Ein Boot für Raja Ampat auszuwählen, ist komplizierter, als es aussieht. Die Touren dauern 6 bis 12 Nächte, manche starten in Sorong, andere in Waisai, und was du für Gebühren und Treibstoff extra zahlst, reicht von null bis zu mehreren hundert Euro pro Person. Wer nur den ausgeschriebenen Preis vergleicht, erlebt Überraschungen.

Deshalb habe ich die Liste so aufgebaut: neun Boote, drei pro Kategorie (günstig, Preis-Leistung und Premium), sortiert nach dem Preis pro Nacht an Bord und nicht nach dem Gesamtpreis der Tour. Alle haben Abfahrten in der guten Saison von Oktober bis April und genug Bewertungen von Tauchern, die schon an Bord waren.

Mein Rat vorab: Rechne immer die Pflicht-Extras zum Bootspreis dazu. In Raja Ampat gerät das Budget genau dort am häufigsten aus dem Lot. Manche Boote haben alles inklusive, andere berechnen Park, Hafen und Treibstoff extra, und dieser Unterschied kann komplett verändern, welches Boot für dich am Ende günstiger ist.

Das sind nicht alle Boote, die in Raja Ampat unterwegs sind. Es gibt kleine Betreiber, die auf den großen Buchungsplattformen nicht auftauchen. Aber es sind die, die ich mir zuerst anschauen würde, wenn du online buchst.

Wenn du noch überlegst, wann du fährst oder wie viele Tage du brauchst, fang mit dem Liveaboard-Guide für Raja Ampat an. Für alles, was nicht das Boot betrifft (Flüge nach Sorong, die Parkgenehmigung, was du unter Wasser siehst), gibt es den kompletten Tauchguide für Raja Ampat.

Die 9 Boote (plus Bonus) auf einen Blick

Boot	Kategorie	Typ und Länge	Gäste	Abfahrt	Referenztour	Ab (pro Person)	Gebühren und Treibstoff (ca.)	Nitrox	Bewertung
Jaya	Günstig	Phinisi, 23 m	14	Waisai	Best of Dampier, 6 Nächte	1.720 €	ca. 230 €	Nein	9,2
Lady Denok	Günstig	Phinisi, 28 m	12	Sorong	South & Central, 10 Nächte	3.690 €	255-480 €	14 €/Tag	9,2
Jelajahi Laut	Günstig	Phinisi, 32 m	12	Sorong	Central & North, 7 Nächte	2.950 €	ca. 335-370 €	9 €/Tag	9,5
Neptune One	Preis-Leistung	Phinisi, 38 m	16	Sorong	North oder South & Central, 7 Nächte	3.210 €	165-480 €	19 €/Tag	9,4
Emperor Raja Laut	Preis-Leistung	Holzschoner, 31 m	12	Sorong	Best of Raja Ampat, 9 Nächte	4.280 €	Inklusive	Inklusive	9,4
La Galigo	Preis-Leistung	Phinisi, 33 m	14	Sorong	Raja Ampat North, 7 Nächte	3.410 €	ca. 305 €	23 €/Tag	9,3
Blue Manta	Premium	Stahlrumpf, 45 m	Bis 22	Sorong	Raja Ampat – Misool, 7 Nächte	3.520 €	370-575 €	19 €/Tag	9,4
Ambai	Premium	Holzyacht, 32 m	16	Sorong	Raja Ampat Ultimate, 11 Nächte	6.000 €	300-450 €	Inklusive	9,3
Scubaspa Zen	Premium	Phinisi, 53 m	20	Sorong	Raja Ampat Expedition, 7 Nächte	5.230 €	ca. 830-1.020 €	93-139 €/Tour	9,5
Gaia Love	Bonus	Stahlyacht, 40 m	22	Sorong	North & South, 10 Nächte	5.630 €	ca. 540 €	12 €/Tag	9,6

Preise pro Person für die angegebene Tour. Die Spalte Gebühren und Treibstoff fasst zusammen, was jedes Boot extra berechnet: die Meeresparkgebühr, die die Eintrittsgenehmigung für Raja Ampat und je nach Boot weitere lokale Gebühren enthält, die Hafengebühr und, falls vorhanden, den Treibstoffzuschlag. Beim Scubaspa Zen ist außerdem die Servicegebühr von 10 % enthalten, die separat berechnet wird. Deshalb liegt das, was jedes Boot als „Park“ berechnet, über dem Preis der reinen Eintrittsgenehmigung, die ich dir im kompletten Tauchguide für Raja Ampat erkläre. Rupiah und US-Dollar zu einem ungefähren Kurs umgerechnet. Die Details findest du im Steckbrief jedes Bootes. Die Gaia Love steht als Bonus am Ende, weil sie noch wenige Bewertungen hat.

Was du am Ende zahlst

Die Tabelle oben zeigt Tarif und Extras getrennt. Hier sind sie zusammengerechnet und nach dem Preis pro Nacht mit allen Pflichtkosten sortiert, und genau diese Zahl würde ich zum Vergleichen nehmen.

Boot	Nächte	Gesamt ca. (Tarif + Pflicht-Extras)	Pro Nacht
Jaya	6	1.950 €	325 €
Lady Denok	10	3.945-4.170 €	395-417 €
Jelajahi Laut	7	3.285-3.320 €	469-474 €
Emperor Raja Laut	9	4.280 €	476 €
Neptune One	7	3.375-3.690 €	482-527 €
La Galigo	7	3.715 €	531 €
Blue Manta	7	3.890-4.095 €	556-585 €
Ambai	11	6.300-6.450 €	573-586 €
Gaia Love (Bonus)	10	6.170 €	617 €
Scubaspa Zen	7	6.060-6.250 €	866-893 €

Ohne Nitrox (außer auf den Booten, bei denen es inklusive ist), Trinkgelder, Getränke und Flüge.

Mit den Extras rückt die Emperor Raja Laut vor die Neptune One und die La Galigo, weil sie nichts extra berechnet. Und die Scubaspa Zen setzt sich deutlich ab: Pro Nacht kostet sie fast doppelt so viel wie die Jelajahi Laut.

Günstige Boote

Jaya

Die Jaya ist das Expeditionsboot von Scuba Republic, einem Betreiber mit Basis auf der Insel Waigeo. Sie ist ein Phinisi von 23 Metern, gebaut 1999, seit Anfang an mit demselben Kapitän, und wurde 2025 renoviert. Sie nimmt 14 Gäste in 7 Kabinen auf, alle unter Deck und mit Klimaanlage: 3 Doppelkabinen mit eigenem Bad und 4 Zweibettkabinen, die sich 2 Bäder teilen. Wenn du allein reist, kannst du einen Einzelplatz in einer geteilten Kabine buchen.

Im Preis sind Mahlzeiten, Tauchpaket, Landausflüge, Treibstoff und Mehrwertsteuer enthalten. Extra zahlst du die Parkgebühr von 2.000.000 IDR (ca. 100 €) und die Hafengebühr von 140 USD (ca. 130 €). Wenn du bereits eine gültige Parkgenehmigung hast, sag dem Betreiber vor der Reise Bescheid. Trinkgelder, Getränke und Leihausrüstung kommen ebenfalls dazu.

Eingeschifft wird im Hafen von Waisai am Vormittag, und am letzten Tag ist das Boot rechtzeitig zurück für die Nachmittagsfähre nach Sorong. Ich würde die Anreise nicht auf Kante planen: Scuba Republic hat ein Camp auf Waigeo, in dem du die Nacht davor schlafen kannst, mit Transfer zum Hafen inklusive. Die Gruppen haben maximal 4 Taucher pro Guide, mit bis zu 4 Tauchgängen am Tag und 19 bis 22 pro Tour, je nach Route.

Das Essen gehört zu den am besten bewerteten Punkten des Bootes. Es ist indonesische Küche mit westlichen Einflüssen, reichlich, und das Menü wird auf Wunsch an vegane oder glutenfreie Ernährung angepasst. Eine Taucherin, die schon zwei andere Liveaboards in derselben Preisklasse gemacht hatte, schrieb, es sei das beste Essen gewesen, das sie je auf einem Boot hatte. Leihausrüstung gibt es an Bord, und die Bewertungen beschreiben sie als gut in Schuss. Ein Gast erzählt, dass die Leihcomputer Shearwater Peregrine waren, was eher selten ist. Was es nicht gibt, ist Nitrox.

Was sie besonders macht

Sie ist das einzige Boot der Liste, das in Waisai startet, mitten im Gebiet der Dampier-Straße. So bist du ab dem ersten Tag dort, wo die bekanntesten Tauchplätze liegen, ohne die Überfahrt von Sorong. Außerdem lebt der Betreiber in Raja Ampat und arbeitet mit Guides aus der Region.

Schwesterboot: Epica. Scuba Republic hat ein zweites Boot in Raja Ampat. Es startet ebenfalls in Waisai und fährt dieselbe „Best of Dampier“-Tour mit 6 Nächten, ab ca. 1.540 €, also etwas günstiger als die Jaya. Es ist ein Phinisi von 24 Metern für 12 Gäste in 6 Doppelkabinen an Deck, mit Stockbetten und Klimaanlage, die sich 2 Bäder teilen. Es ist einfacher als die Jaya, und mehrere Bewertungen erwähnen nachts den Lärm des Generators. Die Gebühren sind dieselben. Wenn die Jaya zu deinen Terminen ausgebucht ist, ist es die logische Alternative.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten werden die Guides gelobt. In sehr vielen Bewertungen tauchen ihre Namen auf, und alle sind sich in drei Punkten einig: sehr ausführliche Briefings, Strömungscheck, bevor die Gruppe ins Wasser geht, und ein gutes Auge für Makro. Hervorgehoben wird auch, dass der Cruise Director so plant, dass man an den vollsten Plätzen nicht mit anderen Booten zusammentrifft. Was die Stimmung am besten zusammenfasst: In mehr als einer Bewertung heißt es, dass ein guter Teil der Gäste schon zum zweiten oder dritten Mal dabei war.

Auch das Negative wiederholt sich. Die Kabinen sind klein, vor allem die im Bug: Wer größer als 1,80 m ist, liegt in manchen Stockbetten knapp. Es gibt Beschwerden über Motorenlärm in der Nacht, über Kakerlaken und über ein Boot, dem man die Jahre ansieht. Mehrere Bewertungen sagen auch, dass es kein warmes Wasser in den Duschen gab, allerdings stammen sie fast alle aus der Zeit vor der Renovierung. Da die Renovierung neu ist, frag bei der Buchung, was erneuert wurde. Ein Taucher hat ausgerechnet, dass Extras und Leihausrüstung bei ihm 20 bis 25 % auf den Bootspreis aufgeschlagen haben. Das ist ein Einzelfall, aber eine gute Warnung fürs Budget.

Vorteile

• Guides mit viel Erfahrung in Raja Ampat, ausführliche Briefings und Gruppen mit maximal 4 Tauchern.
• Sehr gut bewertetes Essen, mit veganen und glutenfreien Optionen.
• Treibstoff und Mehrwertsteuer inklusive: Die Pflicht-Extras liegen bei rund 230 €.
• Startet in Waisai, mitten im Dampier-Gebiet, mit eigenem Camp für die Nacht davor.
• Kleine Gruppe und viele Gäste, die wiederkommen.

Nachteile

• Kleine Kabinen; die im Bug sind für große Leute sehr knapp.
• 4 der 7 Kabinen teilen sich ein Bad.
• Kein Nitrox.
• Motorenlärm in der Nacht und einzelne Beschwerden über Kakerlaken.
• Die 6-Nächte-Tour bewegt sich in einem kleinen Gebiet rund um Dampier. Wenn du nach Misool willst, brauchst du die Tour mit 8 Nächten.

Routen:

• Best of Dampier (Waisai – Waisai), 6 Nächte: ab 1.720 €.
• Misool / Dampier (Waisai – Waisai), 8 Nächte: ab 2.440 €.
• Transfertouren zwischen Raja Ampat und Ambon, 10 Nächte, zum Saisonwechsel: ab 3.100 €.

Passt zu dir, wenn: du das Zentrum von Raja Ampat mit sehr gut bewerteten Guides so günstig wie möglich betauchen willst und dir eine kleine Kabine egal ist, weil du den Tag ohnehin im Wasser und an Deck verbringst.

⭐ 9,2 (121 Bewertungen) · ab ca. 1.720 € für 6 Nächte · Kein Nitrox · 14 Gäste

Lady Denok

Die Lady Denok ist ein Phinisi von 28 Metern, von Konjo-Bootsbauern auf Sulawesi von Hand gebaut und 2016 zu Wasser gelassen. Sie nimmt maximal 12 Gäste in 7 Kabinen auf, alle mit eigenem Bad, Warmwasser und Klimaanlage: eine Master-Kabine auf dem Oberdeck, vier Zweibettkabinen (zwei lassen sich in Doppelkabinen umwandeln) und zwei Einzelkabinen. Die Saison in Raja Ampat verbringt sie von November bis April, den Rest des Jahres fährt sie in Komodo und auf den Molukken.

Im Preis enthalten sind Mahlzeiten, Tauchpaket, Flughafentransfer, Softdrinks, Schnorchelausrüstung, Kajaks und Satelliten-Internet. Extra zahlst du eine Pauschale für Park, Hafen und Treibstoff von 275-520 USD (ca. 255-480 €) pro Tour, je nach Route. Ebenfalls extra sind Nitrox (15 USD/Tag, ca. 14 €), Trinkgelder, Alkohol, Leihausrüstung und die Landausflüge. Letzteres ist eher ungewöhnlich, also denk beim Vergleichen daran.

Getaucht wird von Beibooten aus, in kleinen Gruppen, mit Tauchguide und zusätzlich einem Schnorchelguide an Bord. Das ist praktisch, wenn du mit jemandem reist, der nicht taucht. Das Essen ist überwiegend indonesisch, als Buffet im Salon, mit vegetarischen und veganen Optionen. Eine koreanische Taucherin, die 10 Nächte an Bord war, beschreibt es als gelungene Mischung aus lokaler und internationaler Küche. Leihausrüstung gibt es, aber zwei Bewertungen beklagen abgenutzte Teile: ein Jacket, das mehrere Tage Probleme machte, sowie alte Füßlinge und eine alte Lampe. Wenn du leihst, prüf alles am ersten Tag.

Was sie besonders macht

Ihre zwei Einzelkabinen. Wenn du allein reist, musst du auf den meisten Booten die Kabine mit einem Fremden teilen oder die ganze Doppelkabine bezahlen. Hier hast du eine Kabine für dich, mit eigenem Bad, auf einem Boot mit nur 12 Plätzen.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten wird die Crew gelobt: aufmerksam, immer mit einem Lächeln und bei jedem Detail dabei, vom sauberen Handtuch bis zum Getränk, wenn du aus dem Wasser kommst. In mehreren Bewertungen wird auch die Tauchplanung hervorgehoben: Die Tauchgänge werden nach Strömung und Wellen getimt, sodass man kaum auf andere Gruppen trifft. Die Guides werden in vielen Bewertungen namentlich erwähnt, vor allem wegen ihres Auges für Makro. Wer mit diesem Boot in Misool war, schätzt das Reservierungssystem im Süden, das fast exklusives Tauchen erlaubt.

Beim Negativen wiederholen sich drei Punkte. Erstens undichte Stellen bei starkem Regen, was bei hölzernen Phinisis häufig vorkommt. Zweitens wenig Gemeinschaftsfläche, wenn das Boot voll ist: Bei 12 Gästen werden laut mehreren Bewertungen das Tauchdeck und die Ruhezonen knapp. Drittens das Essen: Die meisten loben es, aber zwei neuere Bewertungen beschreiben es als wenig frisch. Außerdem berichtet eine Bewertung von einem Dekompressionsunfall, bei dem die Crew mit dem Sauerstoff und der Evakuierung nach Sorong zögerte. Das ist ein Einzelfall, aber eine gute Erinnerung: Nimm immer eine Tauchversicherung mit Evakuierung mit.

Vorteile

• Zwei Einzelkabinen mit eigenem Bad, ideal für Alleinreisende.
• Alle Kabinen mit eigenem Bad und Warmwasser.
• Sehr gut bewertete Crew und Tauchplanung, die Gedränge vermeidet.
• Schnorchelguide an Bord, praktisch mit nicht tauchender Begleitung.
• Satelliten-Internet inklusive.

Nachteile

• Landausflüge kosten extra.
• Wenig Gemeinschaftsfläche, wenn das Boot ausgebucht ist.
• Undichte Stellen bei starkem Regen.
• Einige Beschwerden über den Zustand der Leihausrüstung.
• In Raja nur lange Touren: Die kürzeste hat 10 Nächte.

Routen:

• South & Central Raja Ampat (Sorong – Sorong), 10 Nächte: ab 3.690 €.
• Ultimate Raja Ampat (Sorong – Sorong), 12 Nächte: ab 4.430 €.
• Lembeh – Raja Ampat (Bitung – Sorong), 12 Nächte, Transfertour: ab 4.430 €.

Passt zu dir, wenn: du allein reist und keine Kabine teilen willst, oder ein kleines Boot mit persönlicher Betreuung suchst, um auf einer langen Tour Misool und das Zentrum von Raja zu sehen, ohne Premium-Preise zu zahlen.

⭐ 9,2 (68 Bewertungen) · ab ca. 3.690 € für 10 Nächte · Nitrox 14 €/Tag · 12 Gäste

Jelajahi Laut

Die Jelajahi Laut ist das Hauptboot von Mikumba Diving, einem Betreiber mit PADI Eco Centre– und Green Fins-Zertifizierung, der in Komodo angefangen hat und mit diesem Boot heute durch Raja Ampat, Halmahera, Sulawesi und die Bandasee fährt. Sie ist ein Phinisi von 32 Metern aus Teak und Eisenholz, gebaut in Bira (Sulawesi) und 2021 zu Wasser gelassen, und damit das neueste Boot dieser Liste. Sie hat 6 Kabinen: zwei mit Meerblick und eigenem Balkon auf dem Oberdeck, zwei Deluxe-Kabinen unter Deck mit Doppelbett und Einzelbett sowie zwei Standard-Zweibettkabinen, die sich ein Bad teilen. Auf normalen Touren nimmt sie 12 Gäste auf, bis zu 14 nur bei Vollcharter.

Im Preis enthalten sind Mahlzeiten, Softdrinks, Tauchpaket, Nachttauchgänge, Landausflüge, Naturguide und Stand-up-Paddleboards. Extra zahlst du den Treibstoffzuschlag von 3.000.000 IDR (ca. 155 €) und die Parkgebühr von 3.500.000-4.200.000 IDR (ca. 180-215 €). Ebenfalls extra sind Nitrox (10 USD/Tag, ca. 9 €), das Satelliten-Internet, Trinkgelder und der Flughafentransfer.

Die Gruppen haben maximal 4 Taucher pro Guide. Das Essen gehört zu den meistgelobten Punkten: indonesische und westliche Küche, reichlich, mit einem guten Händchen für glutenfreie und vegetarische Ernährung. In mehreren Bewertungen geht es am Ende mehr um den Koch als um die Tauchgänge. Leihausrüstung gibt es an Bord, und die Bewertungen erwähnen keine Probleme damit.

Was sie besonders macht

Sie ist das neueste Boot der Liste und das einzige, auf dem du zum Preis der günstigen Kategorie in einer Kabine mit eigenem Balkon mit Blick auf die Inselchen schlafen kannst. Außerdem legt der Betreiber viel Wert auf den Schutz des Riffs: In jedem Briefing wird wiederholt, dass nichts angefasst wird, und ab und zu kommen Naturkundler an Bord, um Vorträge über Haie und Mantas zu halten.

Mikumba Diving hat außerdem die Nusantara, ein einfacheres Boot, das aber nur in Komodo fährt und keine Touren in Raja Ampat anbietet.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten gelobt wird die Kreuzfahrtleitung: sehr klare Briefings, flexible Planung je nach Strömung und Wetter und ein ständiges Bemühen, unter Wasser nicht auf andere Boote zu treffen. Die Kabinen mit Meerblick und Balkon werden immer wieder gelobt, und mehr als eine Bewertung sagt, dass sich der Aufpreis lohnt. Viele heben die Stimmung hervor: Livemusik der Crew, Barbecue am Strand, Ausflug zum Quallensee und eine kleine Gruppe, die zusammenwächst. Das Tempo ist hoch: Jemand verglich es scherzhaft mit einem Militärcamp, mit 18 Tauchgängen in 6 Tagen.

Beim Negativen wiederholen sich zwei Punkte. Erstens undichte Stellen in den unteren Kabinen bei starkem Regen, typisch für hölzerne Phinisis. Zweitens Guides mit unterschiedlichem Niveau: Die meisten sind sehr gut, aber zwei Bewertungen vermissen bei ihrem jeweiligen Guide mehr Ruhe oder mehr Aufmerksamkeit. Es gibt Einzelfälle, etwa einen Kompressorausfall auf einer der ersten Touren des Bootes oder Dieselgeruch vor Anker, die aber kein Muster ergeben.

Vorteile

• Das neueste Boot der Liste (2021).
• Kabinen mit eigenem Balkon zum Preis der günstigen Kategorie.
• Viel Lob für das Essen, auch bei glutenfreier und vegetarischer Ernährung.
• Landausflüge und Nachttauchgänge inklusive.
• Gruppen mit maximal 4 Tauchern und Betreiber mit Green Fins-Zertifizierung.

Nachteile

• Die zwei Standard-Zweibettkabinen teilen sich ein Bad.
• Undichte Stellen in den unteren Kabinen bei starkem Regen.
• Laut Bewertungen etwas unterschiedliches Niveau der Guides.
• Internet kostet extra, der Flughafentransfer ebenfalls.
• Hohes Tempo: wenig Leerlauf zwischen den Tauchgängen.

Routen:

• Raja Ampat Central & North (Sorong – Sorong), 7 Nächte: ab 2.950 €.
• Best of Raja Ampat and Misool (Sorong – Sorong), 9 Nächte: ab 3.690 €.
• Maluku & West Papua (Ambon – Sorong), 14 Nächte, Transfertour: ab 5.200 €.

Passt zu dir, wenn: du ein modernes Boot mit kleinen Gruppen und guter Stimmung suchst, ohne in die Preis-Leistungs-Klasse zu wechseln, und du gern in einer Kabine mit Balkon aufwachen würdest.

⭐ 9,5 (83 Bewertungen) · ab ca. 2.950 € für 7 Nächte · Nitrox 9 €/Tag · 12 Gäste

Boote mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis

Neptune One

Die Neptune One ist das älteste Boot von Neptune Liveaboards, der Tauchsafari-Sparte eines der bekanntesten Tauchcenter auf Bali. Sie ist ein Phinisi von 38 Metern, gebaut 2017 und 2023 renoviert, und nimmt 16 Gäste in 8 Kabinen auf, alle mit eigenem Bad und Warmwasser:

• Vier Deluxe-Suiten mit 18 m² unter Deck, mit Einzelbetten.
• Zwei Deluxe-Kabinen mit Meerblick mit 20 m² auf dem Oberdeck.
• Zwei Deluxe-Kabinen mit eigenem Balkon mit 30 m², ebenfalls oben.

Auf jeden Gast kommt fast ein Crewmitglied.

Im Preis enthalten sind Mahlzeiten, ein besonderes Abendessen, Tauchpaket, Nachttauchgänge, Landausflüge, Schnorchelguide, Kajaks, Stand-up-Paddleboards und Flughafentransfer. Extra zahlst du eine Pauschale für Park, Hafen und Treibstoff von 180-320 USD (ca. 165-295 €). In manchen Tarifen taucht zusätzlich ein Treibstoffzuschlag von 100-200 USD (ca. 95-185 €) auf, also frag bei der Buchung nach. Ebenfalls extra sind Nitrox (20 USD/Tag, ca. 19 €), Alkohol, Trinkgelder und, auf neueren Touren, das Satelliten-Internet. Der Betreiber bewirbt es als kostenlos, aber es gibt Bewertungen von Gästen, die dafür bezahlt haben, also frag nach.

Die Gruppen haben maximal 4 Taucher pro Guide, mit zwei Beibooten, und gegen Aufpreis gibt es 15-Liter-Flaschen. Das Essen ist reichlich und als Buffet, mit viel asiatischer und chinesischer Küche neben westlichen Gerichten, weil das Boot viel in Asien vermarktet wird. Das Menü wird auf Wunsch glutenfrei angepasst. Leihausrüstung gibt es, aber laut Bewertungen ist sie der schwächste Punkt: Ein Taucher erzählt, dass in seiner Vierergruppe auf derselben Tour ein Atemregler, zwei Jacket-Ventile und ein Finimeter ausgefallen sind. Wenn möglich, nimm deine eigene Ausrüstung mit.

Was sie besonders macht

Jeder Taucher bekommt einen Nautilus Lifeline, ein GPS-Notsignalgerät mit Seefunk, mit dem du das Boot rufen kannst, wenn du weit weg von der Gruppe auftauchst. In einem Revier mit Strömungen wie Raja Ampat ist das eine Sicherheit, die nicht jedes Boot standardmäßig bietet. Außerdem kosten ihre 7-Nächte-Touren in den Norden und in den Süden mit Misool gleich viel, du wählst also das Gebiet, ohne mehr zu zahlen.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten wird der Service gelobt: eine große, sehr aufmerksame Crew, die repariert, was kaputtgeht, ohne dass man nachhaken muss. Auch die Tauchplanung kommt gut weg: Der Cruise Director passt die Zeiten an die Strömung an und hängt manchmal zusätzliche Tauchgänge dran. Die Kabinen mit Balkon und die auf dem Oberdeck bekommen viel Lob. Wer unten geschlafen hat, sagt, dass die oberen klar besser sind. Auf Touren mit Erdbeben und Tsunamiwarnungen in der Region hat die Crew den Plan ruhig und mit Blick auf die Sicherheit umgestellt.

Beim Negativen wiederholen sich drei Punkte. Erstens die Leihausrüstung, mit Ausfällen auf mehr als einer Tour. Zweitens ein Boot, dem man in manchen Details die Jahre ansieht, trotz Renovierung. Drittens das Essen, das manchmal nicht für alle reicht: Die beliebtesten Gerichte oder die Softdrinks gehen vor Ende der Tour aus. Zwei Bewertungen vermissen außerdem, dass die Guides Taucher korrigieren, die sich an Korallen abstützen.

Vorteile

• Nautilus Lifeline für jeden Taucher.
• Kabinen mit Balkon von 30 m² und Meerblick auf dem Oberdeck.
• Fast ein Crewmitglied pro Gast.
• Landausflüge und Nachttauchgänge inklusive.
• Norden oder Süden mit Misool in 7 Nächten zum gleichen Preis.

Nachteile

• Leihausrüstung laut mehreren Bewertungen wenig zuverlässig.
• Manche Details am Boot wirken abgenutzt.
• Essen gegen Ende der Tour etwas knapp.
• Unklar, ob Internet und Treibstoff extra berechnet werden: bei der Buchung nachfragen.
• Die Suiten auf dem Unterdeck sind deutlich weniger attraktiv als die oberen Kabinen.

Routen:

• Raja Ampat North and Central oder South and Central (Sorong – Sorong), 7 Nächte: ab 3.210 €.

Passt zu dir, wenn: du eine Woche hast und ohne Aufpreis zwischen Norden und Misool wählen willst, dich eine Kabine mit Balkon reizt und du deine eigene Ausrüstung mitbringst.

⭐ 9,4 (55 Bewertungen) · ab ca. 3.210 € für 7 Nächte · Nitrox 19 €/Tag · 16 Gäste

Emperor Raja Laut

Die Emperor Raja Laut ist eines der beiden Boote, die Emperor Divers, ein Betreiber mit Flotte auch in Ägypten und auf den Malediven, in Indonesien hat. Sie ist ein Holzschoner von 31 Metern, in Indonesien aus Eisenholz und Teak nach dem Vorbild europäischer Handelssegler des 19. Jahrhunderts gebaut und 2017 renoviert. Sie nimmt nur 12 Gäste in 6 Kabinen auf, alle unter Deck, mit eigenem Bad, Warmwasser, Klimaanlage und Bullauge. Drei haben ein Doppelbett, die anderen drei ein Doppelbett mit einem Stockbett darüber.

Hier ist der Preis fast der Endpreis. Enthalten sind Mahlzeiten, Tauchpaket, Landausflüge, Transfers, Park- und Hafengebühren, Treibstoffzuschlag, Nitrox und ein Glas Wein zum Abendessen. Extra kommen nur Softdrinks, Alkohol, Trinkgelder, WLAN und die Leihausrüstung dazu, die du vor der Anreise reservieren musst. Noch ein seltener Vorteil: Der Betreiber garantiert die Abfahrt, auch wenn nur ein oder zwei Gäste gebucht haben.

Getaucht wird von zwei Beibooten aus mit zwei Guides. Bei jedem Tauchgang sind Tauchcomputer und Oberflächenboje Pflicht, und an Bord bekommst du die Boje und einen Nautilus Lifeline kostenlos. Für die Touren in Raja Ampat verlangen sie den AOW (CMAS 2★) und empfehlen mindestens 30 geloggte Tauchgänge. Das Essen ist überwiegend westlich, reichlich, mit frischem Obst, das immer bereitsteht, und bei Allergien oder besonderer Ernährung wird angepasst, wenn du Bescheid gibst.

Was sie besonders macht

Sie ist das einzige Boot der Liste, bei dem du keine Pflicht-Extras zahlst: weder Park noch Hafen, Treibstoff oder Nitrox. Deshalb liegt ihr Tarif zwar über anderen Booten der Preis-Leistungs-Klasse, am Ende der Tour ist sie aber oft gleich teuer oder günstiger.

Schwesterboot: Emperor Harmoni. Ein Phinisi von 48 Metern, 2022 zu Wasser gelassen, für 24 Gäste in 12 Kabinen, mit demselben All-inclusive-System. Wenn du allein reist und sich kein gleichgeschlechtlicher Kabinenpartner findet, bekommst du die ganze Kabine ohne Zuschlag. In der Saison fährt sie vor allem 12-Nächte-Touren zwischen Raja Ampat und der Triton Bay, ab ca. 7.200 €. Die Bewertungen loben das geräumige Boot und die großen Bäder. Der Minuspunkt, der sich wiederholt: Bei 24 Personen gibt es nur einen Gemeinschaftsraum im Inneren.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten wird die Crew gelobt: aufmerksam, gut organisiert und mit einem Cruise Director, der sich dafür einsetzt, dass alles klappt. Auch die Größe kommt gut an: Mit nur 12 Gästen ist die Stimmung familiär und die Tauchgruppen sind klein. Mehrere Bewertungen sprechen von einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis, eben weil die Endabrechnung keine Überraschungen bringt. Und wenn das Boot nicht voll ist, hatte schon mehr als ein Alleinreisender eine Doppelkabine für sich, ohne Zuschlag.

Beim Negativen wiederholen sich zwei Punkte. Erstens der Lärm von Motor und Generator: Alle Kabinen liegen unter Deck, und wer in der Kabine neben dem Maschinenraum schläft, hört den Lärm und riecht manchmal Diesel. Eine Bewertung empfiehlt Ohrstöpsel. Zweitens das Essen, das manche eintönig finden oder bei dem sie mehr indonesische Küche vermissen. Es gibt vereinzelte Beschwerden: wenige Nachttauchgänge auf einer Tour oder ein Guide, der anfangs wenig zeigte.

Vorteile

• Alles inklusive: Park, Hafen, Treibstoff, Nitrox und Wein zum Abendessen.
• Garantierte Abfahrten, auch bei wenigen Gästen.
• Nur 12 Gäste, familiäre Stimmung und kleine Gruppen.
• Nautilus Lifeline und Oberflächenboje kostenlos.
• Ein Boot mit Charakter, anders als die üblichen Phinisis.

Nachteile

• Alle Kabinen liegen unter Deck, nachts mit Motorenlärm.
• Die Kabine neben dem Maschinenraum kann nach Diesel riechen.
• Essen eher westlich als indonesisch und etwas eintönig.
• WLAN und Softdrinks extra, ungewöhnlich für ein Boot, das fast alles enthält.
• Leihausrüstung muss vor der Anreise reserviert werden.

Routen:

• Best of Raja Ampat oder Discover Raja Ampat (Sorong – Sorong), 9 Nächte: ab 4.280 €.

Passt zu dir, wenn: du Überraschungen auf der Rechnung hasst, eine kleine Gruppe auf einem Boot mit Persönlichkeit willst und es dir nichts ausmacht, mit Ohrstöpseln unter Deck zu schlafen.

⭐ 9,4 (47 Bewertungen) · ab ca. 4.280 € für 9 Nächte · Nitrox inklusive · 12 Gäste

La Galigo

Die La Galigo ist ein zweimastiger Phinisi von 33 Metern, 2012 von Bootsbauern aus Bira (Sulawesi) aus Eisenholz und Teak gebaut und von Anfang an fürs Tauchen konzipiert. Sie nimmt 14 Gäste in 7 Kabinen auf, alle mit eigenem Bad, Warmwasser und Klimaanlage. Es gibt drei Kabinentypen:

• Vier Deluxe-Kabinen auf dem Unterdeck, die sich am wenigsten bewegen, wenn du zu Seekrankheit neigst.
• Zwei Master-Kabinen oben, hinter der Brücke, mit großen Fenstern zum Meer.
• Die Suite, mit eigenem Salon, Fernseher, Kaffeemaschine und privater Terrasse.

Alle Steckdosen sind universal und haben USB-Anschlüsse, du brauchst also keinen Adapter. Das Boot ist Green Fins-zertifiziert und garantiert die Abfahrt, auch wenn nur ein Gast gebucht hat.

Im Preis enthalten sind Mahlzeiten, Tauchpaket, Landausflüge, Satelliten-Internet, Transfers am Einschiffungstag und Schnorchelausrüstung. Extra zahlst du die Park-, Hafen- und Ankergebühr, die von der Route abhängt: 283 USD (ca. 262 €) im Süden, 328 USD (ca. 304 €) im Norden und 358 USD (ca. 331 €) auf der Ultimate. Sie wird am Ende der Tour an Bord bezahlt, bar oder mit Karte, wobei auf Kartenzahlung 3 % aufgeschlagen werden. Wenn du bar zahlst, nimm 10er-, 20er-, 50er- oder 100er-Scheine in gutem Zustand mit, andere werden nicht angenommen. Ebenfalls extra sind Nitrox (25 USD/Tag, ca. 23 €), Softdrinks (1 USD), Bier, Wein und Trinkgelder. Deine eigenen Spirituosen darfst du ohne Korkgeld mitbringen.

Die drei Guides teilen die 14 Gäste in Gruppen zu 5, 5 und 4 auf und wechseln zwischen den Gruppen, damit du alle kennenlernst. Im Schnitt gibt es 4 Tauchgänge am Tag, davon einer nachts. Verlangt wird der OWD (CMAS 1★) mit 40 Tauchgängen in den letzten 5 Jahren oder der AOW (CMAS 2★) mit 20. Wenn dir das fehlt, kannst du den AOW an Bord für 600 USD (ca. 555 €) machen. Die Briefings gehören zu den besten, die du erleben wirst: Die Guides zeichnen von Hand Karten jedes Tauchplatzes, die schon mancher Gast mit nach Hause nehmen wollte. Das Essen ist eine Mischung aus indonesischer, asiatischer und westlicher Küche als Buffet, mit einem sehr guten Händchen für vegane oder glutenfreie Ernährung, wenn du es vorher mitteilst. Die komplette Leihausrüstung kostet 35 USD/Tag (ca. 32 €), Tauchcomputer, Oberflächenboje und Riffhaken sind kostenlos.

Was sie besonders macht

Ihre Ultimate Raja Ampat-Tour mit 11 Nächten führt in einer einzigen Fahrt durch den Norden, das Zentrum und Misool. Wenn du alle drei Gebiete sehen willst, ohne dich entscheiden zu müssen, ist sie eine der umfassendsten Optionen der Liste.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten wird der Umgang gelobt: eine Crew von rund 17 Leuten, die wie eine Familie funktioniert und bei jedem Detail aufpasst. Die Briefings und die Karten werden immer wieder hervorgehoben, ebenso das Essen und der Umgang mit der Ausrüstung, die die Crew für dich aufbaut, spült und trocknet. Wer die Ultimate gemacht hat, betont die Vielfalt der Plätze und wie vollständig die Route ist.

Beim Negativen gibt es drei Muster. Erstens undichte Stellen bei starkem Regen in Kabinen und Salon, die in Bewertungen aus verschiedenen Jahren auftauchen. Zweitens das unterschiedliche Niveau einiger Guides: Zwei neuere Bewertungen erzählen von Tauchgängen, bei denen der Guide den geplanten Platz verfehlte oder die Luftzeichen der Gruppe nicht beachtete, und eine weitere beklagt Guides, die Tiere mit dem Zeigestab anstupsen. Bitte um einen anderen Guide, wenn etwas nicht passt, manche haben das erreicht. Drittens läppern sich die Extras: Ein Taucher hat über 1.000 USD (ca. 925 €) zusätzlich zum Bootspreis ausgerechnet. Außerdem gab es 2025 auf einer Tour einen Motorschaden, ein Einzelfall.

Vorteile

• Ultimate Raja Ampat: Norden, Zentrum und Misool auf einer Tour.
• Die Suite mit privater Terrasse und eigenem Salon.
• Sehr sorgfältige Briefings mit handgezeichneten Karten.
• Garantierte Abfahrten und Satelliten-Internet inklusive.
• Tauchcomputer, Boje und Riffhaken kostenlos, wenn du keine eigenen hast.

Nachteile

• Undichte Stellen bei starkem Regen, in Bewertungen aus mehreren Jahren.
• Laut einigen neueren Bewertungen unterschiedliches Niveau der Guides.
• Gruppen mit bis zu 5 Tauchern pro Guide, einer mehr als auf anderen Booten der Liste.
• Hohe Gebühren und Aufschläge bei Zahlung in anderer Währung oder mit Karte.
• Die Touren in den Süden beginnen am ersten Tag ohne Tauchgänge, wegen der Überfahrt nach Misool.

Routen:

• Raja Ampat North (Sorong – Sorong), 7 Nächte: ab 3.410 €.
• Raja Ampat South – Misool (Sorong – Sorong), 8 Nächte: ab 4.470 €.
• Ultimate Raja Ampat (Sorong – Sorong), 11 Nächte: ab 5.740 €.

Passt zu dir, wenn: du alle drei Gebiete von Raja auf einer Tour sehen willst, sehr sorgfältige Briefings schätzt und einen klassischen Phinisi mit bequemen Kabinen suchst, ohne in den Luxus der Premium-Klasse zu gehen.

⭐ 9,3 (114 Bewertungen) · ab ca. 3.410 € für 7 Nächte · Nitrox 23 €/Tag · 14 Gäste

Premium-Boote

Blue Manta

Die Blue Manta ist eines der drei Boote von White Manta Diving und eines der wenigen Liveaboards in Indonesien mit Stahlrumpf. Sie ist 45 Meter lang und hat 14 Kabinen mit rund 20 m², alle mit eigenem Bad und Klimaanlage, verteilt auf drei Decks. Normalerweise sind 18 bis 22 Gäste an Bord, weil bis zu 10 Kabinen als Einzelkabinen mit einem Zuschlag von nur 20 % gebucht werden können. Die Crew besteht aus 20 Personen, darunter 5 Guides und eine Masseurin.

Im Preis enthalten sind Mahlzeiten, Softdrinks, Tauchpaket, Landausflüge und Flughafentransfer. Extra zahlst du den Treibstoffzuschlag von 250-300 USD (ca. 230-280 €) und die Parkgebühr von 150-320 USD (ca. 140-295 €). Ebenfalls extra sind Nitrox (20 USD/Tag, ca. 19 €), das Satelliten-WLAN (35-50 USD pro Tour, ca. 32-46 €), Alkohol, Trinkgelder, Wäscheservice und Massagen, die du auch an Bord buchen kannst.

Die Gruppen haben maximal 4 Taucher pro Guide. An Bord sind drei Köche und es gibt fünf Mahlzeiten am Tag, beginnend mit frisch gebackenem Brot zum Frühstück. Für Fotografen ist sie eines der besten Boote der Liste: Kameraraum im Inneren, eigene Spülbecken, Trockenstationen und auf vielen Touren ein Videograf an Bord, der die Reise filmt und dir das Video am Ende verkauft. Leihausrüstung gibt es, und die Bewertungen erwähnen keine Probleme damit.

Was sie besonders macht

Der Stahlrumpf. In einem Revier mit langen Überfahrten, etwa der ganzen Nacht bis Misool, bewegt sich ein 45 Meter langes Stahlboot deutlich weniger als ein hölzerner Phinisi. Mehrere Bewertungen heben das gerade für Leute hervor, die zu Seekrankheit neigen. Und ihre Einzelkabinen mit 20 % Zuschlag gehören zu den besten Optionen in Raja, wenn du allein reist.

Schwesterboot: White Manta. Derselbe Betreiber hat die White Manta, mit 46 Metern für 20 Gäste, mit derselben Philosophie und ähnlichen Routen durch Raja Ampat und Misool, ab ca. 3.510 € für 7 Nächte. Wenn die Blue Manta ausgebucht ist, ist sie die direkte Alternative.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten wird das Raumgefühl gelobt: für ein Liveaboard ungewöhnlich große Kabinen und Bäder, großzügige Gemeinschaftsbereiche und ein Boot, das auch bei Seegang stabil liegt. Die Tauchorganisation kommt sehr gut weg. Die Crew kümmert sich um alles, vom Aufbau deiner Ausrüstung bis zum Ausspülen deines Neoprens nach jedem Tauchgang, und empfängt dich mit einem trockenen Handtuch und Ingwertee. Die Cruise Directors werden für ihre Briefings viel gelobt und dafür, dass sie so planen, dass man anderen Booten ausweicht.

Beim Negativen wiederholen sich drei Punkte. Erstens wirken die Kabinen auf dem Unterdeck veraltet, wenn auch bequem. Zweitens können bei über 20 Tauchern zu viele Leute gleichzeitig im Wasser sein, obwohl die Gruppen gestaffelt werden. Drittens das Getränkeangebot, bei Wein und Alkohol begrenzt, und ein Essen, das auf langen Touren etwas eintönig wird. Es gibt eine sehr negative Bewertung aus 2025, mit einer Lebensmittelvergiftung und einem kühlen Umgang des Cruise Directors, aber das ist ein Einzelfall bei einem Boot mit über 120 Bewertungen.

Vorteile

• Stahlrumpf mit 45 Metern: das stabilste Boot der Liste.
• Kabinen mit 20 m² und bis zu 10 Einzelkabinen mit 20 % Zuschlag.
• Kameraraum und Videograf an Bord.
• Gruppen mit maximal 4 Tauchern pro Guide.
• Das Boot mit den meisten Bewertungen der ganzen Liste.

Nachteile

• Kabinen auf dem Unterdeck etwas veraltet.
• Bei vollem Boot viele Leute gleichzeitig im Wasser.
• Die Pflicht-Extras gehören zu den höchsten der Liste.
• WLAN kostet extra, wenig Auswahl bei Wein und Alkohol.
• Essen auf langen Touren etwas eintönig.

Routen:

• Raja Ampat, 5 Nächte, Mini-Safari (Sorong – Sorong): ab 2.460 €.
• Raja Ampat – Misool (Sorong – Sorong), 7 oder 8 Nächte: ab 3.520 €.
• Ambon – Banda – Raja Ampat (Ambon – Sorong), 9 Nächte, Transfertour: ab 4.570 €.

Passt zu dir, wenn: du leicht seekrank wirst, allein reist und keine ganze Doppelkabine zahlen willst, oder du unter Wasser fotografierst und ein Boot suchst, das dafür gemacht ist.

⭐ 9,4 (124 Bewertungen) · ab ca. 3.520 € für 7 Nächte · Nitrox 19 €/Tag · Bis 22 Gäste

Ambai

Ambai

Die Ambai ist das Flaggschiff von Wallacea Dive Cruises, einem Betreiber, der seit 2002 in Indonesien taucht. Sie ist eine Motoryacht von 32 Metern, im traditionellen indonesischen Stil aus Eisenholz und anderen Tropenhölzern gebaut, aber vom Gründer des Unternehmens von Grund auf fürs Tauchen entworfen. Sie ist seit 2012 unterwegs. Obwohl sie mit traditionellen Techniken gebaut wurde, hat sie keine Segel und das Profil eines Expeditionsschiffs, zählt also nicht als Phinisi. Sie hat 8 Doppelkabinen für 16 Gäste, alle mit eigenem Bad, Warmwasser und Klimaanlage. Einige haben Meerblick.

Sie gehört zu den Booten, die am meisten inklusive haben: Mahlzeiten, Softdrinks, Nitrox, zusätzliche Tauchgänge, Landausflüge, Barbecue am Strand, Kajaks, Naturguide, Schnorchelguide, WLAN und Transfers. Extra zahlst du eine Pauschale für Park, Hafen und Treibstoff von 300-450 €, je nach Route. Ebenfalls extra sind Alkohol, Trinkgelder, Leihausrüstung und Massagen (30 €).

Die Crew hat 18 Personen, mit vier Guides und einem Cruise Director. Die Gruppen haben maximal 4 Taucher und die Guides wechseln jeden Tag, sodass du mit allen tauchst. Jeder Taucher hat während der ganzen Tour seinen festen Platz auf dem Tauchdeck. Verlangt werden der AOW (CMAS 2★) mit mindestens 30 geloggten Tauchgängen, maximal 35 Meter Tiefe und dass du immer innerhalb der Nullzeit bleibst. Getaucht wird von drei Beibooten aus, die gleichzeitig an die Heckplattform passen, und die Crew lädt deine Ausrüstung ein und aus. Für Fotografen gibt es einen großen Kameraraum und einen großen Bildschirm im Speisesaal, auf dem jeden Abend die Fotos und Videos des Tages gezeigt werden. Das Essen ist reichlich, als Buffet, mit westlicher und indonesischer Küche.

Was sie besonders macht

Sie ist eines der wenigen Boote der Liste, die kein Phinisi sind, und wurde von Grund auf fürs Tauchen entworfen. Dazu kommt, dass Nitrox im Preis enthalten ist, sodass sich deine Extras auf die Gebührenpauschale beschränken.

Schwesterboot: Seahorse. Wallacea hat ein zweites Boot, diesmal ein Segel-Phinisi, für 16 Gäste in 8 Kabinen, ebenfalls mit Nitrox inklusive. Es fährt Touren mit 11 und 12 Nächten durch Raja Ampat, ab ca. 6.000 €. Wenn die Ambai ausgebucht ist, ist es die naheliegende Alternative desselben Betreibers.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten wird die Gastfreundschaft gelobt: eine herzliche Crew, bei der du dich wie in einer Familie fühlst, und ein Cruise Director, der das Tauchen sehr sicher und in gutem Rhythmus organisiert. Viele heben die Vielfalt der Tauchplätze hervor, mit viel Makro, aber auch Mantas und Fischschwärmen, und die Aktivitäten an Land: Aussichtspunkte, Kajak und das Barbecue am Strand. Der Kameraraum und die abendliche Fotoschau sind ein Pluspunkt für alle, die fotografieren.

Beim Negativen wiederholen sich zwei Punkte. Erstens Guides mit unterschiedlichem Niveau: Die meisten sind sehr gut, aber zwei Bewertungen vermissen bei einigen jungen Guides mehr Aufmerksamkeit, vor allem in der Strömung. Zweitens das Essen, das manchen auf langen Touren wenig abwechslungsreich erscheint. Eine neuere Bewertung beklagt außerdem, dass das inklusive WLAN auf 1 GB begrenzt war und der Rest bezahlt werden musste. Das ist ein Einzelfall.

Vorteile

• Nitrox inklusive und nur eine Gebührenpauschale extra.
• Vier Guides für 16 Gäste und drei Beiboote.
• Großer Kameraraum und Fotoschau jeden Abend.
• Fester Platz auf dem Tauchdeck für jeden Taucher und tägliche Guide-Rotation.
• Barbecue am Strand, Kajaks und Ausflüge inklusive.

Nachteile

• Laut einigen Bewertungen unterschiedliches Niveau der Guides.
• Essen auf langen Touren etwas eintönig.
• Der höchste Einstiegspreis der Liste: Die günstigste Tour in Raja kostet über 5.900 €.
• WLAN mit Datenlimit.
• In Raja nur lange Touren: Die kürzeste hat 11 Nächte.

Routen:

• Raja Ampat Ultimate (Sorong – Sorong), 11 oder 12 Nächte: ab 6.000 €.
• Raja Ampat – Triton Bay (Sorong – Kaimana und umgekehrt), 11 Nächte, Transfertour: ab 6.000 €.
• Forgotten Islands – Ring of Fire – Raja Ampat (Saumlaki – Sorong), 12 Nächte, Transfertour: ab 6.540 €.

Passt zu dir, wenn: du eine lange Tour durch ganz Raja Ampat mit Nitrox inklusive willst, fotografierst oder ein Boot magst, das eher fürs Tauchen als für den Auftritt gebaut ist.

⭐ 9,3 (55 Bewertungen) · ab ca. 6.000 € für 11 Nächte · Nitrox inklusive · 16 Gäste

Scubaspa Zen

Die Scubaspa Zen ist das indonesische Boot von Scubaspa, demselben Betreiber wie die Scubaspa Ying und Yang auf den Malediven. Sie ist ein zweimastiger Phinisi von 53 Metern, 2012 von Konjo-Bootsbauern auf Sulawesi gebaut und 2020 renoviert. Sie ist das größte Boot der Liste. Sie nimmt 20 Gäste in 9 Suiten auf, alle mit eigenem Bad und Klimaanlage:

• Drei Suiten auf dem Hauptdeck: die Manta, die Eignersuite mit eigenem Deck, sowie die Cowrie und die Dolphin.
• Sechs Sea-Star-Suiten unter Deck.

Es gibt Familiensuiten, und die Crew besteht aus 24 Personen.

Im Preis enthalten sind Mahlzeiten als Buffet und à la carte, Nachttauchgänge, Landausflüge, Barbecue am Strand, Yoga jeden Morgen, Kajaks, Stand-up-Paddleboards, Schnorcheln mit Guide, Transfers und 1 GB WLAN pro Person. Extra zahlst du eine Service- und Verwaltungsgebühr von 10 % auf den Tourpreis, rund 525 € bei der 7-Nächte-Tour, und die Park-, Hafen- und Genehmigungsgebühren von 50-70 USD pro Tag (ca. 46-65 €), die an Bord bezahlt werden. Ebenfalls extra sind Nitrox (100-150 USD pro Tour, ca. 93-139 €), Getränke, Spa und Massagen, Wäscheservice und zusätzliche Tauchgänge. Wenn du allein reist, beträgt der Einzelzuschlag 50 %, und an Weihnachten und Silvester kosten die Touren 15 % mehr.

Getaucht wird von einem 21 Meter langen Dhoni aus, einem Tauchboot im Malediven-Stil, das die Zen die ganze Tour über begleitet. Auf dem Dhoni bleiben deine Ausrüstung, die Kompressoren und die Flaschen, und die Crew hat für jeden Tauchgang alles für dich vorbereitet, bis zu 4 am Tag. Das Essen gehört zu den bestbewerteten der ganzen Liste. Für Fotografen gibt es einen gut ausgestatteten Bereich für Kameras und Elektronik. Leihausrüstung ist vorhanden, und die Bewertungen erwähnen keine Probleme damit.

Was sie besonders macht

Das Dhoni. Scubaspa betont, der einzige Betreiber in Indonesien mit diesem System aus zwei Booten zu sein, und die Bewertungen beschreiben es als das, was das Erlebnis am meisten verändert. Das Hauptboot bleibt trocken und ruhig, ohne Kompressoren und tropfende Neoprenanzüge, und alles rund ums Tauchen passiert auf dem anderen Boot. Dazu kommen das Spa an Bord, mit Behandlungen speziell für Taucher, und das Morgen-Yoga. Es ist die Option der Liste, die am besten funktioniert, wenn du mit jemandem reist, der nicht taucht.

Was die Bewertungen sagen

Am häufigsten wird das Dhoni erwähnt: Fast alle Bewertungen nennen es als den großen Unterschied zu anderen Booten, wegen des Komforts und der Sicherheit beim Ein- und Ausstieg. Danach kommen der Service, mit einer Crew und einem Cruise Director, die sich um jedes Detail kümmern, das Essen und das Spa. Mehrere Bewertungen loben auch die großzügigen Suiten und Duschen sowie die Landausflüge, etwa das Abendessen auf einer einsamen Insel oder die Aufstiege zu Aussichtspunkten.

Beim Negativen wiederholt sich vor allem der Preis: Selbst wer begeistert zurückkommt, sagt, dass es teuer ist, und die Note für das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die niedrigste seiner Teilnoten. Einige Bewertungen erwähnen außerdem, dass das Essen nicht an das Niveau der Malediven-Boote heranreicht oder dass das Programm wenig Leerlauf lässt. Das sind Einzelfälle bei einem Boot mit sehr hohen Bewertungen.

Vorteile

• Eigenes Tauch-Dhoni: Hauptboot trocken und ruhig.
• Spa, Yoga und Ausflüge: ideal mit nicht tauchender Begleitung.
• Großzügige Suiten, auch Familiensuiten.
• Sehr gut bewertetes Essen, als Buffet und à la carte.
• Bis zu 4 Tauchgänge am Tag, ohne etwas schleppen zu müssen.

Nachteile

• Der höchste Preis pro Nacht der Liste.
• Servicegebühr von 10 % und Tagesgebühren, die die Endrechnung deutlich erhöhen.
• Nitrox kostet extra, ungewöhnlich für ein Boot dieser Klasse.
• WLAN auf 1 GB pro Person begrenzt.
• Spa, Massagen und Getränke kosten extra.

Routen:

• Raja Ampat Expedition (Sorong – Sorong), 7 Nächte: ab 5.230 €.
• Best of Raja Ampat (Sorong – Sorong), 10 Nächte: ab 7.600 €.
• Raja Ampat – Halmahera (Sorong – Ternate und umgekehrt), 10 Nächte, Transfertour: ab 7.600 €.

Passt zu dir, wenn: du in Raja Ampat den größtmöglichen Komfort suchst, mit jemandem reist, der nicht taucht, oder Tauchen mit Spa und Erholung verbinden willst, und das Budget nicht entscheidet.

⭐ 9,5 (49 Bewertungen) · ab ca. 5.230 € für 7 Nächte · Nitrox 93-139 €/Tour · 20 Gäste

Bonus: Gaia Love

Ich stelle sie separat vor, weil sie für einen vollständigen Steckbrief noch zu wenige Bewertungen hat, aber die, die es gibt, gehören zu den besten in Indonesien. Die Gaia Love ist eine Motoryacht von 40 Metern mit Stahlrumpf, Ende 2016 eigens fürs Tauchen gebaut. Sie fährt rund 10 Knoten, schneller als ein Phinisi, du verlierst also weniger Zeit bei den Überfahrten. Sie nimmt 22 Gäste in 11 Kabinen mit rund 20 m² auf, alle mit eigenem Bad und Klimaanlage. Die sechs Kabinen auf dem Oberdeck haben große Fenster und einen eigenen Balkon.

Im Preis enthalten sind am Tisch servierte Mahlzeiten statt Buffet, Softdrinks, Wein zum Abendessen, Tauchpaket, Landausflüge, Kajaks und Transfers. Extra zahlst du Treibstoff (20 USD pro Nacht) und Park (35 USD pro Tag), rund 540 € auf der 10-Nächte-Tour. Ebenfalls extra sind Nitrox (240.000 IDR/Tag, ca. 12 €), WLAN (2.700.000 IDR pro Tour, ca. 140 €) und Massagen. Das Tauchdeck ist für 28 Personen ausgelegt, es gibt also reichlich Platz, dazu einen Kameraraum und elf Spülbecken.

Lo que lo hace único: es lo más parecido a un hotel flotante que vas a encontrar en RWas sie besonders macht: Näher an ein schwimmendes Hotel kommst du in Raja nicht. Stahlrumpf, große Kabinen mit Balkon und Restaurantküche, ohne die typischen Nachteile eines Holzboots.

Was die Bewertungen sagen: Mit 23 Bewertungen lassen sich noch keine Muster ableiten, aber was sich wiederholt, ist sehr eindeutig: für viele erfahrene Taucher das bequemste Boot, auf dem sie je waren, ein sehr aufmerksamer Service und ein Tauchbetrieb, der Taucher als Erwachsene behandelt, ohne Gängelei. Bei den wenigen Kritikpunkten wiederholt sich nichts.

Routen:

• Raja Ampat North & South (Sorong – Sorong), 10 Nächte: ab 5.630 €.
• Ambon – Raja Ampat South (Ambon – Sorong) und Raja Ampat – Halmahera – Manado (Sorong – Manado), 11 Nächte, Transfertouren: ab 6.190 €.

In Raja fährt sie pro Saison nur wenige Touren, und die sind schnell voll. Wenn sie dich interessiert, schau sehr früh nach Terminen.

Passt zu dir, wenn: du maximalen Komfort auf einem modernen Stahlboot willst und dir Kabine und Küche wichtiger sind als der Charme eines Phinisi.

⭐ 9,6 (23 Bewertungen) · ab ca. 5.630 € für 10 Nächte · Nitrox 12 €/Tag · 22 Gästeel encanto de un phinisi.

Weitere Boote, die sich lohnen

Neun Steckbriefe reichen nicht für alle guten Boote in Raja Ampat. Das sind die, die ich mir auch anschauen würde, wenn meine Favoriten zu deinen Terminen ausgebucht sind oder wenn du etwas Bestimmtes suchst, das die neun nicht haben. Sie sind in zwei Gruppen aufgeteilt: Boote mit vielen Bewertungen, die knapp herausgefallen sind, und Boote mit sehr hohen Noten, aber bisher wenigen Bewertungen.

Mit vielen Bewertungen

Mari: Phinisi von rund 30 Metern für 14 Gäste in 7 Kabinen mit eigenem Bad und Warmwasser. Sie fährt die Runde Zentrum und Misool in 10 oder 11 Nächten ab ca. 3.480 €, der niedrigste Preis pro Nacht für eine lange Tour mit Misool. Die Crew spricht Deutsch, was sie für dich besonders interessant machen kann. Einen eigenen Steckbrief hat sie nicht bekommen, wegen ihrer Note von 8,8 und wiederholter Beschwerden über Dieselgeruch in den Heckkabinen und Abnutzung am Boot. Wenn dir der Preis passt, frag nach einer Kabine im Bug.

Mermaid I: Boot von 28 Metern für 15 Gäste in 8 Kabinen, darunter eine Einzel- und eine Master-Kabine. Die Gruppen haben 4 Taucher pro Guide, und die Bewertungen heben lange Tauchgänge von rund 70 Minuten und das Satelliten-Internet hervor. Sie fährt Touren mit 9 Nächten durch Raja ab ca. 5.000 €, mit einer Note von 9,1. Ihr Schwesterboot, die Mermaid II, fährt 8 Nächte ab ca. 3.800 €.

Solitude Adventurer: der einzige Katamaran, den du auf dieser Liste findest, 36 Meter lang, für 18 Gäste in 12 Kabinen. Ein Katamaran liegt sehr stabil, was hilft, wenn du zu Seekrankheit neigst. Sie fährt die Raja Ampat – Misool-Tour mit 8 Nächten ab ca. 4.250 € und hat eine Note von 9,6.

Akomo Isseki: Phinisi von 27 Metern für nur 8 Gäste in 4 Kabinen mit geteilten Bädern und Start in Waisai. Sie fährt 10 Nächte durch Raja ab ca. 2.060 €, der niedrigste Preis pro Nacht von allem, was ich mit guten Bewertungen gefunden habe (9,4). Dafür ist es ein sehr einfaches Boot. Ihr Zwillingsboot, die Kira Kira, vom selben Betreiber, fährt dieselbe Tour zum selben Preis.

Sehr hohe Noten, noch wenige Bewertungen

Diese beiden haben weniger als 20 Bewertungen. Alle sehr gut, aber zu wenige, um Schlüsse darüber zu ziehen, was nicht funktioniert. Behalte das bei deiner Wahl im Hinterkopf.

Teman: Phinisi von 36 Metern, 2022 renoviert, für 12 Gäste in 5 Kabinen mit eigenem Bad. Ein familiäres Boot mit viel Gewicht auf Landausflügen, Kajak und Stand-up-Paddling, passt also gut, wenn deine Begleitung nur schnorchelt. Touren mit 7 und 10 Nächten ab ca. 3.640 € und eine Note von 9,6.

Adelaar: ein niederländischer Schoner von 1902, der seit 1994 in Indonesien segelt und zwischen 2008 und 2012 grundlegend renoviert wurde, für nur 8 Gäste in 4 Kabinen aus Teak und Marmor. Näher an einen klassischen privaten Segler kommst du in Raja nicht. Die Crew spricht auch Deutsch. Touren mit 7 und 10 Nächten ab ca. 3.770 €, mit einer Note von 9,5.

Wie wähle ich zwischen so vielen Booten?

Bei neun guten Booten ist die Schwierigkeit herauszufinden, welches zu dir passt. Ich würde mit dem anfangen, worauf du nicht verzichten willst, und von dort aus aussortieren.

Das passt zu dir, wenn …

• Wenn dein Budget entscheidet: die Jaya oder ihr Schwesterboot Epica, und wenn dich ein sehr einfaches Boot nicht stört, die Akomo Isseki. Denk daran, dass sie in Waisai starten: Dazu kommt die Fähre ab Sorong, die ich dir im kompletten Tauchguide für Raja Ampat erkläre.
• Wenn du allein reist: die Lady Denok wegen ihrer Einzelkabinen oder die Blue Manta wegen ihres niedrigen Zuschlags. Frag vor der Buchung immer nach den Regeln für geteilte Kabinen, denn die unterscheiden sich stark von Boot zu Boot.
• Wenn du leicht seekrank wirst: die Blue Manta oder die Gaia Love wegen ihres Stahlrumpfs, oder die Solitude Adventurer, ein Katamaran. Auf einem Phinisi frag nach einer tief und mittig gelegenen Kabine.
• Wenn du unter Wasser fotografierst: die Blue Manta oder die Ambai, beide mit gut ausgestattetem Kameraraum.
• Wenn du Norden, Zentrum und Misool auf einer Tour sehen willst: die Ultimate der La Galigo oder der Ambai, oder die Lady Denok.
• Wenn du nur eine Woche hast: die Neptune One, die Jelajahi Laut oder die Blue Manta, die 7-Nächte-Touren mit guten Routen fahren.
• Wenn du Überraschungen auf der Rechnung hasst: die Emperor Raja Laut, die fast alles inklusive hat.
• Wenn du mit jemandem reist, der nicht taucht: die Scubaspa Zen wegen Spa und Yoga oder die Teman wegen ihrer Ausflüge.
• Wenn du dir eine deutschsprachige Crew wünschst: die Mari oder die Adelaar. Frag trotzdem vorher nach, ob auf deiner Tour ein deutschsprachiges Crewmitglied an Bord ist.

Wenn du noch nicht weißt, worauf du bei einem Boot achten sollst, erkläre ich dir in wie du das beste Tauchschiff auswählst die Kriterien, die ich selbst anlege.

So buchst du deine Tauchsafari in Raja Ampat

Buchen ist einfach. Wichtig ist, es in der richtigen Reihenfolge zu machen:

• Wähle zuerst die Termine. Von Dezember bis März sind die Boote am schnellsten voll. Wenn dein Zeitfenster feststeht, warte nicht bis zum letzten Moment. In wann du ein Liveaboard am günstigsten buchst findest du, wie du das planst.
• Vergleiche die Gesamtkosten, nicht den Tarif. Rechne zu jedem Boot die Gebühren, den Treibstoff und, wenn du es nutzt, das Nitrox dazu. Die Tabelle am Anfang gibt dir den ungefähren Gesamtbetrag für jedes Boot.
• Prüf das geforderte Level vor der Zahlung. Mehrere Boote verlangen den AOW (CMAS 2★ bzw. VDST/CMAS**) und eine Mindestzahl geloggter Tauchgänge. Wenn dir das fehlt, kannst du bei manchen den Kurs an Bord machen, aber du solltest es vorher wissen.
• Schließ eine Tauchversicherung mit Evakuierung ab. Viele Betreiber verlangen sie zum Einschiffen, und in einer so abgelegenen Region ist sie nicht verhandelbar. Mehr dazu in Tauchversicherung.
• Buch die Flüge mit Puffer. Die Boote warten auf niemanden. Wenn du am Vortag in Sorong ankommst, ersparst du dir Ärger und im schlimmsten Fall ein gemietetes Schnellboot, um das Boot einzuholen.
• Nimm Bargeld in US-Dollar oder Rupiah mit. Die Extras werden fast immer an Bord bezahlt, und nicht alle Boote akzeptieren Karten oder nur mit Aufschlag.

Um alle Boote mit Terminen und freien Plätzen an einem Ort zu vergleichen, kannst du dir das Angebot an Liveaboards in Raja Ampat ansehen. Und wenn du dir ein Bild vom Gesamtbudget inklusive Flügen machen willst, gibt es den Kostenrechner für Liveaboards.

Häufige Fragen

Welches ist das beste Liveaboard in Raja Ampat? Das eine beste für alle gibt es nicht. Für mich ist das Boot mit der besten Balance aus Preis, Tauchen und Komfort die Jelajahi Laut. Für Luxus die Scubaspa Zen. Und für eine Tour ohne Überraschungen die Emperor Raja Laut. Es hängt davon ab, was dir am wichtigsten ist.

Lohnt es sich, mehr für ein Premium-Boot zu zahlen? Das hängt davon ab, was du suchst. Das Tauchen ist dasselbe, weil die Plätze dieselben sind. Was du mehr zahlst, sind Platz, Ruhe, Service und Komfort an Bord. Wenn du 10 oder 11 Nächte auf dem Boot verbringst, merkst du das. Für eine Woche und mit einer guten Gruppe bekommst du auf einem gut bewerteten günstigen Boot unter Wasser dasselbe Raja Ampat.

Reicht der Open Water Diver? Bei manchen Booten ja. Andere verlangen den AOW (CMAS 2★), und fast alle eine Mindestzahl geloggter Tauchgänge. Am wichtigsten ist, dass du dich beim Tauchen in der Strömung wohlfühlst, denn die ist in Raja Ampat normal. Mehr dazu im Liveaboard-Guide für Raja Ampat.

Wie viel Trinkgeld gibt man? Üblich sind rund 5 bis 10 % des Reisepreises, die unter der ganzen Crew aufgeteilt werden. Es ist freiwillig, aber in Indonesien ein wichtiger Teil des Einkommens vieler Crewmitglieder, also plan es ins Budget ein.

Was passiert bei Regen oder schlechtem Wetter? Der Cruise Director ändert die Route oder die Tauchplätze und sucht geschützte Gebiete. Auf hölzernen Phinisis erwähnen mehrere Bewertungen undichte Stellen bei starkem Regen. Das ist nicht schlimm, aber pack deine Elektronik in einen wasserdichten Beutel.

Kann ich Raja Ampat und Komodo mit demselben Boot kombinieren? Viele dieser Boote verbringen die Trockenzeit in Komodo und wechseln für ihre Saison nach Raja Ampat, und dazwischen fahren sie Transfertouren durch die Bandasee und andere Gebiete. Wenn du beide Ziele sehen willst, schau dir auch den Liveaboard-Guide für Komodo an.

Liveaboard, Resort oder Homestay? Wenn du Misool und den Norden sehen willst, ist das Liveaboard die einzige praktische Option. Wenn du im Dampier-Gebiet bleiben willst, mit mehr Komfort oder weniger Budget, findest du die Alternativen an Land im kompletten Tauchguide für Raja Ampat.

Der nächste Schritt

Du hast jetzt die neun Boote, die ich mir für Raja Ampat anschauen würde, mit dem Guten, dem Schlechten und dem, was jedes am Ende kostet. Jetzt musst du nur noch Termine wählen und die Verfügbarkeit vergleichen.

Preise und freie Plätze findest du hier: Liveaboards in Raja Ampat.