La flota de liveaboards en Tailandia es grande, y no todos los barcos merecen el mismo sitio en una lista de recomendados. He revisado los que hacen el norte, los que hacen el sur y los que cubren las dos rutas, y me he quedado con 7: tres económicos, tres de calidad-precio y uno premium.

La lista tiene huecos. Hay operadores pequeños, sobre todo barcos de traslado en lancha rápida para viajes de una o dos noches, que no entran en ninguna comparativa grande y que pueden encajarte igual de bien que los que te enseño aquí.

Lo que busco con esta selección es ahorrarte el trabajo de comparar tú mismo docenas de fichas técnicas. Te digo qué barco hace qué ruta, qué te vas a encontrar a bordo y en qué presupuesto se mueve, para que la decisión se quede en siete barcos.

Cómo he elegido los barcos

Para armar esta lista he mirado cuatro cosas en cada barco:

• Reputación: la valoración de otros buceadores y cuántas reseñas hay detrás.
• Variedad: que la selección cubra las dos rutas y distintos tipos de barco.
• Precio por viaje: que lo que cuesta el viaje completo, y no el precio por día que anuncia cada ficha, encaje en una de las tres categorías.
• Para quién sirve: si el barco admite acompañantes que no bucean, familias o grupos que quieren el barco entero.

Reputación. Un barco con un 9,5 y quince reseñas me da menos confianza que uno con un 9,2 y doscientas, así que el número de reseñas ha pesado tanto como la nota. Descarté varios candidatos con notas muy altas pero menos de quince opiniones detrás. Es demasiado poco para fiarme.

Variedad. No tiene sentido enseñarte varios barcos que hacen exactamente lo mismo. Por eso he repartido la selección para que cubra las dos rutas, norte y sur, y barcos de acero y de madera clásica. Cuando dos barcos eran gemelos, con el mismo operador y el mismo itinerario, me he quedado con uno. Los barcos flexibles, con traslado en lancha rápida, los he dejado fuera porque sus viajes de una a tres noches no se comparan bien con el resto. Los tienes explicados en la guía de liveaboard en Tailandia.

Precio por viaje. El precio por día que enseña cada ficha casi nunca coincide con lo que cuesta un viaje completo. En cada barco he ido al calendario de salidas y he tomado la tarifa de 4 noches, que es la duración estándar del viaje tailandés. Solo entonces lo he metido en su categoría, y más de una vez el resultado me sorprendió: barcos con aspecto de premium acabaron en calidad-precio.

Para quién sirve. Algunos barcos añaden algo más allá del precio. Andaman admite acompañantes que hacen esnórquel. Blue Dolphin tiene cabinas familiares. Deep Andaman Queen incluye guía de esnórquel y se puede alquilar entero para un grupo. No ha sido un criterio de descarte, pero sí de desempate cuando dos barcos de la misma categoría quedaban muy igualados.

Esta es mi selección, hecha con lo que yo considero importante en un liveaboard. En Tailandia hay más barcos que podrían estar en esta lista, y si tus prioridades son otras, puede que alguno te encaje mejor. Si quieres verlos todos, con fechas y precios, tienes la lista completa de liveaboards en Tailandia.

Los 7 barcos de un vistazo

Los precios son por persona, en la cabina más económica, para el viaje estándar de 4 noches. La excepción es el Thailand Aggressor, que solo sale por semanas completas.

Barco	Categoría	Ruta y zona de salida	Eslora y huéspedes	Precio desde
Andaman	Económico	Norte · entre Khao Lak y Khuraburi	26 m · 20	unos 620 USD (580 €) · 4 noches
Seatopia	Económico	Norte (Khao Lak) y sur (Phuket)	24 m · 24	unos 770 USD (710 €) · 4 noches
Blue Dolphin	Económico	Norte · Khao Lak	27,5 m · 16	unos 830 USD (770 €) · 4 noches
Sawasdee Fasai	Calidad-precio	Norte · Khao Lak	36,8 m · 30	unos 980 USD (910 €) · 4 noches
Deep Andaman Queen	Calidad-precio	Norte, sur y Myanmar · Khao Lak, Phuket, Pakbara y Ranong	30,5 m · 23	unos 1.000 USD (925 €) · 4 noches
The Junk	Calidad-precio	Norte (Khao Lak) y sur en temporada baja	33 m · 18	unos 1.060 USD (980 €) · 4 noches
Thailand Aggressor	Premium	Norte (Khao Lak) y sur (Phuket)	35 m · 16	unos 3.300 USD (3.070 €) · 7 noches

Barcos económicos

Los tres barcos de esta categoría cuestan menos de 900 USD (830 €) por un viaje de 4 noches, y los tres llegan a Richelieu Rock.

Andaman

El Andaman es un barco de acero de 26 metros, construido en 1996 y renovado en 2024, con capacidad para 20 huéspedes en 6 cabinas con aire acondicionado. Todas están en la cubierta inferior y tienen ventana al mar. Solo 2 tienen baño privado. Las otras cuatro, dos dobles y dos tipo dormitorio con literas, comparten los baños del barco. Arriba hay una terraza con colchonetas y pufs, y una zona con sombra para quien no quiere sol entre inmersiones. Lo opera Sea Dragon, un centro de buceo de Khao Lak que organiza liveaboards a Similan desde los años noventa. Lleva un máximo de 20 buceadores con 5 guías, así que los grupos salen de unos 4 por guía, formados por nivel.

La comida es casi toda tailandesa, en buffet, con opción vegetariana y vegana. Hay fruta y refrescos gratis a cualquier hora, y la cerveza se paga a precio bajo. La última noche suele haber barbacoa con cócteles en cubierta, y un buceador alemán cuenta que en todo su viaje por Tailandia rara vez comió tan bien como a bordo. El equipo de alquiler va incluido en el precio, y según el operador eso incluye ordenador de buceo, boya y linterna. Una buceadora contó que la linterna solo se la dieron para la inmersión nocturna, así que confírmalo si quieres una para las de día.

Lo que lo hace único. Es el único de los siete que incluye el equipo de alquiler en el precio; en los demás se paga aparte. Además, sus viajes de 4 noches son de ida: salen de Thap Lamu y terminan en Khuraburi, más al norte, o al revés. Así el barco no tiene que volver al punto de partida, y los viajes cortos se pueden encadenar para hacer una semana completa. La tripulación habla inglés, alemán, tailandés y francés.

Qué dicen las reseñas. Tiene una nota de 9,4 sobre 10 con 144 reseñas. Lo más valorado es la comida, la tripulación y lo que ofrece por su precio. Muchos lo eligieron como primer liveaboard y repetirían, y varios viajeros solos cuentan que el ambiente les hizo fácil la semana. Richelieu Rock sale en casi todas como la mejor inmersión. En el lado negativo se repiten tres cosas:

• Los colchones son duros, y hay quien recomienda llevar uno hinchable.
• Se nota que el barco tiene años, aunque esté bien cuidado.
• Con solo dos cabinas con baño privado, se forman colas en los baños compartidos.

Algunos avisan también de que el WiFi depende de la cobertura de móvil, y uno de que el aire acondicionado de los dormitorios enfría demasiado.

A favor

• Equipo de alquiler incluido en el precio.
• El precio más bajo de la lista, con una de las mejores notas.
• Comida muy valorada y refrescos gratis.
• Buen ambiente si viajas solo o es tu primer liveaboard.
• Viajes combinables hasta una semana.

En contra

• Solo 2 de las 6 cabinas tienen baño privado.
• Colchones duros y cabinas justas.
• WiFi limitado a la cobertura de móvil.
• El traslado al hotel o al aeropuerto se paga aparte, y en los viajes de ida terminas lejos de donde empezaste.

Rutas:

• Sur a norte (4 noches): Similan, Koh Bon, Koh Tachai, Surin y Richelieu Rock, de Thap Lamu a Khuraburi.
• Norte a sur (4 noches): el mismo recorrido al revés, de Khuraburi a Thap Lamu.
• 3, 7 y 11 noches: viajes más cortos y semanas completas, también combinando los de 3 y 4 noches con descuento. Si no hay plazas en tus fechas, Sea Dragon opera un segundo barco en la misma zona, el Explorer.

Encaja si: es tu primer liveaboard, viajas solo o con presupuesto ajustado, y te importan más el buceo y el ambiente que la cabina.

⭐ 9,4 (144 reseñas) · desde unos 620 USD (580 €) por 4 noches · Nitrox: pregunta al reservar · 20 huéspedes

Seatopia

El Seatopia es el barco más nuevo de la lista: tiene 24 metros, se construyó en 2024 y lleva hasta 24 huéspedes en 12 cabinas con aire acondicionado. Las cabinas de la cubierta principal tienen baño privado. Las de la cubierta superior, con camas gemelas o literas, comparten los baños del barco, que tienen agua caliente. Hay terraza, salón interior y comedor al aire libre. Los grupos de buceo suelen ser de 4 buceadores por guía.

La comida es sobre todo tailandesa, recién hecha y en buffet, con cuatro comidas al día, opción vegetariana y vegana, y fruta, galletas y refrescos gratis a cualquier hora. La cerveza se paga aparte. Antes y después de cada inmersión te dan un vaso de agua o una bebida caliente, un detalle que sale en muchas reseñas. Una buceadora española avisa de que algunos platos pican bastante si no estás acostumbrado. El equipo de alquiler se paga aparte, y quienes lo usaron dicen que es nuevo y está bien cuidado.

Lo que lo hace único. Es el único barco económico de la lista que hace las dos rutas: el norte, con Similan y Richelieu Rock, y el sur, con Koh Haa, Hin Muang y el pecio del King Cruiser. Si quieres bajar al sur sin subir a la categoría de calidad-precio, esta es tu opción. Además, las inmersiones nocturnas y los traslados desde hoteles de Phuket y Khao Lak van incluidos en el precio.

Qué dicen las reseñas. Tiene una nota de 9,6 sobre 10 con 82 reseñas, y lo mejor valorado es la comida y lo que ofrece por su precio. Se repiten los grupos pequeños, los briefings muy detallados y una tripulación atenta. Varios buceadores con muchas inmersiones lo sitúan entre los mejores barcos de su rango de precio en Similan. Las pegas también se repiten:

• El barco es pequeño para 24 personas, y la cubierta de buceo se queda justa cuando todos se equipan a la vez.
• Hay poco espacio para cámaras grandes con flashes.
• Un par de reseñas hablan de olor a aguas residuales en alguna cabina.
• Con cuatro inmersiones diarias el ritmo es intenso, y a alguno le faltó tiempo para descansar.

A favor

• Barco nuevo, de 2024.
• Hace norte y sur a precio económico.
• Grupos de unos 4 buceadores por guía.
• Inmersiones nocturnas y traslados incluidos.
• Comida muy valorada.

En contra

• Cubierta de buceo justa con el barco lleno.
• Poco sitio para equipo fotográfico grande.
• Nitrox de pago.
• Ritmo intenso, con poco margen para descansar.
• La tripulación habla inglés, chino y coreano, pero no español.

Rutas:

• Similan y Richelieu Rock (4 noches): ida y vuelta desde la zona de Khao Lak.
• Sur de Andamán (4 noches): Koh Haa, Hin Muang, King Cruiser y Shark Point, con salida desde Phuket.

Encaja si: quieres un barco nuevo con grupos pequeños sin salirte del presupuesto, o buscas un viaje al sur a precio económico, y te va el ritmo de cuatro inmersiones al día.

⭐ 9,6 (82 reseñas) · desde unos 770 USD (710 €) por 4 noches · Nitrox de pago · 24 huéspedes

Blue Dolphin

El Blue Dolphin es un barco de 27,5 metros construido en 2017 y reformado a fondo en 2022, cuando empezó a operar con este nombre. Lleva como máximo 16 huéspedes en 7 cabinas con aire acondicionado, así que es de los barcos con menos gente de la lista. Tiene dos cabinas máster con baño privado: la de la cubierta superior con cama grande y la de la cubierta principal con salida directa a cubierta. El resto son dobles y cuádruples que comparten 4 baños, y algunas sirven como cabinas familiares. Lo opera Big Blue Diving, un centro de buceo de Khao Lak, y los grupos suelen ser de 4 buceadores por guía.

La comida mezcla cocina tailandesa y occidental en buffet, con cuatro comidas al día y opción vegetariana y vegana. Varias personas con dietas sin gluten o veganas cuentan que les cocinaron aparte sin problema. Al salir de cada inmersión te espera una toalla caliente y una bebida, el detalle que más se repite en las reseñas. La cerveza y el vino se pagan aparte. El equipo de alquiler también se paga aparte. Para los fotógrafos hay estación de cámaras con tanque de enjuague propio, y un buceador cuenta que hasta tenían toallas y aire comprimido para secar el equipo.

Lo que lo hace único. Tiene la nota más alta de los siete, con 9,9 sobre 10 en tripulación y en comida. Con solo 16 plazas, hay sitio para todos en cubierta sin que el barco se sienta lleno. También es el más preparado para buceo técnico: admite rebreather y sidemount, algo raro en esta categoría de precio. Las inmersiones nocturnas, los traslados desde Phuket y Khao Lak y el seguro de viaje van incluidos.

Qué dicen las reseñas. Tiene una nota de 9,7 sobre 10 con 60 reseñas, y casi todas repiten tres cosas: la tripulación, la comida y la sensación de seguridad en el agua. Varios buceadores con experiencia en otros liveaboards lo ponen por encima de barcos más caros, y un bloguero de buceo que ha repetido varias temporadas dice que las cabinas y los baños siguen como nuevos. Las pegas son pocas:

• El aire acondicionado de las cabinas con literas enfría mucho y no se regula bien.
• Un buceador tuvo problemas para comunicarse con el barco antes del viaje. Una vez reservado, conviene confirmar traslados y alquiler de equipo directamente con el operador unas semanas antes de salir.

A favor

• La nota más alta de la lista, con tripulación y comida casi perfectas.
• Solo 16 huéspedes y grupos de unos 4 por guía.
• Nocturnas, traslados y seguro de viaje incluidos.
• Buena opción para fotógrafos y buceadores técnicos.
• Cocina adaptada a dietas especiales.

En contra

• Solo 2 de las 6 cabinas tienen baño privado.
• El aire acondicionado de las cabinas pequeñas es difícil de regular.
• Nitrox y equipo de alquiler de pago.
• La tripulación solo habla inglés.
• Hace solo la ruta norte.

Rutas:

• Similan, Koh Bon, Koh Tachai y Richelieu Rock (4 noches): con el pecio del Boonsung al final, ida y vuelta desde Thap Lamu, en Khao Lak. El barco sale del Andaman Sun Sea Pier; si ves ese nombre en la confirmación, es el muelle de Thap Lamu.

Encaja si: quieres el barco mejor valorado sin salir de la categoría económica, prefieres poca gente a bordo o viajas con cámara.

⭐ 9,7 (60 reseñas) · desde unos 830 USD (770 €) por 4 noches · Nitrox de pago · 16 huéspedes

Barcos de calidad-precio

Los tres barcos de esta categoría cuestan entre 900 y 1.350 USD (830-1.250 €) por un viaje de 4 noches. A cambio de pagar algo más que en los económicos, tienes más espacio, más cabinas con baño privado o un barco con más carácter.

Sawasdee Fasai

El Sawasdee Fasai es el barco más grande de la lista: 36,8 metros de acero, construido en 2004 y renovado en 2016, con capacidad para 30 huéspedes en 15 cabinas con aire acondicionado. En la cubierta principal hay 2 cabinas máster y 5 deluxe, todas con baño privado y vistas al mar. En la cubierta inferior hay 4 estándar con baño privado y 4 económicas que comparten baño. Tiene terraza grande, salón interior, bar y comedor al aire libre. Lo opera West Coast Divers, de Khao Lak, que lleva unos 7 guías por viaje, y los grupos suelen ser de 3 a 5 buceadores por guía.

La comida es un buffet de cocina tailandesa y occidental, con cuatro comidas al día, opción vegetariana y máquina de café. Por las tardes hay una bebida especial después de la tercera inmersión. Varias reseñas destacan que la cocina se adapta a alergias, y una buceadora celíaca cuenta que comió sin preocuparse en todo el viaje. Lo que no va incluido son los refrescos, que en la mayoría de barcos de la lista son gratis. El equipo de alquiler se paga aparte, y un buceador avisa de que los trajes de alquiler son cortos, así que si eres friolero, lleva el tuyo.

Lo que lo hace único. Es el único barco de la lista con Nitrox gratis para buceadores certificados, un ahorro que se nota con cuatro inmersiones al día. También incluye el seguro de buceo y los traslados desde el aeropuerto o el hotel. Y es el único de los siete cuya tripulación habla español, además de inglés, francés, japonés y portugués.

Qué dicen las reseñas. Es el barco con más reseñas de la lista: 307, con una nota de 9,1 sobre 10. Lo más valorado es el espacio a bordo, la organización de las inmersiones y la comida, y hay buceadores que ya van por su tercer o cuarto viaje en él. Las quejas se concentran en dos cosas:

• Cuando va lleno, se nota. Con 30 huéspedes, en algunos viajes la tripulación ha tenido que dormir en el salón, y hay reseñas recientes que describen la cubierta de buceo abarrotada.
• La cubierta inferior es ruidosa. Varias personas en las cabinas de abajo, sobre todo las más cercanas a la sala de máquinas, se quejan del ruido del motor por la noche y de olor a gasoil. Si puedes, reserva en la cubierta principal.

A favor

• Nitrox gratis.
• Seguro de buceo y traslados incluidos.
• El barco con más espacio común de la lista.
• La tripulación habla español.
• Más de 300 reseñas detrás de su nota.

En contra

• Con 30 huéspedes, puede ir muy lleno.
• Las cabinas de la cubierta inferior son ruidosas y a veces huelen a gasoil.
• Los refrescos se pagan aparte.
• Equipo de alquiler de pago, con trajes cortos.
• Hace solo la ruta norte.

Rutas:

• Similan, Koh Bon, Koh Tachai y Richelieu Rock (4 noches): ida y vuelta desde Thap Lamu, en Khao Lak.
• Barco gemelo: West Coast Divers tiene otro barco, el Pawara, que hace el mismo itinerario en las mismas fechas y suele salir algo más barato. Los dos navegan juntos, y a veces el operador pasa a huéspedes de uno a otro. Si el Fasai está lleno en tus fechas, mira el Pawara; si reservas el Pawara, cuenta con que pueden moverte al Fasai.

Encaja si: quieres Nitrox incluido y espacio para moverte, no te importa compartir barco con mucha gente y reservas cabina en la cubierta principal.

⭐ 9,1 (307 reseñas) · desde unos 980 USD (910 €) por 4 noches · Nitrox gratis · 30 huéspedes

Deep Andaman Queen

El Deep Andaman Queen es un barco de acero de 30,5 metros, construido en 2008 y reconstruido por completo en 2019. Lleva hasta 23 huéspedes en 10 cabinas, y todas tienen baño privado y aire acondicionado regulable. En la cubierta principal están las 2 cabinas máster y las deluxe, con vistas al mar. Las dobles, triples y cuádruples están en la cubierta inferior. La cubierta de buceo tiene dos niveles, plataforma de entrada y salida con dos escaleras, y tanques de enjuague separados para cámaras. Los grupos suelen ser de 4 buceadores por guía.

La comida es un buffet de cocina tailandesa y occidental, con opción vegetariana y vegana. Algunas noches son temáticas: tailandesa, japonesa, barbacoa. Los refrescos van incluidos, y a bordo hay un barista que prepara café a la carta, algo que sale en muchas reseñas. Un buceador pescetariano echó de menos más platos sin carne. El equipo de alquiler se paga aparte, y quienes lo usan dicen que está en buen estado. Las inmersiones nocturnas también se pagan aparte, igual que un pequeño recargo de combustible por noche.

Lo que lo hace único. Es el único barco de la lista que va más allá de Tailandia: según la temporada, hace viajes al archipiélago de Mergui, en Myanmar, donde se bucea en sitios que reciben muy pocos barcos. Además de Similan, también baja al sur, con salidas desde Phuket y desde Pakbara, el puerto de Koh Lipe. Lleva guía naturalista y guía de esnórquel incluidos, así que funciona bien si viajas con alguien que no bucea.

Qué dicen las reseñas. Tiene una nota de 9,0 sobre 10 con 129 reseñas. Lo más valorado es la organización, los briefings y el cuidado por la seguridad y por el arrecife. Varios buceadores dicen que el responsable de a bordo mantiene los grupos lejos de las zonas más concurridas. La comida también se lleva buenas notas. En el lado negativo, el barco saca un 8,4, la nota más baja de sus apartados:

• Hay quien esperaba más lujo del que anuncia.
• El WiFi falla con frecuencia.
• En un viaje de 2024 la máquina de Nitrox se estropeó a mitad de semana.

A favor

• Todas las cabinas con baño privado.
• Hace norte, sur y Myanmar.
• Guía naturalista y de esnórquel incluidos.
• Refrescos gratis y café de barista.
• Buena fama en seguridad y organización.

En contra

• El barco, aunque reconstruido, no es tan lujoso como se anuncia.
• Nocturnas, equipo de alquiler y recargo de combustible aparte.
• WiFi poco fiable.
• La tripulación habla solo inglés y tailandés.

Rutas:

• Similan (4 noches): ida y vuelta desde Thap Lamu, en Khao Lak.
• Similan y Myanmar (9 noches): de Thap Lamu a Ranong, en la frontera con Myanmar.
• Archipiélago de Mergui (6 noches): ida y vuelta desde Ranong. Las corrientes suelen ser más fuertes que en Similan, así que es mejor para buceadores con experiencia.
• Sur de Andamán y Koh Lipe: según la temporada, desde Phuket o desde Pakbara.
• Si vas a Myanmar (viajes de 6 y 9 noches):
  • Papeleo: el operador tramita el permiso de entrada por ti con una copia de tu pasaporte, que suelen pedir entre dos y cuatro semanas antes. El permiso solo cubre el archipiélago, no el resto del país.
  • Inmigración: sales de Tailandia por Ranong, el barco para en Kawthaung para los trámites de Myanmar, y a la vuelta te vuelven a sellar la entrada en Tailandia. Si necesitas visado para Tailandia, confirma que te permite salir y volver a entrar.
  • Tasas: las de Myanmar se pagan aparte, en dólares en efectivo y con billetes nuevos y pequeños. La cifra cambia según el año, así que pídela al reservar.
  • Situación del país: antes de reservar, consulta lo que dice sobre Myanmar el ministerio de exteriores de tu país.

Encaja si: quieres ir más allá de Similan, a Myanmar o al sur, en un barco donde todas las cabinas tienen baño privado, o viajas con alguien que hace esnórquel.

⭐ 9,0 (129 reseñas) · desde unos 1.000 USD (925 €) por 4 noches · Nitrox a bordo · 23 huéspedes

The Junk

The Junk es un velero de madera de 33 metros con tres mástiles: un junco tradicional construido en 1962 como barco de carga y reformado para buceo en 1997, con casco de teca. Lleva 18 huéspedes en 6 cabinas en la cubierta inferior, todas con baño privado, ducha caliente y aire acondicionado. Hay 2 dobles, 2 triples y 2 cuádruples con literas. Arriba tiene salón climatizado, comedor al aire libre y una cubierta para tumbarse. Lo opera Master Liveaboards, y quienes han viajado hablan de grupos pequeños bajo el agua.

Sirven cinco comidas al día, con dos desayunos, en buffet de cocina tailandesa y occidental, con opción vegetariana y vegana. Los refrescos van incluidos, y la cerveza y el vino se pagan aparte. Su cocina tiene mucha fama: sale en casi todas las reseñas, y hay quien asegura que es la mejor comida de todos los liveaboards de Tailandia. Al volver de cada inmersión te espera una bebida. El equipo de alquiler se paga aparte, y quienes lo usan dicen que está bien cuidado. El Nitrox cuesta unos 25 USD (23 €) al día, y hay un recargo de combustible de 10 USD (9 €) por noche.

Lo que lo hace único. Es un barco con historia: salió en la película de James Bond «El hombre de la pistola de oro» y en «La familia Robinson». Con buen tiempo, la tripulación iza las velas. Además, lleva kayaks a bordo para los ratos entre inmersiones. Y opera todo el año: cuando cierran los parques del norte, hace viajes cortos por el sur de Phuket.

Qué dicen las reseñas. Tiene una nota de 9,2 sobre 10 con 179 reseñas, con 9,7 en tripulación y en comida, las dos notas más altas de sus apartados. Se repite el buen ambiente a bordo, la organización de las inmersiones y lo cuidado que te sientes. El punto flojo es el barco, con un 8,4:

• Las cabinas son pequeñas y oscuras por la madera.
• Se nota la edad del interior.
• Hay pocas zonas para apartarse del grupo.

Pocas zonas comunes para estar tranquilo.

A favor

• Un velero clásico con historia de cine.
• Todas las cabinas con baño privado.
• Comida muy valorada.
• Tripulación muy bien valorada.
• Kayaks y opción de viajes también en temporada baja.

En contra

• Cabinas pequeñas, todas en la cubierta inferior.
• Pocas zonas comunes para estar tranquilo.
• Nitrox, equipo y recargo de combustible aparte.
• La tripulación habla solo inglés.
• Sin WiFi.

Rutas:

• Similan y Surin (4 y 6 noches): ida y vuelta desde Thap Lamu, en Khao Lak, de octubre a mayo.
• Sur de Phuket (3 noches): según la temporada, en los meses de cierre del norte, por Koh Phi Phi y el pecio del King Cruiser.
• Barco hermano: Master Liveaboards opera también el Thailand Master, un velero de madera de estilo indonesio con viajes más largos, que llegan también a Myanmar.

Encaja si: te atrae navegar en un barco clásico, valoras la comida y el ambiente por encima del espacio en la cabina, o buscas un liveaboard fuera de la temporada alta.

⭐ 9,2 (179 reseñas) · desde unos 1.060 USD (980 €) por 4 noches · Nitrox de pago · 18 huéspedes

Barco premium

En esta categoría solo entra un barco. En Tailandia, lo que se vende como gama alta suelen ser las cabinas máster de los barcos de calidad-precio. Barcos premium de base, caros desde la cabina más barata, hay pocos, y el mejor valorado con reseñas suficientes es el Thailand Aggressor. Solo sale por semanas completas, así que su precio no se compara directamente con los de 4 noches: sale a unos 470 USD (440 €) por noche, casi el doble que el siguiente de la lista.

Thailand Aggressor

El Thailand Aggressor es un barco de 35 metros para 16 huéspedes en 8 cabinas, todas con baño privado, aire acondicionado regulable, televisión y toallas que se cambian a diario. Hay cabinas deluxe con dos camas y cabinas máster en las cubiertas principal e inferior. En la cubierta superior está el comedor, y arriba del todo una terraza con jacuzzi, tumbonas y servicio de bar. Pertenece a la flota Aggressor, una cadena con barcos en muchos destinos de buceo del mundo. En Tailandia solo tiene este.

La comida mezcla cocina tailandesa y occidental, y es lo mejor valorado del barco. Varios buceadores dicen que es de lo mejor que han comido en un liveaboard. Los refrescos, el té helado, la cerveza y el vino van incluidos, algo que ningún otro barco de la lista ofrece. El equipo de alquiler y el Nitrox se pagan aparte. Hay sala de cámaras con mesa de trabajo y tanques de enjuague, y la tripulación te sube el equipo del bote y te espera con toalla limpia después de cada inmersión.

Lo que lo hace único. Es el único de los siete que hace hasta cinco inmersiones al día, unas 25 a la semana. Quien completa todas recibe el premio «Iron Diver» del barco. Los viajes son siempre de 7 noches, de sábado a sábado, y opera todo el año: cuando cierran los parques del norte, hace la ruta sur. A veces hay descuentos de más de 1.000 USD en salidas concretas, así que merece la pena mirar varias fechas.

Qué dicen las reseñas. Tiene una nota de 9,1 sobre 10 con 54 reseñas, con la comida (9,7) y la tripulación (9,3) como puntos más altos. Se repiten el servicio muy atento, la organización y el cuidado por la seguridad desde la charla del primer día. Las pegas se concentran en tres cosas:

• El barco y el precio. El barco empieza a notar los años, las cabinas son pequeñas y el precio es alto para lo que ofrece a bordo.
• Menos guía bajo el agua. El barco trabaja con parejas de buceo y los guías acompañan menos que en otros barcos, algo que a algún buceador con poca experiencia le hizo pasar un mal rato.
• El ritmo. Algunos se quejan del límite de unos 50 minutos por inmersión, y de que, por completar las 25 inmersiones, a veces se bucea en sitios con poco interés.

A favor

• Todas las cabinas con baño privado y jacuzzi a bordo.
• Cerveza y vino incluidos.
• Hasta cinco inmersiones diarias.
• Hace norte y sur, y opera todo el año.
• Servicio de los más cuidados de la lista.

En contra

• El más caro, y solo por semanas completas.
• Barco con años y cabinas pequeñas.
• Menos acompañamiento del guía bajo el agua.
• Nitrox y equipo de alquiler aparte, y una tasa de parque de 95 USD (88 €) por viaje.
• La tripulación habla solo inglés y tailandés.

Rutas:

• Norte (7 noches): Similan, Koh Bon, Koh Tachai, Surin y Richelieu Rock, desde Thap Lamu, en Khao Lak. Sale del Andaman Sun Sea Travel Pier.
• Sur (7 noches): el sur de Andamán, con Phi Phi entre las paradas, desde el Panwa Pier, en Phuket.

Encaja si: tienes una semana completa, quieres bucear al máximo cada día y valoras el servicio y la comida más que el tamaño de la cabina, o buscas un liveaboard en los meses de cierre del norte.

⭐ 9,1 (54 reseñas) · desde unos 3.300 USD (3.070 €) por 7 noches · Nitrox de pago · 16 huéspedes

¿Y si quiero bajar al sur?

Cuatro barcos de la lista hacen también el sur de Andamán. Cada uno encaja con un tipo de viaje distinto:

• Seatopia: la opción económica, con viajes de 4 noches desde Phuket a Koh Haa y Hin Muang.
• Deep Andaman Queen: según la temporada, sur y Koh Lipe, con salidas desde Phuket o desde Pakbara.
• Thailand Aggressor: la semana completa en el sur, también en los meses en que cierran los parques del norte.
• The Junk: fuera de temporada, viajes cortos de 3 noches por Phi Phi y el pecio del King Cruiser.

Hay más barcos que bajan al sur y no están en esta lista, sobre todo en viajes cortos desde Phuket. Qué sitios merecen la pena y cuándo abren los tienes en la guía del Sur de Andamán.

¿Cómo elegir tu barco?

Con los siete delante, yo decidiría en este orden: primero la ruta, después los días que tienes y al final cuánto espacio necesitas a bordo. Cuando tienes claras esas tres cosas, el presupuesto casi se resuelve solo.

• Tu primer liveaboard o presupuesto ajustado: Andaman. Si prefieres menos gente a bordo y te compensa pagar algo más, Blue Dolphin.
• Quieres bucear en el sur en 4 noches: Seatopia.
• Buscas espacio y Nitrox incluido: Sawasdee Fasai, con cabina en la cubierta principal.
• Quieres ir más allá de Similan: Deep Andaman Queen, a Myanmar o a Koh Lipe según la temporada.
• Te atrae un barco con carácter o viajas fuera de temporada: The Junk.
• Tienes una semana entera, en el norte o en el sur: Thailand Aggressor.

Antes de reservar, comprueba el nivel que pide tu itinerario y qué incluye el precio. Lo tienes explicado en la guía de liveaboard en Tailandia. Si todavía dudas entre el norte y el sur, las guías de Similan y del Sur de Andamán te ayudan a decidir.

Preguntas frecuentes

¿El precio de la tabla es lo que voy a pagar? Es el precio de partida del barco. A eso tienes que sumarle las tasas del parque nacional, las propinas y, si no van incluidos, el Nitrox y el equipo de alquiler. Para hacer la cuenta completa, usa la calculadora de presupuesto.

¿Puedo ir con el Open Water? En la mayoría de estos barcos, sí, aunque algunas inmersiones del norte pasan de la profundidad que cubre el Open Water (OW, CMAS 1★). Varios de ellos ofrecen el Advanced (AOW, CMAS 2★) a bordo durante el propio viaje, y en el Andaman puedes cubrir la profundidad con una sola inmersión de especialidad. Pregunta al reservar qué pide tu itinerario.

¿Con cuánta antelación conviene reservar? En temporada alta, los barcos mejor valorados suelen llenar sus salidas con meses de antelación, así que yo reservaría con tiempo. Si quieres saber cómo encontrar mejores precios según cuándo reserves, lo explico en cuándo reservar un liveaboard.

¿Listo para elegir barco?

Ya tienes los siete barcos, qué ofrece cada uno y para quién encaja. Yo empezaría por mirar las fechas de los dos o tres que mejor te encajan y comparar lo que cuesta el mismo viaje en cada uno.

👉 Mira en la plataforma las fechas y los precios de los liveaboards de Tailandia.