew und Essen.
• Nur 16 Gäste und Gruppen von etwa 4 pro Guide.
• Nachttauchgänge, Transfers und Reiseversicherung inbegriffen.
• Gute Option für Fotografen und technische Taucher.
• Küche passt sich speziellen Diäten an.

Nachteile

• Nur 2 Kabinen mit eigenem Bad.
• Die Klimaanlage der kleinen Kabinen ist schwer zu regeln.
• Nitrox und Leihausrüstung kostenpflichtig.
• Die Crew spricht nur Englisch.
• Fährt nur die Nordroute.

Routen:

• Similan, Koh Bon, Koh Tachai und Richelieu Rock (4 Nächte): mit dem Wrack der Boonsung zum Abschluss, Hin- und Rückfahrt ab Thap Lamu in Khao Lak. Das Boot legt vom Andaman Sun Sea Pier ab; siehst du diesen Namen in der Bestätigung, ist das der Anleger von Thap Lamu.

Passt, wenn: du das bestbewertete Boot willst, ohne die Economy-Kategorie zu verlassen, wenig Leute an Bord bevorzugst oder mit Kamera reist.

⭐ 9,7 (60 Rezensionen) · ab etwa 770 € für 4 Nächte · Nitrox kostenpflichtig · 16 Gästeago · 16 huéspedes

Preis-Leistungs-Boote

Die drei Boote dieser Kategorie kosten zwischen 830 und 1.250 € für eine 4-Nächte-Reise. Dafür, dass du etwas mehr zahlst als bei den Economy-Booten, bekommst du mehr Platz, mehr Kabinen mit eigenem Bad oder ein Boot mit mehr Charakter.

Sawasdee Fasai

Die Sawasdee Fasai ist das größte Boot der Liste: 36,8 Meter Stahl, gebaut 2004 und 2016 renoviert, mit Platz für 30 Gäste in 15 klimatisierten Kabinen. Auf dem Hauptdeck gibt es 2 Master- und 5 Deluxe-Kabinen, alle mit eigenem Bad und Meerblick. Auf dem unteren Deck 4 Standardkabinen mit eigenem Bad und 4 Economy-Kabinen mit geteiltem Bad. Große Terrasse, Innensalon, Bar und Restaurant im Freien. Betrieben von West Coast Divers aus Khao Lak, das etwa 7 Guides pro Reise mitnimmt, die Gruppen liegen meist bei 3 bis 5 Tauchern pro Guide.

Das Essen ist ein Buffet aus thailändischer und westlicher Küche, mit vier Mahlzeiten am Tag, vegetarischer Option und Kaffeemaschine. Nachmittags gibt es nach dem dritten Tauchgang ein besonderes Getränk. Mehrere Rezensionen heben hervor, dass sich die Küche auf Allergien einstellt, und eine Taucherin mit Zöliakie erzählt, dass sie die ganze Reise über unbesorgt essen konnte. Was nicht inbegriffen ist, sind die Softdrinks, die auf den meisten Booten der Liste kostenlos sind. Die Leihausrüstung wird separat bezahlt, und ein Taucher warnt, dass die Leihanzüge kurz sind — frierst du leicht, bring deinen eigenen mit.

Was es einzigartig macht. Es ist das einzige Boot der Liste mit kostenlosem Nitrox für zertifizierte Taucher, eine Ersparnis, die sich bei vier Tauchgängen am Tag bemerkbar macht. Außerdem sind Tauchversicherung und die Transfers vom Flughafen oder Hotel inbegriffen. Und es ist das einzige der sieben, dessen Crew neben Englisch, Französisch, Japanisch und Portugiesisch auch Spanisch spricht.

Was die Rezensionen sagen. Es ist das Boot mit den meisten Rezensionen der Liste: 307, mit einer Note von 9,1 von 10. Am besten bewertet sind der Platz an Bord, die Organisation der Tauchgänge und das Essen, und es gibt Taucher, die schon ihre dritte oder vierte Reise damit machen. Die Beschwerden konzentrieren sich auf zwei Dinge:

• Wenn es voll ist, merkt man es. Mit 30 Gästen musste die Crew bei manchen Reisen im Salon schlafen, und aktuelle Rezensionen beschreiben ein überfülltes Tauchdeck.
• Das untere Deck ist laut. Mehrere Personen in den unteren Kabinen, vor allem den nächsten am Maschinenraum, beklagen nachts Motorenlärm und Dieselgeruch. Buch wenn möglich auf dem Hauptdeck.

Vorteile

• Kostenloses Nitrox.
• Tauchversicherung und Transfers inbegriffen.
• Das Boot mit dem meisten Gemeinschaftsraum der Liste.
• Über 300 Rezensionen hinter seiner Note.

Nachteile

• Mit 30 Gästen kann es sehr voll werden.
• Die Kabinen auf dem unteren Deck sind laut und riechen manchmal nach Diesel.
• Softdrinks werden separat bezahlt.
• Leihausrüstung kostenpflichtig, mit kurzen Anzügen.
• Fährt nur die Nordroute.

Routen:

• Similan, Koh Bon, Koh Tachai und Richelieu Rock (4 Nächte): Hin- und Rückfahrt ab Thap Lamu in Khao Lak.
• Schwesterschiff: West Coast Divers hat noch ein weiteres Boot, die Pawara, die dasselbe Itinerar zu denselben Terminen fährt und meist etwas günstiger ist. Beide fahren zusammen, und manchmal verlegt der Anbieter Gäste von einem aufs andere. Ist die Fasai an deinen Terminen voll, schau dir die Pawara an; buchst du die Pawara, rechne damit, dass man dich auf die Fasai verlegen kann.

Passt, wenn: du inklusives Nitrox und Platz zum Bewegen willst, es dir nichts ausmacht, das Boot mit vielen Leuten zu teilen, und du eine Kabine auf dem Hauptdeck buchst.

⭐ 9,1 (307 Rezensionen) · ab etwa 910 € für 4 Nächte · Kostenloses Nitrox · 30 Gäste (910 €) por 4 noches · Nitrox gratis · 30 huéspedes

Deep Andaman Queen

Die Deep Andaman Queen ist ein 30,5 Meter langes Stahlboot, gebaut 2008 und 2019 komplett umgebaut. Sie nimmt bis zu 23 Gäste in 10 Kabinen mit, und alle haben ein eigenes Bad und regelbare Klimaanlage. Auf dem Hauptdeck liegen die 2 Master- und die Deluxe-Kabinen mit Meerblick. Die Doppel-, Dreier- und Vierbettkabinen liegen auf dem unteren Deck. Das Tauchdeck hat zwei Ebenen, eine Ein- und Ausstiegsplattform mit zwei Treppen und separate Spülbecken für Kameras. Die Gruppen liegen meist bei 4 Tauchern pro Guide.

Das Essen ist ein Buffet aus thailändischer und westlicher Küche, mit vegetarischer und veganer Option. Manche Abende sind thematisch: thailändisch, japanisch, Barbecue. Softdrinks sind inbegriffen, und an Bord gibt es einen Barista, der Kaffee à la carte zubereitet, etwas, das in vielen Rezensionen auftaucht. Ein Pescetarier vermisste mehr fleischlose Gerichte. Die Leihausrüstung wird separat bezahlt, und wer sie nutzt, sagt, sie sei in gutem Zustand. Auch Nachttauchgänge werden separat bezahlt, ebenso Nitrox, rund 350 THB pro Flasche (10 €), sowie ein kleiner Treibstoffzuschlag pro Nacht.

Was es einzigartig macht. Es ist das einzige Boot der Liste, das über Thailand hinausgeht: Je nach Saison fährt es zum Mergui-Archipel in Myanmar, wo an Plätzen getaucht wird, die nur sehr wenige Boote anfahren. Neben Similan geht es auch in den Süden, mit Abfahrten ab Phuket und ab Pakbara, dem Hafen von Koh Lipe. Naturführer und Schnorchel-Guide sind inbegriffen, es funktioniert also gut, wenn du mit jemandem reist, der nicht taucht.

Was die Rezensionen sagen. Es hat eine Note von 9,0 von 10 bei 129 Rezensionen. Am besten bewertet sind Organisation, Briefings und die Sorgfalt bei Sicherheit und Riffschutz. Mehrere Taucher sagen, der Cruise Director halte die Gruppen von den überlaufeneren Zonen fern. Auch das Essen bekommt gute Noten. Negativ fällt das Boot selbst mit einer 8,4 auf, der niedrigsten Note seiner Kategorien:

• Manche hatten mehr Luxus erwartet, als beworben wird.
• Das WLAN fällt häufig aus.
• Bei einer Reise 2024 fiel die Nitrox-Maschine mitten in der Woche aus.

Vorteile

• Alle Kabinen mit eigenem Bad.
• Fährt Norden, Süden und Myanmar.
• Naturführer und Schnorchel-Guide inbegriffen.
• Kostenlose Softdrinks und Barista-Kaffee.
• Guter Ruf bei Sicherheit und Organisation.

Nachteile

• Das Boot ist, auch wenn umgebaut, nicht so luxuriös wie beworben.
• Nachttauchgänge, Nitrox, Leihausrüstung und Treibstoffzuschlag separat.
• Unzuverlässiges WLAN.
• Die Crew spricht nur Englisch und Thailändisch.

Routen:

• Similan (4 Nächte): Hin- und Rückfahrt ab Thap Lamu in Khao Lak.
• Similan und Myanmar (9 Nächte): von Thap Lamu nach Ranong, an der Grenze zu Myanmar.
• Mergui-Archipel (6 Nächte): Hin- und Rückfahrt ab Ranong. Die Strömungen sind meist stärker als in Similan, also besser für erfahrene Taucher.
• Süden der Andamanensee und Koh Lipe: je nach Saison, ab Phuket oder ab Pakbara.
• Wenn du nach Myanmar fährst (Reisen mit 6 und 9 Nächten):
  • Papierkram: Der Anbieter beantragt die Einreisegenehmigung für dich mit einer Kopie deines Reisepasses, die meist zwei bis vier Wochen vorher verlangt wird. Die Genehmigung deckt nur das Archipel ab, nicht den Rest des Landes.
  • Immigration: Du reist über Ranong aus Thailand aus, das Boot legt in Kawthaung für die Formalitäten Myanmars an, und bei der Rückkehr wirst du wieder in Thailand eingestempelt. Brauchst du ein Visum für Thailand, bestätige, dass es dir Aus- und Wiedereinreise erlaubt.
  • Gebühren: Die für Myanmar werden separat bezahlt, in US-Dollar bar und mit neuen, kleinen Scheinen. Die Höhe ändert sich je nach Jahr, frag also bei der Buchung danach.
  • Lage im Land: Prüf vor der Buchung, was das Außenministerium deines Landes zu Myanmar sagt.

Passt, wenn: du über Similan hinaus willst, nach Myanmar oder in den Süden, auf einem Boot, bei dem alle Kabinen ein eigenes Bad haben, oder mit jemandem reist, der schnorchelt.

⭐ 9,0 (129 Rezensionen) · ab etwa 925 € für 4 Nächte · Nitrox kostenpflichtig · 23 Gäste

The Junk

The Junk ist ein 33 Meter langer Holzsegler mit drei Masten: eine traditionelle Dschunke, 1962 als Frachtschiff gebaut und 1997 zum Tauchboot umgebaut, mit Teakholzrumpf. Sie nimmt 18 Gäste in 6 Kabinen auf dem unteren Deck mit, alle mit eigenem Bad, warmer Dusche und Klimaanlage. Es gibt 2 Doppel-, 2 Dreier- und 2 Vierbettkabinen mit Kojen. Oben gibt es einen klimatisierten Salon, ein Restaurant im Freien und ein Sonnendeck zum Liegen. Betrieben von Master Liveaboards, und wer mitgefahren ist, spricht von kleinen Gruppen unter Wasser.

Serviert werden fünf Mahlzeiten am Tag, mit zwei Frühstücken, als Buffet aus thailändischer und westlicher Küche, mit vegetarischer und veganer Option. Softdrinks sind inbegriffen, Bier und Wein werden separat bezahlt. Die Küche hat einen sehr guten Ruf: Sie taucht in fast allen Rezensionen auf, und manche behaupten, es sei das beste Essen aller Liveaboards Thailands. Nach jedem Tauchgang wartet ein Getränk. Die Leihausrüstung wird separat bezahlt, und wer sie nutzt, sagt, sie sei gut gepflegt. Nitrox kostet etwa 23 € am Tag, dazu kommt ein Treibstoffzuschlag von 9 € pro Nacht.

Was es einzigartig macht. Es ist ein Boot mit Geschichte: Es war im James-Bond-Film „Der Mann mit dem goldenen Colt“ zu sehen sowie in „Die Schweizerfamilie Robinson“. Bei gutem Wetter hisst die Crew die Segel. Außerdem hat es Kajaks an Bord für die Zeit zwischen den Tauchgängen. Und es fährt das ganze Jahr über: Wenn die Parks im Norden schließen, macht es kurze Reisen entlang des Südens von Phuket.

Was die Rezensionen sagen. Es hat eine Note von 9,2 von 10 bei 179 Rezensionen, mit 9,7 bei Crew und Essen, den beiden höchsten Noten seiner Kategorien. Wiederholt werden die gute Stimmung an Bord, die Organisation der Tauchgänge und wie gut umsorgt man sich fühlt. Der schwache Punkt ist das Boot selbst, mit einer 8,4:

• Die Kabinen sind klein und wegen des Holzes dunkel.
• Man merkt dem Interieur sein Alter an.
• Es gibt wenige Rückzugsorte abseits der Gruppe.

Ein Taucher berichtet außerdem, dass er einen wenig aufmerksamen Guide hatte und dass man ihn sofort wechselte, als er darum bat.

Vorteile

• Ein klassischer Segler mit Filmgeschichte.
• Alle Kabinen mit eigenem Bad.
• Sehr gut bewertetes Essen.
• Sehr gut bewertete Crew.
• Kajaks und Reisen auch in der Nebensaison möglich.

Nachteile

• Kleine Kabinen, alle auf dem unteren Deck.
• Wenig Gemeinschaftsbereich für Ruhe.
• Nitrox, Ausrüstung und Treibstoffzuschlag separat.
• Die Crew spricht nur Englisch.
• Kein WLAN.

Routen:

• Similan und Surin (4 und 6 Nächte): Hin- und Rückfahrt ab Thap Lamu in Khao Lak, von Oktober bis Mai.
• Süden von Phuket (3 Nächte): je nach Saison, in den Monaten, in denen der Norden geschlossen ist, entlang Koh Phi Phi und dem Wrack der King Cruiser.
• Schwesterschiff: Master Liveaboards betreibt außerdem die Thailand Master, einen Holzsegler im indonesischen Stil mit längeren Reisen, die auch nach Myanmar führen.

Passt, wenn: dich das Fahren auf einem klassischen Boot reizt, dir Essen und Stimmung wichtiger sind als der Platz in der Kabine, oder du einen Liveaboard außerhalb der Hauptsaison suchst.

⭐ 9,2 (179 Rezensionen) · ab etwa 980 € für 4 Nächte · Nitrox kostenpflichtig · 18 Gäste

Premium-Boot

In diese Kategorie fällt nur ein Boot. In Thailand ist das, was als gehobene Klasse verkauft wird, meist die Master-Kabine der Preis-Leistungs-Boote. Echte Premium-Boote, die schon in der günstigsten Kabine teuer sind, gibt es wenige, und das bestbewertete mit ausreichend Rezensionen ist der Thailand Aggressor. Er fährt nur als komplette Woche, sein Preis lässt sich also nicht direkt mit denen für 4 Nächte vergleichen: Er liegt bei etwa 440 € pro Nacht, fast doppelt so viel wie das nächste Boot der Liste.

Thailand Aggressor

Der Thailand Aggressor ist ein 35 Meter langes Boot für 16 Gäste in 8 Kabinen, alle mit eigenem Bad, regelbarer Klimaanlage, Fernseher und täglich gewechselten Handtüchern. Es gibt Deluxe-Kabinen mit zwei Betten und Master-Kabinen auf Haupt- und unterem Deck. Auf dem oberen Deck liegt das Restaurant, ganz oben eine Terrasse mit Jacuzzi, Liegestühlen und Barservice. Gehört zur Aggressor-Flotte, einer Kette mit Booten an vielen Tauchzielen weltweit. In Thailand hat sie nur dieses eine.

Das Essen mischt thailändische und westliche Küche und ist das bestbewertete am Boot. Mehrere Taucher sagen, es sei das Beste, was sie je auf einem Liveaboard gegessen haben. Softdrinks, Eistee, Bier und Wein sind inbegriffen, etwas, das kein anderes Boot der Liste bietet. Leihausrüstung und Nitrox werden separat bezahlt. Es gibt einen Kameraraum mit Arbeitstisch und Spülbecken, und die Crew trägt dir die Ausrüstung vom Beiboot und erwartet dich mit einem sauberen Handtuch nach jedem Tauchgang.

Was es einzigartig macht. Es ist das einzige der sieben, das bis zu fünf Tauchgänge am Tag macht, etwa 25 pro Woche. Wer alle schafft, bekommt den bootsinternen „Iron Diver“-Preis. Die Reisen dauern immer 7 Nächte, von Samstag zu Samstag, und es fährt das ganze Jahr: Schließen die Parks im Norden, fährt es die Südroute. Manchmal gibt es bei bestimmten Terminen Rabatte von über 900 €, es lohnt sich also, mehrere Termine zu vergleichen.

Was die Rezensionen sagen. Es hat eine Note von 9,1 von 10 bei 54 Rezensionen, mit Essen (9,7) und Crew (9,3) als höchste Punkte. Wiederholt werden der sehr aufmerksame Service, die Organisation und die Sorgfalt bei der Sicherheit schon ab dem ersten Briefing. Die Kritikpunkte konzentrieren sich auf drei Dinge:

• Das Boot und der Preis. Das Boot merkt langsam sein Alter, die Kabinen sind klein, und der Preis ist hoch für das, was an Bord geboten wird.
• Weniger Begleitung unter Wasser. Das Boot arbeitet mit Buddy-Paaren, und die Guides begleiten weniger als auf anderen Booten, was manchem unerfahrenen Taucher unangenehm war.
• Das Tempo. Manche beklagen das Limit von etwa 50 Minuten pro Tauchgang, und dass wegen der 25 Tauchgänge manchmal an wenig interessanten Plätzen getaucht wird.

Vorteile

• Alle Kabinen mit eigenem Bad und Jacuzzi an Bord.
• Bier und Wein inbegriffen.
• Bis zu fünf Tauchgänge täglich.
• Fährt Norden und Süden, das ganze Jahr über.
• Einer der aufmerksamsten Services der Liste.

Nachteile

• Das teuerste, und nur als komplette Woche.
• Boot mit Jahren auf dem Buckel und kleinen Kabinen.
• Weniger Guide-Begleitung unter Wasser.
• Nitrox und Leihausrüstung separat, dazu eine Parkgebühr von 88 € pro Reise.
• Die Crew spricht nur Englisch und Thailändisch.

Routen:

• Norden (7 Nächte): Similan, Koh Bon, Koh Tachai, Surin und Richelieu Rock, ab Thap Lamu in Khao Lak. Legt vom Andaman Sun Sea Travel Pier ab.
• Süden (7 Nächte): der Süden der Andamanensee, mit Phi Phi als einem der Stopps, ab dem Panwa Pier in Phuket.

Passt, wenn: du eine ganze Woche Zeit hast, jeden Tag maximal tauchen willst und dir Service und Essen wichtiger sind als die Kabinengröße, oder einen Liveaboard in den Monaten suchst, in denen der Norden geschlossen ist.

⭐ 9,1 (54 Rezensionen) · ab etwa 3.060 € für 7 Nächte · Nitrox kostenpflichtig · 16 Gäste

Und wenn ich in den Süden will?

Vier Boote der Liste fahren auch den Süden der Andamanensee. Jedes passt zu einer anderen Art von Reise:

• Seatopia: die Economy-Option, mit 4-Nächte-Reisen ab Phuket nach Koh Haa und Hin Muang.
• Deep Andaman Queen: je nach Saison Süden und Koh Lipe, mit Abfahrten ab Phuket oder ab Pakbara.
• Thailand Aggressor: die komplette Woche im Süden, auch in den Monaten, in denen die Parks im Norden schließen.
• The Junk: außerhalb der Saison, kurze 3-Nächte-Reisen entlang Phi Phi und dem Wrack der King Cruiser.

Es gibt weitere Boote, die in den Süden fahren und nicht auf dieser Liste stehen, vor allem bei kurzen Reisen ab Phuket. Welche Plätze sich lohnen und wann sie öffnen, findest du im Guide zum Süden der Andamanensee.

Wie wählst du dein Boot?

Mit den sieben vor Augen würde ich in dieser Reihenfolge entscheiden: erst die Route, dann die Tage, die du hast, und am Ende, wie viel Platz du an Bord brauchst. Sind diese drei Dinge klar, löst sich das Budget fast von allein.

• Dein erster Liveaboard oder knappes Budget: Andaman. Bevorzugst du weniger Leute an Bord und lohnt sich für dich ein etwas höherer Preis, Blue Dolphin.
• Du willst in 4 Nächten im Süden tauchen: Seatopia.
• Du suchst Platz und inklusives Nitrox: Sawasdee Fasai, mit Kabine auf dem Hauptdeck.
• Du willst über Similan hinaus: Deep Andaman Queen, nach Myanmar oder nach Koh Lipe, je nach Saison.
• Dich reizt ein Boot mit Charakter, oder du reist außerhalb der Saison: The Junk.
• Du hast eine ganze Woche, im Norden oder im Süden: Thailand Aggressor.

Prüf vor der Buchung, welches Level dein Itinerar verlangt und was im Preis inbegriffen ist. Erklärt ist das im Guide zu Liveaboards in Thailand. Bist du noch unschlüssig zwischen Norden und Süden, helfen dir die Guides zu Similan und zum Süden der Andamanensee bei der Entscheidung.

Häufig gestellte Fragen

Ist der Preis aus der Tabelle das, was ich zahlen werde? Das ist der Startpreis des Boots. Dazu kommen die Nationalpark-Gebühren, das Trinkgeld und, falls nicht inbegriffen, Nitrox und Leihausrüstung. Für die komplette Rechnung nutze den Budgetrechner.

Kann ich mit dem Open Water mitfahren? Bei den meisten dieser Boote ja, auch wenn manche Tauchgänge im Norden tiefer gehen als das, was der Open Water (OW, CMAS 1★) abdeckt. Mehrere bieten den Advanced (AOW, CMAS 2★) an Bord während der Reise selbst an, und bei der Andaman kannst du die Tiefe mit einem einzigen Spezialkurs-Tauchgang abdecken. Frag bei der Buchung, was dein Itinerar verlangt.

Wie weit im Voraus lohnt sich die Buchung? In der Hauptsaison sind die bestbewerteten Boote oft schon Monate im Voraus ausgebucht, ich würde also mit Vorlauf buchen. Willst du wissen, wie du je nach Buchungszeitpunkt bessere Preise findest, erkläre ich das im Guide, wann man günstiger bucht.

Bereit, dein Boot zu wählen?

Jetzt hast du alle sieben Boote, was jedes bietet und für wen es passt. Ich würde erst die Termine der zwei oder drei prüfen, die am besten zu dir passen, und vergleichen, was dieselbe Reise auf jedem kostet.

👉 Sieh dir auf der Plattform die Termine und Preise der Liveaboards in Thailand an.