Emperor Divers
opiniones, flota y precios de sus liveaboards
Emperor Divers nació en el Mar Rojo en 1992 y hoy tiene 11 barcos en Egipto, Maldivas, Indonesia y las Islas Salomón. Yo la veo como un operador de gama media con fama de organizado: el precio que ves es el que pagas, la comida y la tripulación salen muy bien en las reseñas, y en Egipto sus barcos ya tienen unos cuantos años.
Aquí tienes la foto completa del operador: dónde está cada barco, cuánto cuesta por noche, qué notas saca cada uno y qué pagas aparte. Si quieres el detalle de un barco concreto, cada uno tiene su ficha. Y si todavía estás comparando entre operadores, empieza por las mejores compañías de liveaboard.
Operador de liveaboard
Emperor Divers
Siempre incluido en el precio
¿Dónde bucea Emperor?
En cuatro destinos muy distintos: los pecios y los tiburones del Mar Rojo, los canales de Maldivas, la biodiversidad de Indonesia y las Islas Salomón, con muy pocos barcos alrededor.
| Barcos | 11: 3 en el Mar Rojo, 5 en Maldivas, 2 en Indonesia y 1 en las Islas Salomón |
|---|---|
| Puertos de salida | Mar Rojo: Hurghada y Port Ghalib · Maldivas: Malé, y en las rutas del sur también Addu o Huvadhoo · Indonesia: Sorong (Raja Ampat), Labuan Bajo (Komodo) y Ambon o Maumere en las travesías largas · Salomón: Honiara |
| Precio por noche | Mar Rojo: unos 155-255 € · Maldivas: unos 330-420 € · Indonesia: unos 455-615 € · Salomón: unos 565-630 € |
| Nivel mínimo | Mar Rojo: OW (CMAS 1★); 20 inmersiones para el Thistlegorm; AOW (CMAS 2★) y 50 inmersiones para Brothers, Daedalus, Rocky y Zabargad · Maldivas: OW en el Best of Maldives; AOW o profundo en la Sharktastic; AOW y 100 inmersiones recomendadas en el sur · Indonesia: 30 inmersiones en Raja Ampat, 50 en Komodo y el mar de Banda |
| Idiomas a bordo | Mar Rojo: inglés, español, alemán, francés, italiano y ruso · Maldivas: inglés, francés y español · Indonesia y Salomón: inglés |
¿Dónde está cada barco cada mes?
Si ya tienes fechas, aquí ves de un vistazo qué barcos de Emperor puedes coger.
| E | F | M | A | M | J | J | A | S | O | N | D | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elite | ||||||||||||
| Superior | ||||||||||||
| Asmaa | ||||||||||||
| Serenity | ||||||||||||
| Leo | ||||||||||||
| Voyager | ||||||||||||
| Virgo | ||||||||||||
| Explorer II | ||||||||||||
| Harmoni | ||||||||||||
| Raja Laut | ||||||||||||
| Bilikiki |
Mar Rojo Maldivas Indonesia: Raja Ampat Indonesia: Komodo Traslado por el mar de Banda Islas Salomón Sin salidas
Entre diciembre y marzo, algunos barcos de Maldivas cambian el Best of Maldives por rutas al sur, a por tiburones. Los meses exactos cambian un poco de un año a otro: confírmalo en tu fecha antes de cerrar vuelos.
¿Qué diferencia a Emperor de otros operadores?
💶 El precio que ves es el que pagas
Las tasas de parque y de puerto y el recargo de combustible van incluidos, y no cobra comisión por pagar con tarjeta. En muchos barcos del Mar Rojo esas tasas se pagan aparte, en efectivo y a bordo. Lo tienes desglosado en cuánto cuesta un liveaboard en el Mar Rojo.
🫧 Nitrox gratis en toda la flota
Para buceadores certificados, mientras haya disponibilidad, y con el curso a bordo si aún no lo tienes. Te lo explico en buceo con nitrox.
🔁 Un programa para quien repite
Según sus condiciones, después del primer viaje entras en Friends of Emperor: descuento en las siguientes reservas y prioridad para una mejora de camarote si hay sitio. Hay que pedirlo al reservar, no se aplica solo.
🦈 Tiburones tigre sin cebo
En Fuvahmulah no lleva a sus grupos a Tiger Harbour, porque dice que no quiere cebar ni alimentar tiburones. Bucea en otros puntos de la isla, donde los tigres también aparecen, aunque sin tenerlos a pocos metros toda la inmersión.
Su historia, en cinco fechas
Incluidas las dos malas, que es lo primero que busca mucha gente antes de reservar.
- 1992Nace en el Mar Rojo.
- 2020Los lectores de la revista DIVE eligen al Elite mejor liveaboard del año.
- 2024El Bilikiki, pionero en las Islas Salomón, se une a la flota.
- 2025Incendio del Seven Seas, amarrado en Port Ghalib. Sin heridos. Ya no está en la flota.
- 2026Incendio del Explorer, fondeado en Maldivas. Todos evacuados. Se estrena el Explorer II.
¿Cómo es un viaje con Emperor?
Aunque cada barco tiene su carácter, Emperor trabaja igual en toda la flota, y eso se nota en las reseñas: quien repite con ellos sabe lo que se va a encontrar.
El primer día
Antes de la primera inmersión hay un briefing de seguridad y, en muchos barcos, un simulacro de evacuación y de incendio. Es algo que varias reseñas destacan.
Un día normal a bordo
Lo habitual son tres o cuatro inmersiones al día, con alguna nocturna durante la semana. En Maldivas, una semana completa suma unas 17 inmersiones. Cada inmersión empieza con un briefing con el mapa del punto, la corriente prevista y lo que es fácil ver, y es una de las cosas que más se repite a favor en las reseñas.
Los grupos dependen del barco y de cuánta gente vaya: en Maldivas se habla de cinco o seis buceadores por guía, y en Indonesia, de tres o cuatro. Si quieres ir más a tu ritmo, pide al llegar que te pongan con gente de un consumo parecido al tuyo.
La comida
Es la nota más alta en todos los barcos con reseñas. Emperor adapta el menú a dietas vegetarianas, veganas y alergias si lo avisas al reservar, y en las reseñas se repite que lo cumplen. En la cena hay una copa de vino sin coste; en el Mar Rojo solo hay tinto, aunque la puedes cambiar por una cerveza o un refresco.
Conexión a bordo
En el Mar Rojo el wifi es gratis, pero depende de la cobertura móvil y lejos de la costa falla a menudo. Si necesitas estar conectado, compra una SIM egipcia en el aeropuerto. En Maldivas el wifi se paga aparte, y en Indonesia y en las Islas Salomón va incluido, aunque con la velocidad que se puede esperar en zonas tan remotas.
Llegada y salida
En Egipto te recogen gratis en el hotel o el aeropuerto el día de salida. En Maldivas, el último día se desembarca hacia las 7 de la mañana, así que si tu vuelo sale por la tarde te tocará esperar en Malé. Para las rutas del sur, que pueden empezar o terminar en Addu o Huvadhoo, Emperor recomienda dejar un día de margen a cada lado del viaje.
¿Qué opinan quienes han navegado con Emperor?
He leído las reseñas publicadas de los diez barcos que las tienen, casi mil en total. Solo cuento como patrón lo que se repite en dos reseñas o más.
Las notas, barco a barco
| Barco | Destino | Global | El barco | Tripulación | Comida | Buceo | Calidad-precio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elite | Mar Rojo | 9,2 | 8,7 | 9,3 | 9,6 | 9,1 | 9,1 |
| Superior | Mar Rojo | 8,9 | 8,1 | 8,8 | 9,6 | 9,1 | 8,9 |
| Asmaa | Mar Rojo | 8,8 | 8,1 | 9,0 | 9,4 | 8,8 | 8,8 |
| Serenity | Maldivas | 9,3 | 9,4 | 9,1 | 9,7 | 9,3 | 9,0 |
| Leo | Maldivas | 9,1 | 8,7 | 8,9 | 9,7 | 9,3 | 8,9 |
| Voyager | Maldivas | 9,0 | 8,7 | 8,8 | 9,4 | 9,0 | 8,9 |
| Virgo | Maldivas | 9,0 | 8,5 | 8,8 | 9,6 | 9,1 | 9,0 |
| Explorer II | Maldivas | Sin reseñas todavía (nuevo en la flota) | |||||
| Harmoni | Indonesia | 9,3 | 9,6 | 9,1 | 9,7 | 9,5 | 8,7 |
| Raja Laut | Indonesia | 9,4 | 9,1 | 9,2 | 9,7 | 9,7 | 9,2 |
| Bilikiki | Islas Salomón | 8,5 | 8,5 | 8,0 | 9,8 | 8,5 | 7,8 |
9,5 o más 9 a 9,4 8 a 8,9 Menos de 8
Lo que más se repite
| ✓ A favor | ✗ En contra |
|---|---|
| La comida: es la nota más alta en los diez barcos con reseñas. | En Egipto y en parte de Maldivas, el barco es lo peor valorado: cabinas anticuadas y aire acondicionado ruidoso. |
| La tripulación, atenta desde la cubierta de buceo hasta el comedor. | Olor a gasóleo en algunos camarotes de la cubierta inferior en Egipto. |
| La seguridad: simulacros el primer día y briefings muy claros. | El wifi gratis del Mar Rojo depende de la cobertura móvil y falla a menudo. |
| Bucear sin multitudes, entrando antes o después de los grupos grandes. | Averías puntuales en Maldivas, a veces con cambio de barco. |
| Sin sorpresas en la cuenta final, con todo lo importante incluido. | Quejas sueltas sobre algún guía concreto, pocas frente a los elogios. |
¿Cuánto cuesta un liveaboard con Emperor?
Lo pongo por noche porque Emperor tiene viajes de 7, 9, 10 y 12 noches, y así puedes comparar. Son precios aproximados de salidas a la venta, por persona en camarote compartido, y cambian con la fecha y las promociones.
💶 Lo que pagas aparte · Mar Rojo
- Obligatorio: nada; tasas y combustible van incluidos.
- Opcional: curso de nitrox (unos 160 €), bebidas alcohólicas y guía privado (unos 600 € por semana).
- Propinas: aparte. Emperor sugiere unos 120-150 € por persona y semana.
💶 Lo que pagas aparte · Maldivas
- Obligatorio: nada en el Best of Maldives. En algunas salidas del sur, el vuelo interno desde Malé, si tu fecha no lo incluye.
- Opcional: curso de nitrox (unos 285 USD, 265 €), wifi (unos 30 USD por viaje), bebidas y, en el Explorer II, guía privado.
- Propinas: aparte. Emperor sugiere unos 150 USD (140 €) por persona y semana.
💶 Lo que pagas aparte · Indonesia
- Obligatorio: nada; las tasas del parque van incluidas.
- Opcional: curso de nitrox (unos 160 €), otros cursos (unos 205 €), alquiler de equipo, bebidas y, en el Harmoni, excursiones en tierra.
- Propinas: aparte. Su ficha no sugiere cantidad; tienes lo habitual en la guía de propinas.
💶 Lo que pagas aparte · Islas Salomón
- Obligatorio: nada; tasas y nitrox van incluidos.
- Opcional: curso de nitrox (unos 200 USD, 185 €), guía privado (unos 100 USD al día), alquiler de equipo y bebidas.
- Propinas: aparte. Su ficha no sugiere cantidad; tienes lo habitual en la guía de propinas.
Para sumar vuelos y el resto del viaje, tienes la calculadora de presupuesto.
La flota de Emperor en el Mar Rojo
Tres barcos, todos con la semana de 7 noches. Salen de Hurghada si la ruta va a los pecios del norte y de Port Ghalib si va a los arrecifes del sur, con recogida gratis en el hotel o el aeropuerto. Si aún no tienes clara la ruta, mira las rutas del Mar Rojo.
El más cómodo de los tres en Egipto, con dos suites. Hace Brothers, Daedalus, Elphinstone y St. John’s.
El de los pecios del norte, desde Hurghada. Tiene un camarote individual.
El pequeño y el más económico: 20 huéspedes, rutas al norte, al sur y a BDE.
La flota de Emperor en Maldivas
Cinco barcos que salen de Malé y bucean desde un dhoni, la embarcación de buceo que acompaña al barco. La semana tipo trae unas 17 inmersiones, alguna nocturna y una barbacoa en una isla. Entre diciembre y marzo hay rutas al sur que pueden empezar o terminar en Addu o Huvadhoo, con vuelo interno. Tienes las rutas de Maldivas explicadas.
Recién reformado, con cuatro suites. El mejor valorado de Emperor en Maldivas.
Suite y jacuzzi. A principios de año baja al sur, hasta Fuvahmulah.
Tamaño medio y ruta Sharktastic, para ir a por tiburones en los canales.
Solo 18 huéspedes y camarotes con ventanales en las dos cubiertas de arriba.
El más nuevo y el más grande de su flota en Maldivas. Todavía sin reseñas.
La flota de Emperor en Indonesia
Dos phinisis, los veleros de madera de la zona, que bucean desde neumáticas. El Harmoni pasa la mayor parte del año en Raja Ampat; el Raja Laut alterna Raja Ampat y Komodo según la temporada. Tienes el destino explicado en Raja Ampat y Komodo.
Phinisi de 48 metros con mucho espacio. Raja Ampat, Triton Bay y Forgotten Islands.
Phinisi de 12 huéspedes que alterna Raja Ampat y Komodo según la época.
Emperor en las Islas Salomón
Un solo barco, que sale y vuelve a Honiara y recorre las islas Florida, las Russell y la laguna de Marovo, con visitas a pueblos y mercados flotantes entre inmersiones.
El liveaboard pionero de las Islas Salomón. Viajes de 10 a 12 noches.
¿Y si viajas solo?
Emperor es de los operadores que mejor lo resuelven, aunque depende del barco:
- Camarote individual: solo lo tiene el Superior, en el Mar Rojo. Es uno, así que si lo quieres, resérvalo con tiempo.
- Garantía de compañero: en el Leo, el Virgo, el Explorer II y el Raja Laut, Emperor te junta con alguien de tu mismo sexo y, si no encuentra a nadie, te deja el camarote sin cobrarte suplemento.
- Plazas sueltas: al reservar verás a veces una última plaza «solo para hombres» o «solo para mujeres». Es esa misma lógica de camarote compartido.
Además, cuando el barco no va lleno es bastante habitual acabar solo en el camarote sin pagar más. Lo cuentan reseñas del Raja Laut, el Serenity y el Voyager.
¿Qué nivel necesitas para bucear con Emperor?
El mínimo de cada destino lo tienes en la tabla del principio. Lo que yo añadiría, a partir de lo que más repiten los huéspedes:
- Lleva tu logbook o el ordenador con tus últimas inmersiones: Emperor cuenta las inmersiones registradas para dejarte entrar en las rutas más exigentes, como el Thistlegorm o Brothers.
- Si llevas más de un año sin bucear, haz un repaso antes de ir. Si no, te tocará una inmersión de chequeo al llegar.
- En Maldivas, lleva gancho de arrecife y boya de superficie. En muchas inmersiones te enganchas al arrecife con corriente, y varias reseñas recomiendan llegar con el AOW y algo de práctica en descensos rápidos.
- Si vas justo de nivel, puedes hacer cursos a bordo; hay reseñas de gente que se sacó el AOW durante la semana.
Y no olvides un seguro de buceo en vigor, que Emperor pide antes de embarcar.
¿Qué barco de Emperor te encaja?
¿Sigues dudando entre dos barcos?
Cuéntame tus fechas, tu nivel y tu presupuesto, y te digo cuál encaja mejor contigo. Es gratis y sin compromiso.
Los dos incendios, con contexto
Seven Seas, marzo de 2025. Era el barco más grande de Emperor en Egipto. Ardió de madrugada, amarrado en Port Ghalib, y huéspedes y tripulación salieron sin heridas. Ya no forma parte de la flota.
Explorer, mayo de 2026. Ardió por la tarde, fondeado cerca de Hulhumalé, junto al aeropuerto de Malé, mientras se preparaba para una salida. Se evacuó a todo el mundo y dos tripulantes recibieron atención por inhalar humo. Emperor pasó a los huéspedes al Serenity. El barco iba a retirarse ese mismo mes, y el Explorer II que ves en la flota es un barco nuevo que solo comparte el nombre.
No se ha publicado la causa de ninguno de los dos, y llegaron en una racha mala para todo el sector, con liveaboards de otros operadores quemados o hundidos en Egipto y en Maldivas. Yo, en cualquier barco, me tomaría en serio el simulacro del primer día y no dejaría baterías de litio cargando sin vigilar en el camarote.
¿Para quién no es Emperor?
Emperor encaja con mucha gente, pero no con todo el mundo. Yo miraría otro operador si:
- Buscas un barco nuevo o de lujo en Egipto. Sus tres barcos del Mar Rojo tienen ya bastantes años, y las reseñas lo notan en cabinas y aire acondicionado.
- Quieres tener tiburones tigre a pocos metros en Fuvahmulah. Emperor no lleva a sus grupos al punto donde se ceban.
- Quieres que todo el barco funcione en español. Emperor tiene tripulación que lo habla en el Mar Rojo y en Maldivas, pero si lo quieres garantizado hay barcos de flotas españolas, como los Blue Force.
Si es tu caso, tienes alternativas comparadas en los mejores liveaboards del Mar Rojo, los de Maldivas y los de Komodo.
Cómo reservar con Emperor
- Elige destino y fecha. Mira en la tabla de arriba qué barco está en cada zona y en qué meses.
- Elige camarote. Las suites y el camarote individual del Superior son muy pocos: si los quieres, reserva con tiempo. Tienes cuándo suele salir mejor en cuándo reservar un liveaboard.
- Reserva desde los botones de esta guía. Puedes bloquear la plaza y pagar más adelante.
- Prepara los papeles. Tarjeta de buceo, logbook u ordenador con tus últimas inmersiones y seguro de buceo. Si llevas más de un año sin bucear, haz un repaso antes o te tocará una inmersión de chequeo al llegar.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable Emperor?
Yo creo que sí. Lleva décadas en el agua, sus notas aguantan con cientos de reseñas detrás y, cuando algo ha fallado, ha recolocado a sus huéspedes en otro barco de la flota. Lo que no te garantiza es un barco nuevo: mira la ficha de tu barco antes de reservar.
¿Si viajo solo, tengo que compartir camarote?
Normalmente sí, salvo en el Superior. En el Leo, el Virgo, el Explorer II y el Raja Laut, Emperor te junta con alguien de tu mismo sexo y, si no encuentra a nadie, te deja el camarote sin suplemento.
¿Cuántos buceadores hay por guía?
Depende del barco y de cuánta gente vaya. En Maldivas, las reseñas hablan de grupos de cinco o seis; en Indonesia, de tres o cuatro. Todos los barcos salen con al menos dos guías.
¿Puede venir alguien que no bucee?
En Maldivas, sí: admiten acompañantes que hacen esnórquel, y en el Serenity, el Voyager y el Virgo el precio incluye un guía de esnórquel. En destinos más remotos, consúltalo antes.
¿Cuánta propina se deja con Emperor?
En el Mar Rojo, Emperor sugiere unos 120-150 € por persona y semana, y en Maldivas unos 150 USD (140 €). En Indonesia y en las Islas Salomón no da una cifra; tienes lo habitual por destino en la guía de propinas y puedes calcularla con la calculadora de propinas.
¿Qué pasa si hace mal tiempo?
Cambian la ruta para buscar puntos protegidos, algo que se repite en las reseñas. En el Mar Rojo, cuando los guardacostas han cerrado el puerto, hay huéspedes que cuentan que se organizaron inmersiones desde la costa hasta poder salir.
¿Se pueden hacer cursos a bordo?
Sí. El de nitrox se puede hacer en toda la flota, y en Maldivas también hay otros cursos, de unos 100 a unos 470 USD según cuál. Hay reseñas de gente que se certificó como AOW durante la semana.
Cómo he hecho esta guía
He leído las reseñas publicadas de los diez barcos de Emperor que las tienen, casi mil en total, y solo cuento como patrón lo que se repite en dos o más, siempre con el año para que sepas si es de antes o de ahora. Los datos de cada barco salen de la web de Emperor, de las fichas de reserva de cada barco y de agencias de viajes de buceo. Las incidencias, de la prensa especializada y de medios de Maldivas. Los precios son aproximados y cambian con la fecha.
El siguiente paso
Si ya tienes claro el destino, mira las salidas de toda la flota de Emperor y compara fechas y camarotes.