Es gibt ein Bild, das diese Route besser beschreibt als jede Erklärung: mehr als hundert Mantarochen, die in alle Richtungen über einem schweben, so nah, dass man sie fast berühren könnte, in einem Strudel von zwanzig Metern Durchmesser kreisend, während sie planktonreiches Wasser filtern. Es ist das größte Mantarochen-Spektakel des Planeten. Es ereignet sich regelmäßig in einer einzigen Bucht der Welt. Und es ist nur zwischen Mai und November zu erleben, wenn der Südwestmonsun das Baa-Atoll in den größten Mantarochen-Futterplatz des Indischen Ozeans verwandelt.

Die Nordroute — auch Northern Highlights oder Manta Expedition genannt — ist der Liveaboard, der darauf ausgelegt ist, Mantarochen-Begegnungen zu maximieren. Sie ist nicht die bekannteste Route und auch nicht die einfachste zu planen, aber für den Taucher, der weiß was er sucht, ist sie womöglich die einprägsamste aller Malediven-Routen.

Dieser Leitfaden erklärt, wie die Hanifaru Bay wirklich funktioniert, die echten Regeln des Schutzgebiets, die Tauchplätze im Detail, wann man für maximale Chancen fahren sollte und was man wissen muss, bevor man aufs Boot steigt.

Was die Nordroute Malediven ist und wie sie sich von der Klassischen unterscheidet

Die Nordroute ist ein Rundkurs, der von Hulhumalé abfährt und dorthin zurückkehrt, und die nördlichen Atolle abdeckt: Lhaviyani, Raa und Baa. Bei manchen 10-Nächte-Itineraren wird auch Noonu hinzugefügt. Die Überfahrten sind länger als bei der Klassischen, weil die nördlichen Atolle weiter von Malé entfernt sind.

Der grundlegende Unterschied zur Klassischen ist nicht nur geografisch — er liegt in den Prioritäten:

Die Klassische Route ist die Hai-Route. Mantarochen sind dabei, aber als eine Begegnung unter vielen. Die Nordroute dreht sich vollständig um die Mantarochen, mit der Hanifaru Bay als Höhepunkt.

Wenn man wählen müsste: Haie oder Mantarochen?

Ein weiterer Vorteil, den Veteranen schätzen: viel weniger Liveaboard-Verkehr. Die nördlichen Atolle sind schwerer zu erreichen und es gibt weniger Boote, die um dieselben Plätze konkurrieren. Bei Kuredu Express oder an den Reinigungsstationen von Raa ist man oft der einzige Trupp im Wasser.

Die Route macht nur von Juni bis Oktober Sinn, mit den besten Momenten in Juli, August und September. Außerhalb dieses Fensters funktioniert Hanifaru nicht und die Route verliert ihren Daseinszweck. Manche Boote bieten Versionen in Mai und November als Übergangsmonate an.

¿Qué atolones recorre la Ruta Norte de Maldivas?

Lhaviyani-Atoll

Das erste, das das Boot nach dem Kanalüberqueren besucht. Lhaviyani ist das touristisch am wenigsten entwickelte der drei, mit kaum vier oder fünf Resorts. Das hat eine direkte Konsequenz unter Wasser: Die Fische haben keine Angst. Die Napoleonfische von Kuredu Express nähern sich aus purer Neugier. Die Grauen Riffhaie zerstreuen sich nicht, wenn eine Gruppe ankommt.

Das Manta Trust hat 378 individuelle Mantarochen in Lhaviyani identifiziert. Sie haben aktive Reinigungsstationen hauptsächlich von November bis Januar, aber während des Südwestmonsuns sieht man sie häufig in den Kanälen bei der Nahrungsaufnahme.

Das Juwel des Atolls ist das Shipyard, das bekannteste Wrack-Tauchen aller Malediven. Und sein bester Tauchplatz ist Kuredu Express.

Raa-Atoll

Das unbekannteste der drei und das, das am meisten überrascht. Seine Kanäle haben eine Fischdichte, die Taucher durchgehend als „eine Fischsuppe“ beschreiben. Die Thilas sind länger und schmaler als die in den zentralen Atollen, mit vertikalen Wänden bedeckt von Weichkorallen und außergewöhnlichem Makro-Leben. Es ist auch einer der wenigen Orte, wo man regelmäßig Zebra-Ammenhaie auf dem Sandboden sieht.

Baa-Atoll

Das Herzstück der Route. Baa wurde 2011 von der UNESCO zum Biosphärenreservat erklärt — dem einzigen der Malediven. Es umfasst 1.200 km² und beherbergt einige der reichsten Riff-Systeme des Indiks. Sein Juwel ist die Hanifaru Bay. Außerhalb von Hanifaru hat das Atoll Thilas und Wände von großer Qualität, die kaum jemand kennt, weil die Aufmerksamkeit von Hanifaru alles andere überstrahlt.

Hanifaru Bay: wie es wirklich funktioniert

Die Hanifaru Bay ist kein Zufall. Es ist eine Kombination aus Geografie und Ozeanographie, die es an sehr wenigen Orten des Planeten gibt.

Die Bucht hat die Form eines Trichters. Sie misst etwa 1.300 Meter Länge mit der Öffnung nach Westen. Von Mai bis November drückt der Südwestmonsun nährstoffreiche Wasserströmungen vom offenen Ozean ins Atollinnere. Wenn die Gezeitenströmung auf die Monsunströmung an der Öffnung von Hanifaru trifft, erzeugt sie eine Gegenströmung, die wie ein Kreislaufband funktioniert — das Wasser, das planktonbeladen die Bucht verlässt, wird wieder eingefangen und zurück ins Innere getragen. Das Plankton bleibt gefangen und sammelt sich an, bis es das bildet, was die lokalen Guides „Plankton Soup“ nennen — eine trübe Wolke, die mit bloßem Auge sichtbar ist.

Die Mantarochen bemerken es und kommen aus dem gesamten Atoll.

Die Fütterungsverhalten

Einzelfütterung: eine einzelne Manta schwimmt an der Oberfläche mit ausgebreiteten Kopflappen und filtert. Am häufigsten bei wenigen Mantas oder mäßigem Plankton.

Kettenfütterung: wenn mehr als 10-15 Mantas da sind, beginnen sie in einer Reihe zu schwimmen. Jede nutzt das Wasser, das die Vordere aufgerührt hat. Die Kette kann Dutzende Individuen haben und sich wie eine 50 Meter lange Schlange winden.

Zyklon: tritt auf, wenn mehr als 50 Mantas in einer Kette sind und der Kopf den Schwanz erreicht. Die Kette schließt sich auf sich selbst und bildet einen Strudel von 15-20 Metern Durchmesser. Die Bewegung konzentriert das Plankton noch mehr im Zentrum — ein kollektiver Fangmechanismus von brutaler Effizienz.

Chaos: wenn die Zahl 100 Mantas übersteigt, bricht der Zyklon zusammen. Mantas in alle Richtungen, Münder offen, keine Ordnung. Der fotogenste und schwierigste Moment zum Fotografieren.

Hanifaru zieht auch Walhaie an, die dieselbe Plankton-Konzentration nutzen. Es ist nicht ungewöhnlich, sie neben den Mantas beim Fressen zu sehen.

Die echten Zahlen

Das Manta Trust macht seit 18 Jahren Fotoidentifikation in Hanifaru und hat mehr als 1.800 verschiedene Individuen registriert. Mehr als 40% der Gesamtpopulation der Riff-Mantarochen der Malediven ist mit diesem Atoll verbunden.

An den besten Tagen — Voll- oder Neumond im Juli, August oder September — wurden mehr als 200 gleichzeitige Mantas gezählt. An normalen Tagen der Hochsaison zwischen 20 und 60. An schlechten Tagen, besonders außerhalb der Mondmaxima, können es 5-10 oder keine sein.

Es ist keine garantierte Erfahrung. Die Wahrscheinlichkeiten in der Saison sind die höchsten der Welt, aber das Meer macht was es will.

Die Regeln der Hanifaru Bay

Das ist das wichtigste Kapitel für jemanden, der den Besuch von einem Liveaboard aus plant, weil die Logistik nicht intuitiv ist.

Nur Schnorcheln — Tauchen mit Flasche verboten

Seit der Erklärung zum Meeresschutzgebiet ist das Tauchen mit Flasche innerhalb der Hanifaru Bay vollständig verboten. Blasen verändern das Verhalten der Mantarochen. Und da sie sich nahe der Oberfläche ernähren, funktioniert das Schnorcheln genauso gut — oder besser.

Das Zugangssystem

Liveaboards können nicht direkt hineinfahren. Das Protokoll ist:

Das Boot ankert bei Dharavandhoo, der nächstgelegenen Insel, wo sich das Besucherzentrum befindet, das vom Baa Atoll Conservation Fund verwaltet wird. Jeder Besucher braucht ein Eingangs-Token von ca. 25-30 USD pro Besuch — normalerweise ein Extra, das nicht im Liveaboard-Preis enthalten ist. Das Geld geht vollständig an den Naturschutzfonds.

Jede Gruppe wird von einem Guide mit spezifischer Hanifaru Bay-Lizenz begleitet. Der Divemaster des eigenen Bootes hat diese möglicherweise nicht — in diesem Fall engagiert das Boot einen zertifizierten lokalen Guide.

Die maximale Anzahl von Personen gleichzeitig im Wasser beträgt 45. Jeder Guide führt maximal 10 Schnorchler. Nur 5 Boote dürfen gleichzeitig in der Zone sein. Die maximale Wasserzeit beträgt 45 Minuten pro Besuch.

Rangers patrouillieren per Boot und nutzen in manchen Zeiträumen Drohnen. Die Geldstrafen bei Regelverstößen sind beträchtlich.

Das Warnsystem

Die Mantarochen sind nicht die ganze Zeit in Hanifaru — sie kommen und gehen je nach Strömung und Tide. Es gibt ein informelles Netzwerk unter Guides, Rangers und Liveaboards über WhatsApp-Gruppen. Wenn die Rangers sehen, dass Mantas hereinkommen, schicken sie eine Nachricht. Der Cruise Director bekommt die Meldung und in 30-60 Minuten sind die Passagiere im Wasser.

Das bedeutet, der Tagesplan in Baa ist vollständig flexibel und reaktiv. Manchmal taucht das Boot 2 Kilometer von Hanifaru entfernt und das Briefing des nächsten Tauchgangs wird in Minuten abgesagt, um zum Mantarochen-Schnorcheln zu fahren.

Die besten Boote haben genug Flexibilität, um Hanifaru zweimal in der Woche zu versuchen — beim Betreiber bestätigen, ob der Token-Preis einen oder zwei Besuche einschließt.

Die Verhaltensregeln im Wasser

Mindestabstand von 1 Meter zu jeder Manta oder jedem Walhai jederzeit. Tiere nicht berühren. Fotoblitz verboten — er stört die Tiere und funktioniert in trübem Wasser ohnehin nicht. Sich nicht in die Bahn einer Manta stellen. Nicht hinterherjagen — die richtige Technik ist stillstehen und die Mantas herumziehen zu lassen.

Die besten Tauchplätze der Nordroute Malediven

Kuredu Express — Lhaviyani

Tiefe: 5–30 m | Niveau: AOW / CMAS 2★ | Typ: Strömungskanal, Meeresschutzgebiet

Kuredu Express trägt seinen Namen mit völliger Berechtigung. Der Tauchplatz besteht aus einem sandigen Kanal, der zu einer Außenriffecke führt, mit einer Reihe von Terrassen auf verschiedenen Tiefen, an denen man sich positionieren und das Schauspiel beobachten kann.

Bei guter Strömung: Graue Riffhaie in Gruppen von 20-30 Exemplaren, Adlerrochen in Flugformationen, Thunfische, die durch das Blau kreuzen, anderthalb Meter lange Napoleonfische, Schildkröten, die auf den Riffkanten ruhen. Silberspitzenhaie tauchen gelegentlich auf und sind das, was Fotografen am meisten suchen. Der Kanal führt zu zwei großen Überhängen am Außenriff, die mit Weichkorallen bedeckt sind, und am Grund gibt es eine Schlucht bei 20 Metern mit Nacktschnecken, Skorpionfischen und Muränen in der Reinigung.

Gibt nur bei einströmender Tide Spektakel. Mit auslaufender Tide ist die Strömung umgekehrt oder schwach. Gute Divemasters planen den Tauchgang so, dass er mit dem Tidemaximum zusammenfällt — in der Regel früh morgens. Kommt man mit der falschen Strömung, sieht man einen schönen Kanal mit Fischen. Mit der richtigen sieht man den Kanal mit Haien.

Kuredu Caves (Turtle Airport) — Lhaviyani

Tiefe: 5–25 m | Niveau: OW | Typ: Riff mit Höhlen und Überhängen

Der treffendste Spitzname des Tauchens auf den Malediven: Turtle Airport. Ein Schildkröten-Flughafen. Es wurden mehr als 60 residente Grüne Meeresschildkröten an diesem Tauchplatz gezählt, die in den Riff-Überhängen ruhen, auftauchen um zu atmen und mit der Regelmäßigkeit von Kurzstreckenflugzeugen zu ihren Lieblingsvorsprüngen zurückkehren.

Das Riff fällt sanft ab mit großen Überhängen, bedeckt von lila Weichkorallen und Schwämmen. In jedem befindet sich eine Grüne Meeresschildkröte mit halbgeschlossenen Augen. Manche sitzen seit so langer Zeit im selben Überhang, dass die Guides sie beim Namen kennen. Das Foto einer ruhenden Schildkröte in einem Dach aus lila Weichkorallen mit Licht, das von oben filtert, ist eines der meistveröffentlichten Bilder der Nordroute.

Es gibt auch Adlerrochen auf den Sandböden, ruhende Weißspitzenriffhaie und in manchen Monaten Glasfischschwärme, so dicht, dass sie die Sicht auf einen Meter reduzieren, wenn man hindurchschwimmt.

Perfekt als Aufwärm-Tauchgang, während man auf die richtige Tide für den Express wartet, oder als entspannter Tauchgang für die weniger erfahrenen Taucher der Gruppe.

The Shipyard — Lhaviyani

Tiefe: 1–32 m | Niveau: OW für den Bug / AOW für das Heck | Typ: Wrack-Tauchen, zwei Wracks

Das bekannteste Wrack-Tauchen der Malediven. Was es einzigartig macht: Es gibt zwei versenkter Schiffe weniger als 50 Meter voneinander entfernt, und eines hat den Bug über die Wasseroberfläche ragend — vom Deck des Liveaboards sichtbar, bevor man ins Wasser geht.

Der Skipjack II war das Versorgungsschiff der Thunfisch-Fabrik von Felivaru. 1985, als er nicht mehr gebraucht wurde, wurde er absichtlich versenkt. Während des Schleppens öffneten die Arbeiter Löcher im Rumpf, um das Sinken zu beschleunigen, das Schiff geriet in Brand, und aus Angst vor einer chemischen Explosion wurde es losgelassen und sich selbst überlassen. Es sank mit dem Heck zuerst, während der Bug noch in Flammen stand, die fast einen Monat weiter brannten. Heute ragt dieser Bug etwa 1,5 Meter über die Oberfläche, bedeckt von Rost und Korallen.

Es reicht von den 2 Metern am Bug bis zu den 32 Metern am Heck. Der Rumpf ist mit gelben und lila Weichkorallen bedeckt. Im Inneren gibt es Gitarrenhaie zwischen den verrosteten Rohren, Glasfischschwärme, die die Räume füllen, Muränen, die aus den Luken schauen, und Weißspitzenriffhaie, die auf dem Sandboden außen ruhen.

Das zweite Wrack (Gaaffaru) liegt 40 Meter vom Skipjack II entfernt, auf seiner Backbordseite geneigt bei 28-30 Metern. Tiefer und mit weniger Verkehr sind die Weichkorallen hier von besserer Qualität und es gibt Geisterpiratenfische zwischen den Gorgonien, wenn der Guide weiß wo man schauen muss.

Mantarochen-Reinigungsstationen in Raa

Tiefe: 10–25 m | Niveau: OW / AOW | Typ: Thilas und Riffecken

Raa hat mehrere aktive Mantarochen-Reinigungsstationen während des Südwestmonsuns, die kaum ein Artikel erwähnt, weil die ganze Aufmerksamkeit Hanifaru gilt. Es sind ruhigere Plätze — häufig mit nur einem Liveaboard, manchmal allein im Wasser — wo die Mantas kommen, um von Putzerlippfischen gereinigt zu werden.

Die Dynamik ist völlig anders als in Hanifaru. Statt Mantas in Bewegung beim Planktonfiltern bleiben die Mantas still über den Korallblöcken mit leicht angehobenen Flossen, während die Putzerlippfische über ihnen arbeiten. Man kann es aus sehr nächster Nähe beobachten, mit der Manta vollkommen statisch, manchmal weniger als zwei Meter entfernt. Für Verhaltensfotografie sind die Reinigungen leichter zu fotografieren als das Chaos von Hanifaru.

Dharavandhoo Corner — Baa

Tiefe: 10–30 m | Niveau: OW / AOW | Typ: Außenriff, Reinigungsstation

Direkt vor der Hanifaru Bay. Die Mantarochen, die nach dem Fressen die Bucht verlassen, kommen hierher zur Reinigung — es ist das Vorzimmer und der Ruheraum von Hanifaru. Es ist auch der Ort, wo am häufigsten Walhaie außerhalb der Bucht gesehen werden, angezogen von derselben Plankton-Konzentration, aber das offene Außenriff bevorzugend.

Die Pinnacles von Baa

Die Divemasters der Boote, die diese Route gut betreiben, haben eine Sammlung von Pinnacles und Thilas in Baa, die in keinem veröffentlichten Guide erscheinen und einige der besten Tauchgänge der Woche sind. Rezensenten beschreiben sie mit Namen wie „Amazing Pinnacle“, „Christmas Tree Rock“ oder „Five Rocks“ — Thilas von 14 bis 30 Metern mit vertikalen Wänden, Überhängen tapeziert mit bunten Weichkorallen und einem der besten Makro-Niveaus der Malediven: Geisterpiratenfische, Zwerg-Seepferdchen in Gorgonien, Nacktschnecken in hoher Dichte.

Diese Plätze variieren je nach Boot und Cruise Director — das ist das Argument dafür, ein Boot mit gutem Gebietskenntnis gegenüber einem zu wählen, das nur den Standardkurs macht.

Fauna der Nordroute Malediven

Riff-Mantarochen: der Star. Spannweite von 2 bis 5 Metern. Die Population von Baa — mehr als 1.800 identifizierte Individuen — ist die größte dokumentierte Konzentration des Indischen Ozeans. Jede Manta hat ein einzigartiges Fleckenmuster auf dem Bauch. Wer Fotos des Bauches macht, kann seine Sichtungen im IDtheManta-Programm des Manta Trust registrieren.

Walhai: häufige Sichtungen in der Hanifaru Bay und außen in Baa während des Südwestmonsuns. Sie teilen das Plankton mit den Mantas.

Grüne Meeresschildkröte: Kuredu Caves hat mehr als 60 identifizierte Bewohner — der dichteste Punkt aller Malediven.

Grauer Riffhai: Kuredu Express und die Kanäle von Lhaviyani und Raa. Gruppen von 20-30 bei guten Bedingungen.

Silberspitzenhai: häufiger hier als in den Zentralatollen. Fotografen suchen ihn speziell in Lhaviyani.

Adlerrochen: in allen Kanälen. Die Flugformationen von 5-10 Exemplaren sind charakteristisch für Lhaviyani.

Zebra-Ammenhau: auf Sandböden von Raa sichtbar, besonders in den frühen Morgenstunden.

Makro: die Thilas von Raa und die Pinnacles von Baa haben ein außergewöhnliches Niveau — Geisterpiratenfische, Zwerg-Seepferdchen, Nacktschnecken in hoher Dichte. Die Kombination aus starker Strömung und gut erhaltenem Weichkorallen schafft den idealen Lebensraum.

Delfine: bei den Nachtüberfahrten in Raa häufig. Die Überfahrtnächte sind besonders gut, um sie beim Jagen im Licht des Bootes zu beobachten.

Für wen die Nordroute Malediven geeignet ist

Mit OW / CMAS 1★: vollständig machbar. Hanifaru ist Schnorcheln, kein Tauchen, also ist der spektakulärste Punkt der Woche für jedes Niveau erreichbar. Die meisten Plätze in Baa und Raa sind mit OW zugänglich. Die Ausnahme ist Kuredu Express mit starker Strömung, wo der Divemaster die weniger erfahrenen Taucher an die flacheren Zonen anpasst.

Mit AOW / CMAS 2★: vollständiger Zugang zu allen Plätzen.

Unterwasserfotografen: das ist die meistfotografierte Route der Malediven. Weitwinkel oder Fischauge ist für Hanifaru und die Kanäle mit Haien praktisch obligatorisch; Makro für die Thilas von Baa und Raa. Der Blitz ist in Hanifaru nicht erlaubt — die Ausrüstung für Umgebungslicht vorbereiten und hohe ISO akzeptieren.

Schnorchler ohne Tauchschein: die Nordroute ist die einzige der Malediven, bei der ein Nicht-Taucher den spektakulärsten Moment der Woche erleben kann. Hanifaru ist nur Schnorcheln. Die Boote, die diese Route gut betreiben, managen Schnorchler gut mit anderen Plätzen, während die Taucher unter Wasser sind.

Erster Liveaboard: vollständig gültig, aber wenn es das erste Mal auf den Malediven ist und keine klare Präferenz besteht, ist die Klassische immer noch die beste Einführung. Wenn Mantarochen die absolute Priorität sind, gewinnt die Nordroute.

Wann die Nordroute Malediven machen

Der Hanifaru-Kalender

Mai: Saisonbeginn. Die ersten Mantas tauchen auf, aber die Zahlen sind niedrig — 5 bis 20 pro Tag. Niedrigster Preis.

Juni: die Saison startet. Gruppen von 20 bis 50 Mantas an den besten Tagen. Manche Zyklone möglich nahe der extremen Monde.

Juli: Hochsaison. Durchgehend hohe Zahlen. Voll- und Neumond im Juli sind die Tage mit der höchsten Wahrscheinlichkeit eines Zyklons. Der empfehlenswerteste Monat für die Kombination aus Wahrscheinlichkeiten und Preis.

August: Hochsaison, ähnlich wie Juli. Kann der Monat mit den meisten Mantas des Jahres sein. Höchster Preis.

September: Ende der Hochsaison. Walhaie sind besonders aktiv in Hanifaru.

Oktober: der Südwest schwächt sich ab. Die Zahlen sinken. Gute Tage möglich, aber weniger vorhersehbar.

November-Mai: Hanifaru funktioniert nicht. Die Route macht in diesen Monaten keinen Sinn.

Der Mondfaktor

Die extremsten Gezeiten — Voll- und Neumond — erzeugen die stärksten Gegenströmungen, die mehr Plankton konzentrieren. Wer die genauen Daten wählen kann, sollte das Boot so planen, dass die Tage in Baa mit den ±3 Tagen um Voll- oder Neumond im Juli, August oder September zusammenfallen. Das ist der wichtigste Rat aller Divemasters, die in Hanifaru operieren.

Saison	Hanifaru	Walhai	Sichtweite	Preis
Jul – Sep	Maximum (100+ Mantas möglich)	Sehr hoch	Mittel (15-20 m)	Hoch
Jun / Okt	Gut (20-50 Mantas)	Hoch	Mittel	Mittel
Mai / Nov	Beginn / Ende der Saison	Mäßig	Variabel	Niedrig

Nordroute vs. Klassische Route Malediven

Nordroute wählen wenn:

• Mantarochen absolute Priorität sind
• Reise im Juni-Oktober, besonders Juli-September
• Man Fotograf ist und einzigartige Verhaltensweisen fotografieren möchte
• Man weniger Bootsverkehr an den Plätzen bevorzugt
• Die Gruppe Schnorchler oder Nicht-Taucher einschließt

Klassische Route wählen wenn:

• Haie Priorität sind — Walhai, Ammenhau, Hammerhai, Graue Riffhaie
• Reise im November-Mai
• Es der erste Liveaboard ist und man die abwechslungsreichste Erfahrung möchte
• Man den Nachttauchgang von Alimatha erleben möchte

Sie ergänzen sich. Mehr als 50% der Passagiere der Nordroute sind Malediven-Wiederkehrer, die die Klassische bereits gemacht haben. Manche Boote bieten 10-Nächte-Itinerare, die beide Zonen kombinieren.

Was die Nordroute Malediven kostet

Kategorie	Preis pro Person (7 Nächte)
Wirtschaftlich	1.300–1.700€
Preis-Leistung	1.700–2.500€
Premium	2.500–4.000€

Die Preise sind etwas höher als bei der Klassischen, weil die Überfahrten länger sind.

Spezifische Extras dieser Route:

• Eingangs-Token für die Hanifaru Bay: 25-30 USD pro Besuch — normalerweise nicht inklusive. Bestätigen, ob das Boot einen oder zwei Besuche einschließt.
• Green Tax: 12 USD/Nacht.
• Trinkgeld für die Crew: 150-200 USD pro Person und Woche.

Was man vor der Nordroute Malediven wissen muss

In Hanifaru — die richtige Technik: der häufigste Fehler ist, den Mantas hinterherzujagen. Es funktioniert nicht — sie sind schneller und entfernen sich. Vollständig still an der Oberfläche bleiben, horizontal liegend, und die Mantas um sich herum ziehen lassen. Wenn der Zyklon einsetzt, dreht er sich um einen herum, solange man sich nicht bewegt. Bewegung bricht das Muster und lässt sie vom Kurs abweichen.

Kuredu Express — das Tide-Timing: pünktlich zum Briefing kommen. Wenn der Divemaster sagt, man muss um 6:45 Uhr im Wasser sein, ist das weil das Fenster der günstigen Tide 45-60 Minuten dauert. Eine Verzögerung von 20 Minuten kann bedeuten, das Beste zu verpassen.

Das Schnorchel: das eigene mitbringen. Die Liveaboards haben Leihausrüstung aber die Qualität ist variabel. Für Hanifaru ist ein guter Schnorchel mit Ventil und eine Maske, die kein Wasser eindringen lässt, der Unterschied zwischen Genießen und dauerndem Leeren während die Mantas vorbeikommen.

Die Kamera: Weitwinkel oder Fischauge ist für Hanifaru praktisch obligatorisch — die Mantas sind riesig und im Zyklon, 50 Zentimeter entfernt, erfasst ein Normalobjektiv nur eine Flosse. Mit Fischauge kann man 10 Mantas im Bild haben. Für die Pinnacles von Baa und Makro-Plätze ein Makro oder mittleres Zoom.

Der Anzug: das Wasser in Baa und Lhaviyani während des Südwestmonsuns liegt zwischen 27 und 28°C. Ein 3mm reicht für die meisten. Wer leicht friert, 5mm. Für Hanifaru daran denken, dass man 45 Minuten an der Oberfläche verbringt — wenn es Brise gibt kann es kalt wirken, auch wenn das Wasser warm ist.

Seekrankheit: die Nachtüberfahrt nach Lhaviyani kann das Boot bewegen. Biodramina oder Stugeron mitnehmen und vor dem Schlafen nehmen, nicht wenn die Symptome bereits eingesetzt haben.

Häufig gestellte Fragen zur Nordroute Malediven

Sind Mantarochen in Hanifaru garantiert? Nein. Es ist Natur. Was es gibt, sind die höchsten Wahrscheinlichkeiten der Welt in Juli, August und September. In den meisten Wochen der Hochsaison sehen Gruppen mindestens einmal Mantas. Die Zahl variiert enorm: von 5 bis 200+.

Was passiert wenn bei meinem Besuch keine Mantas in Hanifaru sind? Der Cruise Director entscheidet, ob er am nächsten Tag wiederkommt oder die nahe gelegenen Reinigungsstationen besucht. Die guten Boote haben genug Flexibilität, es zweimal zu versuchen. Dharavandhoo Corner, die Reinigungsstationen von Raa und die Pinnacles von Baa sind echte Alternativen.

Kann ich diese Route nur mit OW machen? Ja. Hanifaru ist Schnorcheln, also hängt der spektakulärste Punkt der Woche nicht von der Zertifizierung ab. Kuredu Express mit starker Strömung ist der einzige Tauchgang, bei dem der Divemaster die weniger erfahrenen Taucher an die flacheren Zonen anpasst.

Wie viele Mantas werde ich außerhalb von Hanifaru sehen? An den Reinigungsstationen von Raa und Lhaviyani sind Gruppen von 2 bis 8 Mantas üblich. Es ist nicht das Massenspektakel von Hanifaru, aber eine 4-Meter-Manta vollkommen still 2 Meter entfernt zu beobachten, während sie gereinigt wird, hat eine Beobachtungsqualität, die das Chaos von Hanifaru nicht erlaubt.

Wie viele Tauchgänge sind in der Woche inklusive? Zwischen 15 und 18 in 7 Nächten, darunter 2-3 Nachttauchgänge. Am Hanifaru-Tag wird normalerweise ein Tauchgang durch das Schnorcheln in der Bucht ersetzt.

Wann muss man buchen? Für Juli, August und September mindestens 4-6 Monate im Voraus. Die besten Boote füllen sich früher. Für Mai, Juni und Oktober-November gibt es mehr Verfügbarkeit.

Ist das Shipyard für Anfänger geeignet? Der Bug des Skipjack II ja — er beginnt bei 2-3 Metern und jede Zertifizierung reicht. Um den Rumpf auf 25-30 Metern zu erkunden, AOW. Das zweite Wrack bei 28-30 Metern ist für erfahrene Taucher.

Hast du Fragen dazu, ob diese Route besser als die Klassische zu deinem Profil oder deinen Daten passt? Schreib uns im Chat oder hinterlasse deine Frage in den Kommentaren.