Un liveaboard en Tailandia se parece poco a la semana a bordo que imaginas cuando piensas en el Mar Rojo o en Maldivas. Los viajes son más cortos, la duración cambia mucho de un barco a otro y la temporada del norte depende de cuándo abre el parque nacional. La semana completa existe, aunque lo habitual es menos.

A mí eso me parece una ventaja. Un viaje corto te deja probar la vida a bordo sin jugarte una semana entera de vacaciones, y si te engancha, la siguiente vez alargas. Para quien ya tiene claro que quiere liveaboard, también resulta más fácil encajarlo en las fechas que tiene.

Casi todo el liveaboard tailandés está en el Mar de Andamán, repartido en dos zonas: el norte, con Similan, Surin y Richelieu Rock, y el sur, con Hin Daeng, Hin Muang, Koh Haa y Koh Lipe. Comparten el formato de viaje y las categorías de barco. Cambian los sitios, la temporada exacta, el puerto de salida y el itinerario, y de eso depende cuál te conviene.

¿Por qué hacer un liveaboard en Tailandia?

Los sitios más famosos del Andamán quedan lejos de la costa. Richelieu Rock está mar adentro, al norte de Similan, y Hin Daeng y Hin Muang exigen una travesía larga desde Koh Lanta o Phi Phi. Una excursión de día llega, pero se pasa buena parte de la jornada en la lancha.

Llegas antes que las excursiones. Las lanchas de día salen del puerto entre las 8:30 y las 9:00 y tardan entre una hora y hora y media en llegar a Richelieu Rock, así que su primera inmersión cae hacia media mañana. En los viajes estándar, el liveaboard navega de noche mientras duermes y amanece ya sobre el sitio, de modo que la primera inmersión la haces antes de que lleguen. Con la última de la tarde ocurre lo mismo, porque las lanchas emprenden el regreso a media tarde. En temporada alta puedes coincidir con otros liveaboards y no tendrás el sitio para ti solo, pero en esas dos inmersiones no compartes agua con las lanchas de día.

Más sitios distintos en el mismo viaje. Una excursión de día se queda en pocos sitios de la misma zona, y a Richelieu Rock se va en una jornada aparte. En los itinerarios habituales del norte enlazas Similan, Koh Bon, Koh Tachai y Richelieu Rock sin volver a puerto entre uno y otro. En el sur, la excursión de día desde Koh Lanta ya reúne Hin Daeng y Hin Muang, así que ahí el barco aporta otra cosa: encadenar varios días de buceo en la zona sin repetir la travesía de ida y vuelta.

Más inmersiones y alguna nocturna. La excursión de día suele dar dos o tres inmersiones y vuelta al puerto. Desde el barco puedes repetir el mismo sitio a distintas horas, y en bastantes viajes se incluye una inmersión nocturna, algo que la lancha de día no ofrece.

La excursión de día tiene su sitio: si te basta con un solo punto y prefieres dormir en tierra, funciona. Yo elijo el barco cuando quiero enlazar varios sitios o llegar a los más lejanos sin pasar horas en la lancha.

¿Qué vida marina vas a ver en un liveaboard en Tailandia?

Yo lo ordeno por lo probable que es verlo. En un mismo viaje, unas cosas las tienes en casi cualquier itinerario, otras dependen de por dónde navegue el barco y otras son cuestión de suerte.

Lo habitual en cualquier itinerario. El arrecife está lleno de vida: corales blandos, gorgonias y anémonas, con cardúmenes de barracudas, jureles y fusileros dando vueltas alrededor. En muchas inmersiones te cruzas con tortugas, tiburones de arrecife de punta blanca y de punta negra y tiburones leopardo descansando en la arena. Y si te gusta el macro, los caballitos de mar, los peces pipa fantasma y los camarones arlequín te dan buenos ratos con la cámara.

Lo que depende del itinerario. Las mantas. Los sitios donde más se ven están al norte de Similan, en Koh Bon y Koh Tachai, y en el sur, en Hin Daeng y Hin Muang. En Richelieu Rock aparecen de vez en cuando. Por eso, antes de reservar, mira si el barco pasa por esos sitios: si el itinerario se queda solo en Similan, tienes menos opciones. Y ni siquiera en los mejores sitios se dejan ver en todos los viajes.

Lo que conviene esperar con expectativa baja. El tiburón ballena. Es el animal que más buceadores llevan apuntado en la lista, y donde más aparece es en Richelieu Rock y Hin Daeng, con menos frecuencia en Koh Tachai. Aun así es un animal raro: unos viajes lo ven y otros no, y los operadores no suelen garantizarlo.

Esto es para ti si te basta con un arrecife cargado de peces, tiburones y tortugas, y ves el tiburón ballena y las mantas como un extra si aparecen. Si vienes solo por uno de ellos, elige el itinerario que pase más veces por su sitio y cuenta con que puede no aparecer. Yo reservaría por el conjunto de sitios y dejaría lo demás a la suerte.

Similan o Sur de Andamán: ¿qué ruta elegir?

Hay dos rutas principales y cada una tiene su carácter. Aquí las tienes lado a lado, y en su página, el detalle sitio por sitio.

	Norte: Similan, Koh Bon, Koh Tachai, Surin y Richelieu Rock	Sur: Hin Daeng, Hin Muang, Koh Haa y Koh Lipe
Temporada	Parques abiertos de mediados de octubre a mediados de mayo	Hin Daeng, Hin Muang y Koh Haa cierran parte del monzón, con fechas que cambian cada año; Koh Lipe se bucea casi todo el año
Mejores meses	Noviembre a abril	Noviembre a abril, con el mar más tranquilo de diciembre a marzo
Puerto de salida	Thap Lamu (Khao Lak); algunos barcos, Phuket	Chalong (Phuket); Pak Bara para Koh Lipe; salidas de día desde Koh Lanta
Duración habitual	De 1 noche a una semana; lo más común, 4 noches	Mini-safaris de 2 a 5 noches
Nivel	Open Water (CMAS 1★) para buena parte de Similan; Advanced (CMAS 2★) recomendado para Koh Bon, Koh Tachai y Richelieu Rock	Advanced (CMAS 2★) para Hin Daeng y Hin Muang; Open Water (CMAS 1★) suele bastar en Koh Haa
Tipo de buceo	Granito, arcos y pasadizos; pináculos con corriente al norte	Paredes profundas en mar abierto; laguna, cuevas y chimenea en Koh Haa
Fauna estrella	Mantas en Koh Bon y Koh Tachai; tiburón ballena en Richelieu Rock	Mantas y tiburón ballena en Hin Daeng y Hin Muang; macro en Koh Haa
Oferta de barcos	La mayor parte de la flota: muchas fechas y categorías	Menos salidas; algunos barcos hacen un solo viaje por semana
Precio	Mismas categorías de barco en las dos rutas (desglose más abajo)	Mismas categorías de barco en las dos rutas (desglose más abajo)

Norte: Similan, Koh Bon, Koh Tachai, Surin y Richelieu Rock

Es la ruta donde sale la mayoría de los barcos, así que es la que más opciones te da de fechas y categorías. Mezcla tres tipos de buceo. En Similan encuentras arrecifes y bloques de granito con pasos entre las rocas, y varios sitios de corriente suave. En Koh Bon y Koh Tachai hay pináculos, paredes y mesetas donde la corriente puede apretar. Richelieu Rock, dentro del parque nacional de Surin, es un pináculo aislado en mar abierto, con corrientes que a veces son fuertes.

El itinerario habitual empieza por Similan y va subiendo hacia el norte, de modo que las inmersiones más expuestas llegan en la segunda mitad del viaje. Esto es para ti si quieres un viaje que mezcle arrecife tranquilo con encuentros grandes y no te importa que lo más exigente llegue al final. Sitio por sitio, en la guía de Similan.

Sur de Andamán: Hin Daeng, Hin Muang, Koh Haa y Koh Lipe

Aquí el buceo es de otro estilo. Hin Daeng y Hin Muang son dos pináculos vecinos en mar abierto, con paredes que caen muy por debajo del límite recreativo, corrientes que piden experiencia y bastantes menos barcos alrededor que en Richelieu Rock. Koh Haa ofrece el contrapunto: un grupo de islotes más protegido, con cavernas y pasos entre las rocas. Más al sur, Koh Lipe y el parque marino de Tarutao reciben menos buceadores que Similan, con pináculos y arrecifes.

La contrapartida es la oferta: con menos salidas, tienes menos margen para ajustar fechas. Esto es para ti si prefieres pocos barcos en el agua y buceo de corriente a tener mucho donde elegir, o si ya conoces el norte y buscas algo distinto. Todo el detalle, en la guía del Sur de Andamán.

¿Se pueden combinar las dos rutas?

Sí. Algunos viajes de más de 4 noches enlazan el norte con el sur, y si no encuentras uno en tus fechas, puedes encadenar un liveaboard del norte con unos días de salidas desde Koh Lanta. Las dos zonas tienen sus mejores meses a la vez, así que no tienes que elegir entre una y otra por el calendario.

Mi recomendación

Si es tu primer liveaboard en Tailandia, o quieres muchas fechas donde elegir, yo empezaría por el norte. Si ya conoces Similan, buscas paredes y corriente con menos barcos alrededor, o vas a alojarte en Koh Lanta, me iría al sur.

¿Para quién es un liveaboard en Tailandia?

El formato funciona con perfiles muy distintos, y cada uno tiene detalles que conviene saber antes de reservar.

Si viajas en pareja y solo uno bucea. Muchos operadores admiten a acompañantes que no bucean, con tarifa reducida, y hay barcos con guías de snorkel. Los viajes centrados en Koh Bon, Koh Tachai y Richelieu Rock están pensados para buceadores, así que para el snorkel encaja mejor un itinerario que se quede en Similan. Esto es para ti si queréis hacer el viaje juntos y el que no bucea se conforma con snorkel.

Si viajas solo. Lo habitual es compartir camarote con otro viajero solo, y muchos barcos permiten pagar un suplemento por camarote individual. Los grupos de buceo se forman por nivel y experiencia, así que no necesitas llevar compañero. Esto es para ti si te da igual compartir camarote y te apetece conocer gente a bordo.

Si vais en grupo de amigos o de club. Algunos barcos se pueden alquilar enteros. Esto es para vosotros si queréis tener el barco para el grupo, sin desconocidos a bordo.

Si es tu primer liveaboard, empieza por Cómo preparar tu primer liveaboard.

¿Cómo es un día a bordo en un liveaboard en Tailandia?

El ritmo se parece bastante de un barco a otro: buceas, comes, descansas y vuelves a bucear, con pausas largas entre medias.

Antes de embarcar. Algunos operadores te piden pasar por su centro de buceo el día anterior. Allí pruebas el equipo de alquiler, si lo necesitas, firmas el papeleo y enseñas tus documentos de buceo.

El primer día. Embarcas por la tarde o al anochecer, te asignan camarote y un sitio para tu equipo, y suele haber una charla del barco antes de zarpar. Lo habitual en los viajes de 4 noches es que ese día no se bucee.

Grupos y entradas al agua. En muchos barcos los grupos son de unos cuatro buceadores por guía, y en bastantes la primera inmersión es de chequeo, para que el guía vea tu nivel antes de formar los grupos. Una lancha auxiliar suele recogerte al salir del agua.

Los días de buceo. Se hacen tres o cuatro inmersiones diarias. Los horarios son orientativos y cada barco los ajusta, pero el esquema suele ser este:

• Hacia las 6:00: llamada, café, desayuno ligero y briefing de la primera inmersión.
• Entre las 6:30 y las 7:00: primera inmersión, seguida del desayuno principal.
• A media mañana: segunda inmersión y comida.
• Por la tarde: tercera inmersión.
• Al final de la tarde: cuarta inmersión, y después la cena.

La comida. Comes tres veces al día, en formato buffet y con cocina tailandesa e internacional. Entre comidas tienes fruta, galletas, café y té a todas horas.

Entre inmersiones las pausas suelen durar un par de horas. Yo las aprovecharía para dormir la siesta, revisar fotos o tomar el sol en cubierta. Después de cenar el día termina pronto, con charla, juegos y a dormir, porque mañana se madruga otra vez. Algunos barcos tienen pastillas para el mareo, pero conviene llevar las tuyas.

El último día. Haces dos inmersiones por la mañana, terminas de bucear hacia las 11:00 y el barco vuelve a puerto por la tarde. Sumando todo, un viaje estándar de 4 noches da unas 14 inmersiones.

Esto es para ti si te gusta madrugar y no necesitas más plan que bucear y descansar entre medias.

¿Qué nivel de certificación necesitas para un liveaboard en Tailandia?

No hay un requisito único: lo fija cada operador y cambia según el itinerario. Como referencia, con Open Water (OW, CMAS 1★) tu límite ronda los 18-20 metros según la agencia, y con Advanced Open Water (AOW, CMAS 2★) llegas a 30. Esa diferencia pesa porque hay viajes con inmersiones planificadas a esa profundidad, y en ellos tu título tiene que cubrirla. Además, algunos seguros no cubren las inmersiones por debajo del límite de tu título.

En la práctica te encuentras tres situaciones:

• Viajes que aceptan Open Water. Los hay, aunque con condiciones.
• Viajes que piden Advanced. Son los que incluyen inmersiones a esa profundidad o sitios más exigentes. Los operadores suelen aceptar el equivalente de otra agencia.
• Viajes que lo recomiendan sin exigirlo. En un liveaboard se bucea más al día que desde tierra, y por eso Advanced es la referencia habitual.

Además del título, los operadores suelen mirar tres cosas:

• Inmersiones registradas: un mínimo que varía según el operador y el itinerario.
• Actividad reciente: varios piden haber buceado en los últimos meses, y algunos recomiendan un curso de repaso si llevas seis meses o más sin bucear.
• Documentos: te piden el título y el logbook en el registro previo o al embarcar.

Si tienes Open Water y el viaje pide más, puedes sacarte el Advanced a bordo. Varios operadores lo ofrecen dentro del propio viaje, y algunos permiten cubrir la profundidad con una inmersión Adventure Deep en la primera inmersión, que cuenta como crédito para el curso y te habilita para los 30 metros. Y si aún no tienes ninguna certificación, unos pocos barcos ofrecen el curso Open Water a bordo, aunque lo normal es llegar ya certificado.

Antes de reservar, confirma todo esto con el operador, porque cada barco fija sus mínimos. El nivel de cada sitio lo tienes en las guías de Similan y del Sur de Andamán. Yo te recomiendo llegar con el Advanced ya en el bolsillo: así eliges cualquier itinerario sin depender de un curso a bordo.

Tipos de barcos de liveaboard en Tailandia

Los liveaboards tailandeses se reparten en tres tipos según cómo están construidos y cómo funcionan. Lo que elijas cambia el espacio, la comodidad, desde dónde buceas y hasta cómo empieza el viaje.

Barcos de acero, construidos para bucear

Son los más habituales y los más variados en tamaño: de unos 26 a 37 metros de eslora y de 16 a unos 30 buceadores. Los grandes tienen varias cubiertas, un salón con aire acondicionado, una cubierta de buceo amplia y zonas de sol para repartirse entre inmersiones. En algunos hay una zona propia para cámaras, con mesa de trabajo y un hueco para la botella y el equipo de cada buceador.

Los camarotes van de los más sencillos a las suites. Casi todos los barcos tienen camarotes con baño privado, y los más económicos comparten baños en la misma cubierta. El casco de acero suele dar más estabilidad cuando hay mar. Esto es para ti si te mareas con facilidad, si viajas con cámara o si quieres espacio para moverte entre inmersiones.

Barcos de madera y veleros clásicos

Son pocos, y los más conocidos son veleros de madera de más de 30 metros con capacidad para unos 18 buceadores: uno de teak con décadas de historia, reconvertido en barco de buceo, y otro de estilo indonesio. Tienen mucho carácter y también ofrecen viajes largos, de hasta 10 noches. En alguno de ellos los camarotes son sencillos y algo justos, así que conviene mirar bien la categoría. Esto es para ti si te atrae navegar en un barco clásico, con historia.

Barcos flexibles

Aquí el barco se queda en la zona de buceo y llegas en lancha rápida desde el puerto, en lugar de embarcar y navegar de noche. Se usan sobre todo en viajes de 1 a 3 noches, y una sola noche suele dar unas 6 o 7 inmersiones. Puedes elegir el día de salida con bastante libertad.

La contrapartida es que compartes cubierta con excursionistas de día, así que en temporada alta puede ir más lleno, y en algunos barcos flexibles los baños son compartidos y hay que llevar toalla. Esto es para ti si tienes pocos días y quieres probar el formato sin comprometerte con un viaje largo.

Qué comparar antes de reservar

Cuatro cosas que conviene mirar en cualquier barco:

• Capacidad: cuantos más buceadores caben, más concurrido puede ir el barco.
• Ratio de guías: cuántos buceadores lleva cada guía.
• Tipo de camarote: baño privado o compartido, y en qué cubierta está.
• Zona de cámaras y equipo: si necesitas mesa de trabajo, carga y sitio para tu material.

¿Desde dónde salen los liveaboards en Tailandia?

Cada ruta tiene su puerto. Los viajes al norte salen casi siempre de Thap Lamu, cerca de Khao Lak; los del sur, de Chalong, en Phuket; y los de Koh Lipe, de Pak Bara. Vuela a Phuket para el norte y para la mayoría de los viajes al sur, y a Hat Yai si vas a Koh Lipe. Los tiempos de traslado de cada zona los tienes en las guías de Similan y del Sur de Andamán.

Traslados y detalles a tener en cuenta

• Traslados: muchos barcos incluyen la recogida en tu hotel o en el aeropuerto de Phuket, pero en alguno no está incluida. Confírmalo antes de reservar.
• Puerto de regreso: algunos liveaboards salen de un puerto y regresan a otro. Mira dónde terminas antes de comprar tu vuelo.
• Volar después de bucear: después de la última inmersión hay que esperar antes de volar, así que calcula cuándo puedes hacerlo con la calculadora de vuelo y reserva la noche de después si hace falta.

¿Cuál es la mejor época para un liveaboard en Tailandia?

La temporada de liveaboards la marcan los parques nacionales. Similan y Surin, con Koh Bon, Koh Tachai y Richelieu Rock, abren a mediados de octubre y cierran a mediados de mayo. Hin Daeng, Hin Muang y Koh Haa, en el parque de Mu Ko Lanta, cierran durante parte del monzón, con fechas que cambian de un año a otro. Cada año lo confirma el Departamento de Parques Nacionales, y un parque puede cerrar antes si el tiempo empeora.

Dentro de la temporada, los mejores meses suelen ir de noviembre a abril, con el mar más calmado de diciembre a marzo. El mes a mes de cada zona, con la mejor época para mantas y tiburón ballena, lo tienes en Similan y en Sur de Andamán.

De mayo a octubre: qué queda abierto

Con los parques cerrados, los sitios lejanos quedan fuera del alcance. Los pocos barcos que siguen saliendo se mueven por Phi Phi y Phuket, que se bucean todo el año, y por Koh Lipe, donde el mar es menos previsible. Si solo tienes esos meses, el Golfo de Tailandia, con Koh Tao como base, suele estar en buena temporada justo entonces; lo tienes en la guía de buceo en Tailandia.

Para planificar el resto del año, tienes el calendario de buceo mes a mes.

¿Cuánto cuesta un liveaboard en Tailandia?

Los precios de esta sección son por persona, en cabina compartida, para un viaje estándar de 4 noches. Dentro de cada categoría, lo que más los mueve es la cabina que elijas.

Barcos económicos

Son barcos sencillos, con cabinas cuádruples, literas o dormitorios, y en algunos casos baños compartidos.

• Precio por 4 noches: de unos 600 a 900 USD (560-830 €).
• Perfil: buceadores con el presupuesto ajustado que quieren llegar a los mismos sitios sin pagar por el confort.

Barcos de calidad-precio

Son sobre todo los barcos de acero grandes, con cabinas estándar o deluxe con baño privado y un buen espacio común.

• Precio por 4 noches: de unos 1.000 a 1.350 USD (930-1.250 €).
• Perfil: la opción que elegiría la mayoría, porque equilibra confort, espacio y precio.

Barcos premium

Aquí entran las cabinas máster de los barcos grandes y los barcos que se anuncian como de lujo.

• Precio por 4 noches: de unos 1.400 a 1.750 USD (1.300-1.620 €).
• Perfil: quien busca más espacio y privacidad, y quiere disfrutar del barco tanto como de las inmersiones.

Qué mueve el precio

• La cabina: en un mismo barco, pasar de la cabina más económica a la máster sube el precio entre un 35 % y un 80 %.
• Las noches: cada noche extra suma entre un 18 y un 25 % al precio de 4 noches.
• La fecha: algunas salidas traen descuentos de entre el 10 y el 20 %, así que conviene comparar fechas.

Para estimar el precio total, con tasas, propinas y otros extras, usa la calculadora de presupuesto.

¿Qué incluye un liveaboard en Tailandia y qué no?

Dos ofertas del mismo viaje no se pueden comparar hasta saber qué incluye cada una. La estructura es parecida en casi todos los barcos, pero hay diferencias que cambian el precio final.

Lo que suele estar incluido

• Alojamiento y comidas: la cabina durante todo el viaje y las comidas, con snacks entre inmersiones.
• Agua, té y café: disponibles a todas horas.
• Inmersiones guiadas: las del programa, con guía.
• Botellas y plomos: normalmente botellas de 12 litros y cinturón de plomos.
• Dietas especiales: muchos barcos ofrecen menú vegetariano, pero conviene pedirlo al reservar.

Lo que suele pagarse aparte

• Alquiler de equipo: suele cobrarse por día, aunque algún operador lo incluye.
• Botella de 15 litros: en algunos barcos es un extra.
• Refrescos y alcohol: varía de un barco a otro. En unos los refrescos van incluidos y en otros no, y el alcohol suele pagarse aparte, con alguna excepción en la gama alta.
• Recargo de combustible: algunos barcos lo cobran por noche.
• Toallas: en alguno no las dan, así que confírmalo antes de embarcar.
• Tasas de parque: suelen ir aparte y se pagan en efectivo, en baht, muchas veces a bordo.
• Propinas: no hay una cifra fija, y muchos barcos reparten lo que dejes entre toda la tripulación.
• Nitrox: es gratis en algunos barcos y de pago en otros.
• Seguro de buceo: algunos barcos lo incluyen y en otros se cobra por día o por viaje.

Lo que suelen costar la tasa del parque y el nitrox lo tienes en la guía de Tailandia.

Antes de comparar precios

Pregunta en cada oferta por el recargo de combustible, el alquiler de equipo, las bebidas, el nitrox y el seguro, que son los conceptos que varían de un barco a otro. Un precio más bajo puede dejar fuera cosas que otro barco sí incluye.

¿Qué barco elegir?

Elegir el mejor liveaboard depende de tres cosas: tu nivel, la ruta que quieres y tu presupuesto. En Tailandia esas tres cosas cambian mucho de un barco a otro, así que el mejor barco es el que encaja contigo.

En la página de mejores liveaboards de Tailandia los agrupo por categoría, con lo que ofrece cada uno y para quién encaja. Es una selección: hay operadores más pequeños que no aparecen en los listados.

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Comparativa de barcos en Tailandia: los liveaboards agrupados por categoría (económicos, calidad-precio y premium), con lo que ofrece cada uno y para quién encaja.

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Preguntas frecuentes sobre liveaboards en Tailandia

¿Qué traje de neopreno necesito? Para la mayoría basta un traje de 3 mm, corto o largo. Como bucearás varias veces al día durante varios días, el agua puede notarse fresca, así que si eres friolero te conviene uno largo, o incluso de 5 mm. Casi todos los operadores alquilan trajes cortos, y algunos también largos.

¿Puedo usar mi propio regulador? Sí, pero casi todas las botellas usan conexión de estribo (INT), sin rosca DIN. Si tu regulador es DIN, lleva un adaptador o pregunta si el barco tiene botellas DIN, porque algunos las tienen.

¿Se puede ir con niños? Algunos barcos los admiten y tienen cabinas familiares, y cada uno fija su edad mínima. A partir de los 10 o 12 años, según la agencia, pueden hacer el curso Junior Open Water. Pregunta al operador antes de reservar.

¿Puede cambiar el itinerario? Sí. Los itinerarios son orientativos: el capitán y el jefe de crucero deciden el rumbo según el tiempo y las condiciones bajo el agua, y el operador puede alterar o cancelar un viaje por seguridad.

¿Hay WiFi a bordo? En muchos barcos sí, aunque a veces solo en zonas concretas. Si lo necesitas, confírmalo con el operador antes de reservar.

¿Qué llevo en la maleta? Mejor una bolsa blanda que una maleta rígida, porque el espacio a bordo es limitado. Lleva protector solar apto para arrecifes y una boya de superficie propia, aunque casi todos los barcos prestan una. La lista completa la tienes en Qué equipo llevar a un liveaboard.

Liveaboards en Tailandia: cómo dar el siguiente paso

Un liveaboard en Tailandia es una buena forma de probar el formato, con viajes cortos, sitios lejanos de la costa y barcos para casi todos los presupuestos. La decisión que más pesa es la zona, y después vienen el barco y la cabina.

Yo empezaría por tener claros tres puntos: tu nivel de certificación, las fechas que puedes coger y tu presupuesto. Con esos tres datos, elegir ruta y barco se vuelve mucho más fácil.

Esto es para ti si ya tienes claro que quieres un liveaboard: el siguiente paso es comparar barcos y fechas.

👉 Consulta en la plataforma los liveaboards disponibles en Tailandia, con fechas, rutas y precios actualizados.